Ποιες ποσότητες είναι μηδέν καθ 'όλη τη διάρκεια της πτήσης ενός βλήματος;
Ποσότητες που είναι θεωρητικά μηδενικές (υποθέτοντας ιδανικές συνθήκες):
* Οριζόντια επιτάχυνση (A_X): Σε ένα ιδανικό σενάριο κίνησης βλήματος, δεν υπάρχει δύναμη που ενεργεί στο βλήμα προς την οριζόντια κατεύθυνση (αγνοώντας την αντίσταση στον αέρα). Επομένως, η οριζόντια επιτάχυνση είναι μηδενική.
* κατακόρυφη δύναμη (F_Y): Η μόνη δύναμη που ενεργεί στο βλήμα είναι η βαρύτητα, η οποία δρα κάθετα προς τα κάτω. Ωστόσο, δεν υπάρχει κατακόρυφη δύναμη που ενεργεί προς τα πάνω για να εξουδετερώσει τη βαρύτητα. Επομένως, η καθαρή κατακόρυφη δύναμη είναι μηδενική στο υψηλότερο σημείο της τροχιάς.
ποσότητες που είναι μηδενικές σε συγκεκριμένα σημεία της τροχιάς:
* κατακόρυφη ταχύτητα (V_Y) στο υψηλότερο σημείο: Στην κορυφή της τροχιάς του, το βλήμα σταματά να κινείται προς τα πάνω πριν αρχίσει να πέφτει πίσω. Αυτή τη στιγμή, η κατακόρυφη ταχύτητα είναι μηδενική.
* κατακόρυφη μετατόπιση (ΔY) στα σημεία εκκίνησης και λήξης: Εάν το βλήμα ξεκινά και προσγειώνεται στο ίδιο κατακόρυφο ύψος, η συνολική κατακόρυφη μετατόπιση είναι μηδενική.
Σημαντικές εκτιμήσεις:
* Αντίσταση αέρα: Σε σενάρια πραγματικού κόσμου, η αντίσταση στον αέρα είναι ένας σημαντικός παράγοντας. Η αντίσταση του αέρα δημιουργεί μια δύναμη που αντιτίθεται στην κίνηση του βλήματος, με αποτέλεσμα μια μη μηδενική οριζόντια επιτάχυνση και επηρεάζει την τροχιά.
* spin: Εάν ένα βλήμα περιστρέφεται, μπορεί να βιώσει δυνάμεις λόγω του αποτελέσματος του Magnus, γεγονός που θα έκανε την οριζόντια επιτάχυνση μη μηδενική.
* Μη ιδανικές συνθήκες εκτόξευσης: Εάν το βλήμα ξεκινά υπό γωνία με την οριζόντια, η αρχική κατακόρυφη ταχύτητα δεν είναι μηδενική.
Συνοπτικά, ενώ ορισμένες ποσότητες όπως η οριζόντια επιτάχυνση και η κατακόρυφη δύναμη είναι θεωρητικά μηδενικές στην ιδανική κίνηση βλήματος, αυτές οι υποθέσεις συχνά δεν ισχύουν σε πραγματικές καταστάσεις.
