Η βιομηχανία πετρελαίου μπορεί σύντομα να χάσει τις πωλήσεις της από την υιοθέτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Το περασμένο έτος σημειώθηκε ρεκόρ υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων σε χώρες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Νορβηγίας όπου περισσότερα από τα μισά οχήματα που πωλούνται στη χώρα είναι ηλεκτρικά οχήματα. Εάν ένα νέο αυτοκίνητο αγοραστεί από έναν Νορβηγό πολίτη σήμερα, είναι πιο πιθανό το αυτοκίνητο να είναι ηλεκτρικό παρά αυτοκίνητο με ορυκτά καύσιμα.
Το υψηλό ποσοστό υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων στη Νορβηγία και σε όλο τον κόσμο μπορεί να πιέζει τις εταιρείες πετρελαίου, οι οποίες ενδέχεται να δουν τα στοιχεία των πωλήσεων να μειώνονται στο εγγύς μέλλον.
100% μηδενικές εκπομπές έως το 2025;
Η ευρεία και ταχεία υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων στη Νορβηγία καθοδηγείται σε μεγάλο βαθμό από την εταιρεία Tesla, η οποία έχει παραδώσει χιλιάδες οχήματα στη χώρα τον τελευταίο χρόνο. Η Tesla παρέδωσε πάνω από 1000 Model S και σχεδόν 1,5 χιλιάδες SUVs Model X στη χώρα το 2017. Συνολικά, τα BEV και PHEV ήταν υπεύθυνα για το 39,2 της αγοράς της Νορβηγίας το 2017, το οποίο ήταν αυξημένο από 29,1 τοις εκατό από το 2016. Η Νορβηγία έχει στόχο να πάρει 100 % νέα οχήματα μηδενικής αποστολής στους δρόμους της μέχρι το 2025, μόνο σε επτά χρόνια από τώρα. Η χώρα βρίσκεται ήδη στα μισά του δρόμου προς τον στόχο της και η άφιξη του Tesla Model 3 στην αγορά πιθανότατα θα κάνει τους αριθμούς ακόμη υψηλότερους.
Ενώ το ποσοστό υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων ήταν εξαιρετικά εντυπωσιακό, εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν μόνο λιγότερο από το 10% όλων των οχημάτων στους νορβηγικούς δρόμους. Εξάλλου, δεδομένου του αριθμού των οχημάτων στη χώρα, χρειάζεται αρκετός χρόνος για την αντικατάστασή τους. Ωστόσο, ένα ποσοστό υιοθέτησης που πλησιάζει το 10% εξακολουθεί να είναι σημαντικός αριθμός οχημάτων και η βιομηχανία πετρελαίου μπορεί τελικά να θεωρηθεί ότι έχει αντίκτυπο στις πωλήσεις της.
Η κυβέρνηση της Νορβηγίας μόλις πρόσφατα δημοσίευσε τα τελικά στοιχεία των πωλήσεών της από το περασμένο έτος για την ενότητα Πωλήσεις προϊόντων πετρελαίου της έκθεσής της για τον κλάδο της ενέργειας. Οι αριθμοί αποκαλύπτουν ότι η συνολική κατανάλωση καυσίμου ντίζελ και βενζίνης στη Νορβηγία μειώθηκε σχεδόν σε κάθε κατηγορία. Οι πωλήσεις βενζίνης κινητήρων μειώθηκαν κατά περίπου 3%, ενώ οι πωλήσεις ντίζελ που υπόκεινται σε δασμούς μειώθηκαν κατά 2,7%, και οι πωλήσεις αφορολόγητου ντίζελ μειώθηκαν κατά 2,6%. Συνολικά, οι πωλήσεις πετρελαιοειδών μειώθηκαν κατά λίγο περισσότερο από 2%.
Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία της χώρας, μετά την εισαγωγή των ηλεκτρικών οχημάτων, που η ζήτηση για προϊόντα πετρελαίου που χρησιμοποιούνται από μηχανοκίνητα οχήματα έχει μειωθεί. Αυτό είναι πιθανότατα αποτέλεσμα της αυξημένης υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων και ορισμένοι αναλυτές το βλέπουν ως προάγγελο των επόμενων καιρών.
Μετατόπιση 2,5 εκατομμυρίων BPD
Ο Pierpaolo Cazzola, αναλυτής μεταφορών και ανώτερος αναλυτής ενέργειας στον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, λέει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να εκτοπίσουν την πώληση 2,5 εκατομμυρίων bpd έως το 2030. Αυτό είναι πιθανό να συμβεί λόγω τοπικών και κυβερνητικών πολιτικών, όπως το σχέδιο της Νορβηγίας για το 2025 , για τη μείωση της εξάρτησης από τα οχήματα ορυκτών καυσίμων και τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα. Οι κυβερνήσεις που έχουν πολιτικές που υποστηρίζουν τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα περιλαμβάνουν τον Καναδά, την Κίνα, τη Γαλλία, την Ιαπωνία, την Ολλανδία και τη Σουηδία.
Ενώ ο IEA σημείωσε ότι μεγάλο μέρος της μελλοντικής επιτυχίας των ηλεκτρικών οχημάτων θα εξαρτηθεί από τον τρόπο με τον οποίο οι παραγωγοί ED μπορούν να καλύψουν τη ζήτηση για σπάνια υλικά, όπως το λίθιο και το κοβάλτιο, το Σενάριο New Policies προβλέπει επί του παρόντος ότι ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων στο δρόμο θα είναι 125 εκατομμύρια έως το έτος 2030.
Ο IEA δήλωσε στο Global EV Outlook 2018:
Εάν χώρες όπως η Νορβηγία, η Γαλλία και η Ιαπωνία συνεχίσουν να επιδιώκουν την επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων και συνεχίσουν να δημιουργούν χρονοδιαγράμματα για τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, οι μειώσεις των πωλήσεων ορυκτών καυσίμων που είδε η Νορβηγία είναι πιθανό να συνεχίσουν να πέφτουν. Το θέμα είναι μόνο πότε θα κορυφωθεί η ζήτηση για πετρέλαιο, εξάλλου μια μείωση των πωλήσεων μόνο κατά 2,6% είναι μικρή, αν σκεφτούμε τους άλλους τρόπους με τους οποίους η ζήτηση για πετρέλαιο έχει αυξηθεί πρόσφατα.
Διπλασιασμός στα ηλεκτρικά οχήματα
Ωστόσο, χώρες σε όλο τον κόσμο επιδιώκουν επιθετικά επεκτάσεις στις αγορές ηλεκτρικών οχημάτων, με την Κίνα να πούλησε περίπου 58.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρυσι. Όχι μόνο η Νορβηγία έχει θέσει ως στόχο να πουλά αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα έως το 2025, αλλά πρόσφατα ανακοίνωσε σχέδια να πραγματοποιήσει δοκιμαστική πτήση για ηλεκτροκίνητα επιβατικά αεροπλάνα και ανακοίνωσε σχέδια να κάνει τα φιόρδ της την πρώτη ζώνη μηδενικών εκπομπών ρύπων. θάλασσα. Αυτά τα συνδυασμένα σχέδια έχουν δώσει στη Νορβηγία μια καλή πράσινη φήμη και πολλές άλλες χώρες εξετάζουν τη χώρα πολύ προσεκτικά όταν σχεδιάζουν τις δικές τους πράσινες επαναστάσεις.
Η πρόοδος στην τεχνολογία και τις επιδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων θα συμβάλει επίσης στη μείωση του κόστους των ηλεκτρικών οχημάτων και στην περαιτέρω υιοθέτηση. Πέρυσι το κόστος των μπαταριών ιόντων λιθίου μειώθηκε λόγω της καινοτομίας και της αύξησης της απόδοσης, γεγονός που συνέβαλε στην αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.
"Περαιτέρω μειώσεις του κόστους της μπαταρίας και βελτιώσεις απόδοσης είναι απαραίτητες για τη βελτίωση της ελκυστικότητας των ηλεκτρικών οχημάτων", δήλωσε ο IEA.
Ένα νέο Hypermiling Recrod
Μιλώντας για τις προόδους στην τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων, το νέο Model 3 της Tesla πέτυχε ένα νέο υπερμιλώντας ρεκόρ. Το Hypermiling αναφέρεται στην πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος όσο πιο αποτελεσματικά μπορεί κανείς προκειμένου να διανύσει τη μεγαλύτερη δυνατή απόσταση με μία μόνο φόρτιση. Αν και το hypermiling δεν προορίζεται πραγματικά για τον προσδιορισμό της εμβέλειας ενός οχήματος κατά την κανονική χρήση, παρέχει μερικές ενδιαφέρουσες πληροφορίες για το πώς ο τρόπος με τον οποίο ένα άτομο οδηγεί ένα όχημα μπορεί να επηρεάσει την ενεργειακή απόδοση/απόδοση καυσίμου αυτού του οχήματος.
Το υπερμιλητικό ρεκόρ για το μοντέλο Tesla 3 σημειώθηκε από τους Sean Mitchel και Erik Strait το Σαββατοκύριακο. Οι δυο τους κατάφεραν να οδηγήσουν πάνω από 965 χιλιόμετρα (600 μίλια) για να δημιουργήσουν αυτό που θα μπορούσε να είναι παγκόσμιο ρεκόρ για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανυθεί ποτέ με μία μόνο φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος. Οι Mitchel και Strait διαπίστωσαν ότι το Tesla 3 χρησιμοποιεί την ενέργεια πιο αποτελεσματικά ενώ λειτουργεί κάτω από 40 Kmh (25 Mph). Αυτό αντικατοπτρίζει περιέργως το σχόλιο του Διευθύνοντος Συμβούλου της Tesla, Έλον Μασκ το 2015, ότι περίμενε ότι οι άνθρωποι θα μπορούσαν τελικά να κάνουν 600 μίλια με μία φόρτιση σε ένα όχημα της Tesla ενώ υπερμιλούσαν. Αν και η υπερμιλίωση σίγουρα δεν είναι αντιπροσωπευτική της κανονικής χρήσης ενός οχήματος, δείχνει ότι η τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων έχει απομακρυνθεί αρκετά από εκεί που ήταν και θα συνεχίσει να προοδεύει στο μέλλον.
