bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> η φυσικη

Πώς επηρεάζει η μάζα το χρόνο που χρειάζεται για την επίτευξη της ταχύτητας του τερματικού;

Η μάζα δεν είναι άμεσα επηρεάζουν το χρόνο που χρειάζεται για την επίτευξη της ταχύτητας του τερματικού. Εδώ είναι γιατί:

* Η ταχύτητα τερματικού είναι μια ισορροπία δυνάμεων: Η ταχύτητα του τερματικού επιτυγχάνεται όταν η δύναμη της βαρύτητας τραβώντας ένα αντικείμενο κάτω είναι ίση με τη δύναμη της αντίστασης του αέρα που την ωθεί.

* Η αντίσταση στον αέρα εξαρτάται από το σχήμα και την ταχύτητα: Η δύναμη της αντίστασης του αέρα εξαρτάται από το σχήμα του αντικειμένου και το τετράγωνο της ταχύτητας του.

* Η μάζα επηρεάζει τη βαρυτική δύναμη: Ένα πιο τεράστιο αντικείμενο βιώνει μια ισχυρότερη βαρυτική έλξη.

Έτσι, εδώ είναι πώς λειτουργεί:

1. Τα βαρύτερα αντικείμενα βιώνουν μια ισχυρότερη βαρυτική δύναμη: Αυτό τους κάνει να επιταχύνουν ταχύτερα αρχικά.

2. Αλλά, έχουν επίσης περισσότερη αδράνεια: Αυτό σημαίνει ότι είναι πιο δύσκολο να αλλάξουν την ταχύτητά τους.

3. Ο συνδυασμός έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη απόσταση για να φτάσει η ταχύτητα τερματικού: Ενώ το βαρύτερο αντικείμενο επιταχύνεται αρχικά ταχύτερα, η υψηλότερη αδράνεια του σημαίνει ότι χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να φτάσει στην ταχύτητα όπου η αντίσταση του αέρα ισούται με τη βαρύτητα.

Εν ολίγοις, ο χρόνος για την επίτευξη της ταχύτητας του τερματικού εξαρτάται από τα εξής:

* Σχήμα: Τα βελτιωμένα αντικείμενα φτάνουν ταχύτερα την ταχύτητα του τερματικού από τα λιγότερο εξορθολογισμένα.

* Πυκνότητα: Ένα πιο πυκνό αντικείμενο θα βιώσει λιγότερη αντίσταση στον αέρα για ένα δεδομένο μέγεθος και σχήμα.

* Η πυκνότητα του αέρα: Ο πυκνότερος αέρας παρέχει περισσότερη αντίσταση, επιβραδύνοντας το αντικείμενο και λαμβάνοντας περισσότερο χρόνο για να φτάσει η ταχύτητα του τερματικού.

Σκεφτείτε με αυτόν τον τρόπο: Ένα φτερό και μια μπάλα μπόουλινγκ που πέφτει από το ίδιο ύψος θα βιώσει διαφορετική αντίσταση στον αέρα. Το φτερό θα φτάσει πολύ πιο γρήγορα την ταχύτητα του τερματικού, αλλά η μπάλα μπόουλινγκ θα έχει πολύ υψηλότερη ταχύτητα τερματικού λόγω της μεγαλύτερης μάζας του.

Τι μου δίδαξε αυτό το σχέδιο για τον τετραδιάστατο χωροχρόνο

Τι μου δίδαξε αυτό το σχέδιο για τον τετραδιάστατο χωροχρόνο

Ο στόχος μου ως θεωρητικός φυσικός είναι να ενώσω την κβαντική θεωρία με τη Θεωρία της Γενικής Σχετικότητας του Αϊνστάιν. Ενώ υπάρχουν μερικές προτάσεις για αυτήν την ενοποίηση, όπως η θεωρία χορδών και η κβαντική βαρύτητα βρόχου, παραμένουν πολλά εμπόδια για μια πλήρη ενοποίηση. Η θεωρία του Αϊνστ

Γιατί οι τροχοί τρένου είναι μεταλλικοί και οι τροχοί αυτοκινήτου από καουτσούκ;

Γιατί οι τροχοί τρένου είναι μεταλλικοί και οι τροχοί αυτοκινήτου από καουτσούκ;

Δεδομένου ότι τα τρένα απαιτούν λιγότερη τριβή, έχουν μεταλλικούς τροχούς, ενώ τα αυτοκίνητα απαιτούν υψηλή τριβή, επομένως έχουν ελαστικά από καουτσούκ. Υπάρχουν όλα τα είδη οχημάτων γύρω μας με διαφορετικές μορφές και παράγοντες. Διαφορετικά μέσα μεταφοράς χρησιμοποιούν διαφορετικές τεχνολογίες

Ο πρώτος νόμος του Krichhoff

Ο πρώτος νόμος του Krichhoff

Ο Kirchhoffs δίνει δύο νόμους:Ο πρώτος νόμος δηλώνει ότι το συνολικό ρεύμα που εισέρχεται σε μια διασταύρωση ισούται με το συνολικό ρεύμα που εξέρχεται στη διασταύρωση ή σε μια διασταύρωση, το αλγεβρικό σύνολο των ρευμάτων είναι μηδέν. Δεδομένου ότι το φορτίο δεν μπορεί να σχηματιστεί ή να καταστραφ