01 Το Forester κάνει τον θόρυβο που επιταχύνει όταν η επιτάχυνση του βήματος παίρνει υψηλότερο βήμα στο αέριο και η χαμηλότερη ακτογραμμή στην ταχύτητα φαίνεται να πηγαίνει μαζί με την αλλαγή σε RPMs νέος άξονας LF άξονα ακούγεται στα 65 μίλια / ώρα;
θόρυβος βόμβας:
* Περιγραφή: Ο θόρυβος που βουίζει να αυξάνεται στο βήμα όταν επιταχύνετε και μειώνεται όταν ακουμπάτε. Φαίνεται να συσχετίζεται με τις αλλαγές RPM.
* Πιθανές αιτίες:
* εναλλάκτης: Ένας φθαρμένος ή αποτυχημένος εναλλάκτης μπορεί να παράγει ένα θόρυβο ή θόρυβο, ειδικά κάτω από το φορτίο (επιτάχυνση).
* αντλία υδραυλικού τιμονιού: Μια φθαρμένη αντλία υδραυλικού τιμονιού μπορεί επίσης να δημιουργήσει έναν ήχο που βρισκόταν, ειδικά όταν γυρίζει τον τροχό.
* Τάξη ζώνης: Ένας χαλαρός ή φθαρμένος εντατήρας ζώνης μπορεί να προκαλέσει γλιστρήσεις και να δημιουργήσουν έναν ήχο.
* Άλλα αξεσουάρ: Μερικές φορές, άλλα αξεσουάρ όπως ο συμπιεστής κλιματισμού μπορούν να κάνουν θορύβους όταν είναι ελαττωματικά.
* ρουλεμάν: Ένα φθαρμένο ρουλεμάν τροχού μπορεί να δημιουργήσει ένα θόρυβο ή θόρυβο που αλλάζει με ταχύτητα.
Νέος άξονας LF άξονα άξονα στα 65 μίλια/ώρα:
* Περιγραφή: Αναφέρατε έναν "νέο άξονα LF". Αυτό πιθανότατα σημαίνει ότι αντικαταστήσατε πρόσφατα τον αριστερό μπροστινό άξονα. Είναι μη ακουγόμενο στα 65 μίλια / ώρα.
* Πιθανές αιτίες:
* ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ: Εάν ο νέος άξονας δεν εγκαταστάθηκε σωστά, θα μπορούσε να προκαλέσει δόνηση ή θόρυβο που είναι μόνο αξιοσημείωτο σε ορισμένες ταχύτητες.
* ελαττωματικός άξονας: Είναι πιθανό ότι ο νέος άξονας είναι ελαττωματικός.
* Άλλα θέματα: Ο θόρυβος θα μπορούσε να σχετίζεται με κάτι άλλο εξ ολοκλήρου, όπως ένα ρουλεμάν τροχών ή μια άρθρωση CV, και ο νέος άξονας δεν είναι ο ένοχος.
Συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων:
1. Ακούστε προσεκτικά: Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στον θόρυβο. Αλλάζει με την ταχύτητα του κινητήρα ή την ταχύτητα του οχήματος; Μπορείτε να εντοπίσετε από πού προέρχεται ο θόρυβος;
2. Ελέγξτε τις ζώνες: Επιθεωρήστε οπτικά τις ζώνες κάτω από την κουκούλα. Είναι χαλαρά, ραγισμένα ή φορεμένα;
3. Επιθεωρήστε τον εναλλάκτη: Αναζητήστε σημάδια φθοράς στον ιμάντα εναλλάκτη ή ελέγξτε τον εναλλάκτη για τυχόν σημάδια ζημιάς.
4. Αντλία υδραυλικού τιμονιού: Ακούστε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους που προέρχονται από την αντλία υδραυλικού τιμονιού όταν γυρίζετε τον τροχό.
5. Ρυθμίσεις τροχών: Επιθεωρήστε τα ρουλεμάν των τροχών για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Βγάλτε το αυτοκίνητο και προσπαθήστε να μετακινήσετε τον τροχό προς τα πάνω και προς τα κάτω. Εάν υπάρχει κάποιο παιχνίδι, το ρουλεμάν του τροχού μπορεί να φορεθεί.
6. Ελέγξτε για τυχόν σημάδια ζημιάς ή υπερβολική φθορά στην άρθρωση CV στον αριστερό μπροστινό άξονα.
7. Εάν ο νέος άξονας εγκαταστάθηκε πρόσφατα, βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλώς εγκατεστημένο και σωστά λιπανισμένο.
Συστάσεις:
* Μηχανική επιθεώρηση: Είναι καλύτερο να πάρετε τον δασοφύλακα σας σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για μια σωστή διάγνωση. Μπορούν να ακούσουν τους θορύβους, να επιθεωρήσουν τα συστατικά και να προσδιορίσουν τη βασική αιτία των ζητημάτων.
* Μην αγνοείτε το θόρυβο: Μην αγνοείτε τον θόρυβο, καθώς θα μπορούσε να υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα που θα μπορούσε να επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου.
Θυμηθείτε, ένας μηχανικός θα είναι σε θέση να σας δώσει την πιο ακριβή αξιολόγηση και συστάσεις. Καλή τύχη!
