Πώς λειτουργούν τα αεροπλάνα
Τα αεροπλάνα πετούν λόγω των αεροδυναμικών αρχών του ανελκυστήρα, της έλξης, του βάρους και της ώθησης.
ανύψωση
Τα φτερά ενός αεροπλάνου έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν ανελκυστήρα, τη δύναμη που αντιτίθεται στη βαρύτητα και διατηρεί το αεροπλάνο στον αέρα. Ο ανελκυστήρας δημιουργείται όταν ο αέρας ρέει πάνω από τα φτερά και παράγει μια διαφορά πίεσης μεταξύ της επάνω και του πυθμένα της πτέρυγας. Ο αέρας που ρέει πάνω από την κορυφή της πτέρυγας κινείται γρηγορότερα από τον αέρα που ρέει πάνω από τον πυθμένα, δημιουργώντας μια χαμηλότερη περιοχή πίεσης πάνω από την πτέρυγα. Αυτή η διαφορά πίεσης δημιουργεί μια ανοδική δύναμη, η οποία είναι ανύψωση.
Η ποσότητα ανελκυστήρα που παράγεται από μια πτέρυγα εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένου του σχήματος, του μεγέθους και της γωνίας της πτέρυγας. Το σχήμα της πτέρυγας έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί μια ομαλή, αδιάλειπτη ροή αέρα πάνω από την κορυφή της πτέρυγας. Το μέγεθος της πτέρυγας καθορίζει πόσο ο αέρας μπορεί να ρέει πάνω του και η γωνία επίθεσης καθορίζει πόση ανύψωση παράγεται.
σύρετε
Η μεταφορά είναι η δύναμη που αντιτίθεται στην κίνηση ενός αεροπλάνου μέσω του αέρα. Η μεταφορά δημιουργείται από την τριβή του αέρα που ρέει πάνω από την επιφάνεια του αεροπλάνου και από την αντίσταση του αέρα στο σχήμα του αεροπλάνου.
Η ποσότητα οπισθέλκουσας που παράγεται από ένα αεροπλάνο εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένου του σχήματος, του μεγέθους και της ταχύτητας του αεροπλάνου. Το σχήμα του αεροπλάνου έχει σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιεί την οπισθέλκουσα και το μέγεθος του αεροπλάνου καθορίζει πόση αντίσταση στον αέρα συναντά. Η ταχύτητα του αεροπλάνου επηρεάζει επίσης την οπισθέλκουσα, όπως το ταχύτερο το αεροπλάνο πετάει, τόσο μεγαλύτερη αντίσταση στον αέρα συναντά.
βάρος
Το βάρος είναι η δύναμη της βαρύτητας που τραβά το αεροπλάνο μέχρι το έδαφος. Το βάρος καθορίζεται από τη μάζα του αεροπλάνου, το οποίο περιλαμβάνει το βάρος του ίδιου του αεροπλάνου, καθώς και το βάρος των επιβατών, του φορτίου και των καυσίμων.
ώθηση
Η ώθηση είναι η δύναμη που ωθεί το αεροπλάνο προς τα εμπρός μέσω του αέρα. Η ώθηση παράγεται από τους κινητήρες του αεροπλάνου, οι οποίοι παράγουν καυτά αέρια που εκδιώκονται μέσω των ακροφυσίων εξάτμισης.
Η ποσότητα ώθησης που παράγεται από ένα αεροπλάνο εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως ο τύπος του κινητήρα, η ισχύς του κινητήρα και η ταχύτητα του αεροπλάνου. Ο τύπος του κινητήρα καθορίζει πόση ισχύ μπορεί να παράγει και η ισχύς του κινητήρα καθορίζει πόση ώθηση δημιουργείται. Η ταχύτητα του αεροπλάνου επηρεάζει επίσης την ώθηση, όπως τα γρηγορότερα πετάει το αεροπλάνο, τόσο περισσότερη ώθηση απαιτείται για να ξεπεραστεί η οπισθέλκουσα.
Πώς πετούν τα αεροπλάνα
Τα αεροπλάνα πετούν όταν ο ανελκυστήρας που παράγεται από τα φτερά είναι μεγαλύτερο από το βάρος του αεροπλάνου και η ώθηση που παράγεται από τους κινητήρες είναι μεγαλύτερο από την οπισθέλκουσα. Όταν πληρούνται αυτές οι συνθήκες, το αεροπλάνο θα επιταχύνει προς τα εμπρός και θα ανέβει στον αέρα.
Για να διατηρηθεί η πτήση επιπέδων, ο πιλότος πρέπει να ρυθμίσει τα χειριστήρια του αεροπλάνου για να διατηρήσει μια ισορροπία μεταξύ ανελκυστήρα, σύρσματος, βάρους και ώθησης. Εάν ο πιλότος αυξάνει τη γωνία επίθεσης, ο ανελκυστήρας θα αυξηθεί, αλλά και η έλξη. Εάν ο πιλότος μειώσει τη γωνία επίθεσης, ο ανελκυστήρας θα μειωθεί, αλλά και η έλξη. Ο πιλότος πρέπει να βρει τη σωστή ισορροπία μεταξύ ανύψωσης και οπισθέλκουσας για να διατηρήσει την πτήση επιπέδου.
Για να ανέβει, ο πιλότος πρέπει να αυξήσει την ώθηση από τους κινητήρες. Αυτό θα αυξήσει την ταχύτητα του αεροπλάνου, η οποία με τη σειρά του θα αυξήσει τον ανελκυστήρα που παράγεται από τα φτερά. Ο πιλότος πρέπει επίσης να αυξήσει τη γωνία επίθεσης για να διατηρήσει μια ισορροπία μεταξύ ανύψωσης, οπισθέλκουσας, βάρους και ώθησης.
Για να κατεβεί, ο πιλότος πρέπει να μειώσει την ώθηση από τους κινητήρες. Αυτό θα μειώσει την ταχύτητα του αεροπλάνου, η οποία με τη σειρά του θα μειώσει τον ανελκυστήρα που παράγεται από τα φτερά. Ο πιλότος πρέπει επίσης να μειώσει τη γωνία επίθεσης για να διατηρήσει μια ισορροπία μεταξύ ανύψωσης, οπισθέλκουσας, βάρους και ώθησης.
