Πώς λειτουργούν τα ελικόπτερα
Τα ελικόπτερα είναι εκπληκτικά μηχανήματα που μπορούν να πετάξουν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, χάρη στο μοναδικό τους σχεδιασμό. Έχουν έναν κύριο ρότορα που γυρίζει πάνω από το ελικόπτερο και έναν ουραίο ρότορα που γυρίζει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτός ο συνδυασμός ρότορων δημιουργεί ανύψωση και ώθηση, που επιτρέπει στο ελικόπτερο να πετάξει.
Κύριος ρότορας
Ο κύριος ρότορας είναι το πιο σημαντικό μέρος του ελικοπτέρου. Είναι υπεύθυνο για τη δημιουργία ανελκυστήρα, που είναι η δύναμη που διατηρεί το ελικόπτερο στον αέρα. Ο κύριος ρότορας αποτελείται από διάφορες λεπίδες που συνδέονται με έναν περιστρεφόμενο διανομέα. Καθώς οι λεπίδες περιστρέφονται, δημιουργούν μια ροή αέρα που ωθεί προς τα κάτω στο ελικόπτερο και το ανυψώνει.
ουράς ρότορας
Ο ουράς ρότορας είναι υπεύθυνος για την εξουδετέρωση της ροπής που δημιουργείται από τον κύριο ρότορα. Η ροπή είναι μια δύναμη που προκαλεί περιστροφή ενός αντικειμένου. Ο κύριος ρότορας περιστρέφεται σε κατεύθυνση δεξιόστροφα, η οποία δημιουργεί μια ροπή που θα προκαλούσε το ελικόπτερο να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ο στροφέας ουράς περιστρέφεται προς την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού για να ακυρώσει αυτή τη ροπή και να διατηρήσει το ελικόπτερο σταθερό.
Κυκλικά και συλλογικά στοιχεία ελέγχου
Ο πιλότος ενός ελικοπτέρου χρησιμοποιεί δύο σύνολα ελέγχου για να πετάξει το αεροσκάφος. Τα κυκλικά χειριστήρια χρησιμοποιούνται για την κλίση του κύριου ρότορα προς τα εμπρός, προς τα πίσω, αριστερά ή δεξιά. Αυτό αλλάζει την κατεύθυνση της ροής αέρα που δημιουργείται από τον κύριο ρότορα, ο οποίος με τη σειρά του αλλάζει την κατεύθυνση του ελικοπτέρου. Οι συλλογικοί έλεγχοι χρησιμοποιούνται για την αύξηση ή τη μείωση του ανελκυστήρα που δημιουργείται από τον κύριο ρότορα. Αυτό γίνεται με την αλλαγή της γωνίας των κύριων λεπίδων του ρότορα.
Έλεγχοι πτήσης
Τα χειριστήρια πτήσης ενός ελικοπτέρου είναι πολύ ευαίσθητα και ο πιλότος πρέπει να είναι πολύ εξειδικευμένος για να πετάξει το αεροσκάφος με ασφάλεια. Τα ελικόπτερα χρησιμοποιούνται για διάφορους σκοπούς, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών, της επιβολής του νόμου και των στρατιωτικών επιχειρήσεων.
Εδώ είναι μια πιο λεπτομερής εξήγηση για το πώς λειτουργούν τα ελικόπτερα:
1. Ο κινητήρας τροφοδοτεί τον κύριο ρότορα. Ο κύριος ρότορας αποτελείται από διάφορες λεπίδες που συνδέονται με έναν περιστρεφόμενο διανομέα. Καθώς οι λεπίδες περιστρέφονται, δημιουργούν μια ροή αέρα που ωθεί προς τα κάτω στο ελικόπτερο και το ανυψώνει.
2. Ο στροφέας ουράς εξουδετερώνει τη ροπή που δημιουργείται από τον κύριο ρότορα. Ο κύριος ρότορας περιστρέφεται σε κατεύθυνση δεξιόστροφα, η οποία δημιουργεί μια ροπή που θα προκαλούσε το ελικόπτερο να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ο στροφέας ουράς περιστρέφεται προς την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού για να ακυρώσει αυτή τη ροπή και να διατηρήσει το ελικόπτερο σταθερό.
3. Τα κυκλικά χειριστήρια χρησιμοποιούνται για την κλίση του κύριου ρότορα προς τα εμπρός, προς τα πίσω, αριστερά ή δεξιά. Αυτό αλλάζει την κατεύθυνση της ροής αέρα που δημιουργείται από τον κύριο ρότορα, ο οποίος με τη σειρά του αλλάζει την κατεύθυνση του ελικοπτέρου.
4. Τα συλλογικά χειριστήρια χρησιμοποιούνται για την αύξηση ή τη μείωση του ανελκυστήρα που δημιουργείται από τον κύριο ρότορα. Αυτό γίνεται με την αλλαγή της γωνίας των κύριων λεπίδων του ρότορα.
5. Τα πεντάλ χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του ουραίου ρότορα. Τα πεντάλ χρησιμοποιούνται για την αύξηση ή τη μείωση της ταχύτητας του ουραίου ρότορα, η οποία αλλάζει την ποσότητα ροπής που αντισταθμίζεται. Αυτό επιτρέπει στον πιλότο να γυρίσει το ελικόπτερο αριστερά ή δεξιά.
Τα ελικόπτερα είναι πολύ ευπροσάρμοστα αεροσκάφη που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για διάφορους σκοπούς. Χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά, την επιβολή του νόμου, τις στρατιωτικές επιχειρήσεις και πολλά άλλα πράγματα.
