Γιατί υπάρχουν πέτρες δίπλα στις σιδηροδρομικές γραμμές;

Οι πέτρες που φαίνονται να βρίσκονται κοντά στις σιδηροδρομικές γραμμές ονομάζονται συλλογικά έρμα τροχιάς. Το έρμα σιδηροτροχιάς συσσωρεύεται μεταξύ των στρωτηρίων, στις κάτω περιοχές και στις πλευρές των σιδηροδρομικών γραμμών. Η λειτουργία των στρωτηρίων σιδηροδρόμου είναι να συγκρατούν τις ράγες όρθιες και σε σωστή απόσταση. Οι πέτρες στο έρμα της πίστας εξυπηρετούν διάφορους σκοπούς, όπως η διατήρηση των τροχιών στη θέση τους, η διατήρηση της βλάστησης υπό έλεγχο και η στεγανοποίηση τυχόν νερού που μπορεί να υπάρχει γύρω από τις ράγες.

Το ταξίδι με τρένο είναι από μόνο του μια εκπληκτική εμπειρία. Μπορείτε να δείτε την εκπληκτική θέα της φύσης, τα μεγάλα χωράφια, τις πόλεις που βρίθουν από ανθρώπους ή τις ατελείωτες εκτάσεις γης χωρίς κανένα σημάδι ζωής. Ένα ακόμη πράγμα που βλέπετε σχεδόν πάντα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας με το τρένο είναι αυτές οι μικρές πέτρες που βρίσκονται δίπλα στη γραμμή στην οποία αγωνίζεται το τρένο σας;

Έχετε σκεφτεί ποτέ γιατί υπάρχουν σχεδόν πάντα πέτρες δίπλα σε μια σιδηροδρομική γραμμή;

Σέρμα διαδρομής

Αρχικά, οι πέτρες που βλέπετε να βρίσκονται κοντά στις σιδηροδρομικές γραμμές ονομάζονται συλλογικά έρμα τροχιάς. Ουσιαστικά σχηματίζει την τροχιά πάνω στην οποία φυλάσσονται οι στρωτήρες του σιδηροδρόμου. Το έρμα σιδηροτροχιάς συσσωρεύεται μεταξύ των στρωτηρίων, στις κάτω περιοχές και στις πλευρές των σιδηροδρομικών γραμμών. Μπορώ ήδη να ακούσω την ερώτηση που αρχίζει να σχηματίζεται στο κεφάλι σας. τι είναι ο ύπνος;

Στρωτήρες από μπετόν (Πηγή:Wikipedia)

Ένας σιδηροδρομικός στρωτήρας είναι ένα ορθογώνιο στήριγμα που συνήθως διατηρείται κάθετα στις γραμμές. Τα Sleepers είναι γνωστά και με μερικά άλλα ονόματα, όπως σιδηροδρομική γραβάτα ή χιαστί. Συνήθως κατασκευάζονται από ξύλο ή προεντεταμένο σκυρόδεμα, αν και το τελευταίο χρησιμοποιείται ευρύτερα σήμερα. Η λειτουργία των στρωτήρων σιδηροδρόμου είναι να κρατούν τις ράγες όρθιες και σε σωστή απόσταση.

Γιατί συγκεκριμένα Αυτά Πέτρες;

Πηγή:Wikipedia

Δεν είναι σαν τα συνεργεία κατασκευής να βάζουν όποια πέτρα βρουν γύρω από τις πίστες. Αυτό δεν θα έκανε το κόλπο. Για παράδειγμα, εάν βάλετε λεία, στρογγυλά βότσαλα στο έρμα, τότε μπορεί να κυλήσουν ή να γλιστρήσουν το ένα πάνω στο άλλο όταν ένα τρένο περνά πάνω από τις γραμμές. Ως εκ τούτου, θα αποτύγχανε στην κύρια δουλειά τους – την παροχή αλληλεγγύης στις πίστες. Δεδομένου αυτού του γεγονότος, χρειάζεστε πέτρες συγκεκριμένου τύπου που δεν θα κινούνται πολύ, εκτός από τα παιδιά που τσουγκρίζουν πέτρες κοντά στις πίστες, φυσικά!

Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι πέτρες παραμένουν στη θέση τους, χρησιμοποιούν αιχμηρές και αιχμηρές πέτρες στο έρμα. Ενδιαφέρον, ε;

Αυτό κάνει το Ballast Track;

Στην πραγματικότητα, το έρμα πίστας εξυπηρετεί διάφορους σκοπούς. Πρώτα απ 'όλα, διασφαλίζει ότι οι γραμμές παραμένουν στη θέση τους όταν περνούν πολύ βαριά τρένα πάνω τους. Παίζει επίσης καθοριστικό ρόλο στο να διατηρείται υπό έλεγχο οποιαδήποτε βλάστηση που μπορεί να αναπτυχθεί γύρω από τις ράγες (και να κάνει το έδαφος κάτω από τις ράγες πιο αδύναμο). Μια άλλη σημαντική πτυχή του έρματος τροχιάς είναι ότι σφραγίζει κάθε νερό που μπορεί να βρίσκεται γύρω από τις ράγες για να φτάσει πραγματικά στις ράγες σε τακτική βάση. Αυτό δεν σημαίνει ότι το έρμα μονώνει πλήρως τις γραμμές από το νερό, κάτι που θα ήταν αδύνατο, αλλά διευκολύνει την αποστράγγιση του νερού γύρω και κάτω από τις ράγες, έτσι ώστε το νερό να μην μένει κοντά στις ράγες και να διακυβεύσει την αλληλεγγύη του εδάφους.

Μια νέα τεχνική για τη μείωση των κραδασμών

Η υπερβολική χρήση σιδηροδρομικών γραμμών για μεταφορές αποτελεί απειλή για τα κτίρια στις περιοχές κοντά στις γραμμές λόγω των τεράστιων κραδασμών που υφίστανται οι γραμμές όταν μια ατμομηχανή υψηλής ταχύτητας κινείται από πάνω τους. Επίσης, ο δυνατός θόρυβος που παράγεται όταν ένα τρένο κινείται γρήγορα στις γραμμές είναι επίσης ενοχλητικός για τις γύρω περιοχές.

Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν αυτοί οι κραδασμοί, χρησιμοποιείται μια αρκετά απλή τεχνική σύσφιξης χρησιμοποιώντας έναν δυναμικό απορροφητή κραδασμών. Αποτελείται από EPDM ή Μονομερές Διενίου Αιθυλενίου Προπυλενίου καουτσούκ λόγω της υψηλής αντοχής του στη θερμότητα, το νερό και άλλες μηχανικές καταπονήσεις. Ως αποτέλεσμα, οι κραδασμοί μειώνονται σε μεγάλο βαθμό και ο θόρυβος μειώνεται επίσης στο ελάχιστο.

Αυτό που προσπαθούμε να πούμε πρέπει να είναι ξεκάθαρο… Το να μαζεύετε πέτρες από τις πίστες μια ευχάριστη, ηλιόλουστη μέρα και να τις ρίχνετε στο κοντινό δάσος δεν είναι ο ιδανικός τρόπος για να απαλλαγείτε από το άγχος σας!