Γιατί είναι πιο εύκολο να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας παράλληλα αν κάνετε όπισθεν στο κενό αντί να οδηγείτε ευθεία;

Είναι ευκολότερο να παρκάρετε παράλληλα το αυτοκίνητό σας εάν κάνετε όπισθεν στο χώρο αντί να οδηγείτε ευθεία, επειδή τα μπροστινά ελαστικά του αυτοκινήτου ελέγχονται από το τιμόνι και επομένως μπορούν να κατευθύνονται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση με ευκολία, σε αντίθεση με τους πίσω τροχούς , που κινούνται μόνο ευθεία.

Εάν έχετε αυτοκίνητο, φορτηγό ή οποιοδήποτε άλλο τετράτροχο όχημα, πιθανότατα γνωρίζετε πολύ καλά αυτό το ενοχλητικό πράγμα που συμβαίνει σχεδόν καθημερινά στη ζωή μας. Ακόμα κι αν δεν διαθέτετε όχημα, πιθανότατα έχετε δει πολλούς άλλους ανθρώπους να κάνουν πίσω αντί να οδηγούν μετωπικά για να παρκάρουν το όχημά τους.

Γιατί είναι τόσο διαδεδομένη αυτή η πρακτική της παράλληλης στάθμευσης αυτοκινήτων; Γιατί δεν στρέφουν τα οχήματά τους κατά μέτωπο στην κενή υποδοχή για να παρκάρουν, αντί να κάνουν πίσω σε αυτήν, έναν ελιγμό που απαιτεί μεγάλη εξάσκηση και προσπάθεια από την πλευρά του οδηγού;

Σύντομη απάντηση: Η παράλληλη στάθμευση είναι ευκολότερη όταν κάνετε όπισθεν στον κενό χώρο, επειδή τα μπροστινά ελαστικά του αυτοκινήτου ελέγχονται από το τιμόνι και επομένως μπορούν να κατευθύνονται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση με ευκολία, σε αντίθεση με τους πίσω τροχούς, οι οποίοι κινούνται μόνο ευθεία.

Ωστόσο, προτού εμβαθύνουμε σε αυτό το πρόβλημα στάθμευσης, πρέπει να καλύψουμε μερικά βασικά…

Τι είναι η παράλληλη στάθμευση;

Αν δεν ζείτε κάτω από έναν βράχο για το μεγαλύτερο μέρος της ζωής σας, είναι πολύ απίθανο να μην έχετε ακούσει για αυτόν τον όρο ή να μην τον έχετε χρησιμοποιήσει μόνοι σας, υπό την προϋπόθεση ότι έχετε στην κατοχή σας ή χειρίζεστε ένα όχημα. Η παράλληλη στάθμευση είναι μια τεχνική για τη στάθμευση ενός οχήματος παράλληλα με το δρόμο (εξ ου και το όνομα). Η παρακάτω εικόνα μπορεί να σας βοηθήσει να το οπτικοποιήσετε λίγο καλύτερα:

Ένα παράδειγμα παράλληλης στάθμευσης (Φωτογραφία :Pixabay)

Εάν οδηγείτε ένα όχημα (και δεν είστε επαγγελματίας ειδικός), τότε γνωρίζετε ήδη ότι η παράλληλη στάθμευση δεν είναι εύκολη δουλειά. Ο ελιγμός του οχήματός σας σε στενό χώρο μεταξύ δύο οχημάτων απαιτεί δεξιότητες και εξάσκηση, γι' αυτό και η παράλληλη στάθμευση είναι αναπόσπαστο και σημαντικό στοιχείο των εξετάσεων οδήγησης σε όλο τον κόσμο. Συχνά θεωρείται το πιο επίφοβο μέρος της εξέτασης οδήγησης για ερασιτέχνες οδηγούς.

Γιατί είναι τόσο δύσκολη η παράλληλη στάθμευση;

Επιτρέψτε μου να το εξηγήσω αυτό με τη βοήθεια ενός παραδείγματος:ας υποθέσουμε ότι ένα ωραίο πρωί, αποφασίζετε να επισκεφθείτε ένα αρτοποιείο για να πάρετε λίγο τυρί. Φτάνοντας στο κατάστημα, το πρώτο πράγμα που παρατηρείς (προς απόλυτη απογοήτευση) είναι ότι δεν υπάρχει χώρος για παρκάρισμα! Ωστόσο, υπάρχει μια σειρά από αυτοκίνητα παρκαρισμένα πλάτη με πλάτη στην πλευρά ενός κοντινού δρόμου. Μετά από λίγο, ένα αυτοκίνητο βγαίνει από τη σειρά των αυτοκινήτων, αφήνοντας ακριβώς μια κενή θέση κενή ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα.

Η στάθμευση ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα μπορεί να είναι αποθαρρυντική, ειδικά αν έχετε κάνει λίγη εξάσκηση. Αυτό συμβαίνει επειδή, στα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα, μόνο τα μπροστινά ελαστικά κάνουν το τιμόνι για ολόκληρο το όχημα. Αυτό δημιουργεί ένα ή δύο προβλήματα. για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα με μόνο μπροστινό τιμόνι τείνουν να έχουν μεγαλύτερο κύκλο στροφής (ή ακτίνα στροφής), επομένως απαιτείται πρόσθετη προσπάθεια από την πλευρά του οδηγού για ελιγμούς στη στροφή.

Γιατί είναι ευκολότερη η επιστροφή σε κενές υποδοχές από το να κατευθυνθείτε σε αυτές κατά την παράλληλη στάθμευση;

Εάν έχετε ένα όχημα του οποίου το σύστημα διεύθυνσης εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τα μπροστινά ελαστικά, είναι ευκολότερο να το αναστρέψετε στην κενή υποδοχή κατά την παράλληλη στάθμευση.

Βλέπετε, τα τιμόνια ενός οχήματος (δηλαδή οι μπροστινοί τροχοί, στις περισσότερες περιπτώσεις) διευκολύνουν τη γωνιακή κίνηση του οχήματος και ρυθμίζουν την κατευθυντική του ευστάθεια, όχι μόνο όταν πηγαίνετε ευθεία μπροστά, αλλά και όταν κάνετε πίσω. Αυτό σημαίνει ότι αυτοί οι τροχοί πρέπει να είναι πάντα στη διάθεσή σας όταν κάνετε στροφές.

Εάν προσπαθήσετε να σταθμεύσετε παράλληλα πηγαίνοντας μετωπικά στην κενή υποδοχή, τα πίσω ελαστικά θα ακολουθήσουν απλώς τα μπροστινά, που σημαίνει ότι θα χρειαστείτε χώρο σχεδόν δύο αυτοκινήτων για να παρκάρετε (μπορεί να είναι περισσότερο ή λιγότερο ανάλογα με το τεχνογνωσία σε παράλληλη στάθμευση). Επιπλέον, εάν προσπαθείτε να σταθμεύσετε είναι ένας «σφιχτός» χώρος, το να μπείτε κατά μέτωπο στον χώρο θα ήταν πολύ, πολύ προκλητικό – δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι είναι σχεδόν αδύνατο να εκτελέσετε έναν παράλληλο παρκάρετε κατευθείαν στην υποδοχή.

Ένα όχι και τόσο προσεγμένο παράδειγμα παράλληλης στάθμευσης.

Ακόμα κι αν καταφέρετε με κάποιο τρόπο να στριμώξετε το αυτοκίνητό σας ανάμεσα σε δύο οχήματα που πηγαίνουν κατά μέτωπο, είναι πολύ απίθανο να είναι μια «προσεγμένη» δουλειά στο πάρκο. Επίσης, είναι βέβαιο ότι θα είναι απίστευτα χρονοβόρο. Και μην ξεχνάτε, υπάρχουν οχήματα πίσω σας που σας περιμένουν να ολοκληρώσετε ό,τι νομίζετε ότι προσπαθείτε να πετύχετε.

Η όπισθεν βοηθάει ενώ παρκάρετε παράλληλα, επειδή είναι τα πίσω ελαστικά (σε αντίθεση με τα μπροστινά ελαστικά, όπως στην πρώτη περίπτωση), τα οποία δεν παίζουν κανένα ρόλο στην οδήγηση του οχήματος, που μπαίνουν πρώτα στην υποδοχή. Πηγαίνοντας όπισθεν, βάζετε τα πίσω ελαστικά στη σωστή θέση και στη συνέχεια μετακινείτε τα μπροστινά ελαστικά. Αυτό σας βοηθά να χωρέσετε το τμήμα του αυτοκινήτου (το πίσω μέρος) που δεν μπορείτε να κάνετε ελιγμούς τόσο απότομα, και στη συνέχεια κάνετε μερικές απότομες στροφές για να προσαρμόστε το μπροστινό τμήμα τέλεια στον διαθέσιμο χώρο στάθμευσης μεταξύ δύο άλλων αυτοκινήτων. Το ιδανικό σενάριο μοιάζει με αυτό:

Την επόμενη φορά που θα προσπαθήσετε να παρκάρετε παράλληλα το αυτοκίνητό σας σε στενό χώρο, απλά έχετε κατά νου ότι τα πίσω ελαστικά θα πρέπει να μπουν πρώτα στην υποδοχή και μετά τα μπροστινά. Ή μπορείτε να καλέσετε κάποιον από τη Red Bull για να το κάνει για εσάς με στυλ!