bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> η φυσικη

Πώς λειτουργούν τα αεροπλάνα

Πώς πετούν τα αεροπλάνα

Τα αεροπλάνα πετούν λόγω του ανελκυστήρα που παράγονται από τα φτερά τους. Ο ανελκυστήρας είναι μια δύναμη που αντιτίθεται στη βαρύτητα και διατηρεί το αεροπλάνο στον αέρα. Δημιουργείται όταν ο αέρας ρέει πάνω από τα φτερά με τρόπο που προκαλεί την πίεση πάνω από την πτέρυγα να είναι χαμηλότερη από την πίεση κάτω από την πτέρυγα. Αυτή η διαφορά στην πίεση δημιουργεί μια καθαρή ανοδική δύναμη, η οποία είναι ανύψωση.

Το σχήμα των φτερών είναι αυτό που προκαλεί αυτή τη διαφορά στην πίεση. Η άνω επιφάνεια της πτέρυγας είναι καμπύλη, ενώ η κάτω επιφάνεια είναι επίπεδη. Αυτό προκαλεί τον αέρα να ρέει γρηγορότερα πάνω από την κορυφή της πτέρυγας από ό, τι κάνει πάνω από το κάτω μέρος. Ο ταχύτερος αέρας έχει λιγότερη πίεση από τον πιο αργό αέρα, επομένως υπάρχει χαμηλότερη περιοχή πίεσης πάνω από το πτέρυγα από ό, τι κάτω από αυτό. Αυτή η διαφορά στην πίεση δημιουργεί ανύψωση.

Οι τέσσερις δυνάμεις της πτήσης

Εκτός από την ανύψωση, υπάρχουν τρεις άλλες δυνάμεις που δρουν σε αεροπλάνο κατά την πτήση:βάρος, ώθηση και σύρετε.

* βάρος είναι η δύναμη της βαρύτητας που τραβάει το αεροπλάνο κάτω.

* ώθηση είναι η δύναμη που ωθεί το αεροπλάνο προς τα εμπρός.

* Σύρετε είναι η δύναμη που αντιτίθεται στην κίνηση του αεροπλάνου μέσω του αέρα.

Για να πετάξει ένα αεροπλάνο, ο ανελκυστήρας πρέπει να είναι μεγαλύτερος από το βάρος, η ώθηση πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την οπισθέλκουσα και το επίπεδο πρέπει να είναι σε ισορροπία (που σημαίνει ότι η καθαρή δύναμη που ενεργεί σε αυτό είναι μηδέν).

Πώς τα αεροπλάνα απογειώνονται και προσγειώνονται

Τα αεροπλάνα απογειώνονται και προσγειώνονται χρησιμοποιώντας τις ίδιες βασικές αρχές του ανελκυστήρα, το βάρος, την ώθηση και τη σύρετε.

Για να απογειωθεί, το αεροπλάνο πρέπει να επιταχύνει κάτω από το διάδρομο μέχρι να φτάσει σε ταχύτητα με την οποία ο ανελκυστήρας είναι μεγαλύτερος από το βάρος. Μόλις το αεροπλάνο βρίσκεται στον αέρα, μπορεί να διατηρήσει το υψόμετρο διατηρώντας τον ανελκυστήρα ίσο με το βάρος.

Για να προσγειωθεί, το αεροπλάνο πρέπει να μειώσει την ταχύτητά του έως ότου ο ανελκυστήρας είναι μικρότερος από το βάρος. Αυτό αναγκάζει το αεροπλάνο να κατέβει. Ο πιλότος μπορεί να ελέγξει τον ρυθμό καταγωγής χρησιμοποιώντας τα πτερύγια και τα spoilers στα φτερά.

Τα αεροπλάνα είναι πολύπλοκα μηχανήματα, αλλά βασίζονται σε απλές αρχές της φυσικής. Με την κατανόηση αυτών των αρχών, μπορείτε να εκτιμήσετε καλύτερα το θαύμα της πτήσης.

Οι σκουληκότρυπες αποκαλύπτουν έναν τρόπο χειραγώγησης πληροφοριών για τη μαύρη τρύπα στο εργαστήριο

Οι σκουληκότρυπες αποκαλύπτουν έναν τρόπο χειραγώγησης πληροφοριών για τη μαύρη τρύπα στο εργαστήριο

Όπως προχωρούν οι πειραματικές προτάσεις, αυτή σίγουρα δεν στερείται φιλοδοξίας. Πρώτα, πάρτε μια μαύρη τρύπα. Τώρα φτιάξτε μια δεύτερη μαύρη τρύπα που είναι κβαντικά μπερδεμένη μαζί της, πράγμα που σημαίνει ότι οτιδήποτε συμβεί σε μια από τις μαύρες τρύπες θα φαίνεται να έχει επίδραση στην άλλη, αν

Πώς να βρείτε τον συντελεστή απόδοσης μιας αντλίας θερμότητας

Πώς να βρείτε τον συντελεστή απόδοσης μιας αντλίας θερμότητας

Το COP ενός θερμικού κινητήρα ή ο συντελεστής απόδοσης είναι ο πιο σημαντικός τρόπος για να μετρήσετε πόσο αποδοτικός είναι. Δεν μπορείτε να συγκρίνετε αντλίες θερμότητας, ψυγεία και κλιματιστικά χωρίς αυτό. Εάν έχετε θερμοσίφωνα με βαθμολογία απόδοσης 3,5, είναι πολύ καλύτερο από το να έχετε έναν θ

Πυκνωτής και επαγωγέας

Πυκνωτής και επαγωγέας

Ο πυκνωτής είναι ένα σημαντικό στοιχείο τόσο στα ψηφιακά όσο και στα αναλογικά ηλεκτρικά κυκλώματα. Επιτρέπει το φιλτράρισμα του σήματος και χρησιμεύει ως βασικό στοιχείο μνήμης. Ο πυκνωτής είναι ένα ηλεκτρικά φορτισμένο στοιχείο που διατηρεί ενέργεια. Ένα πηνίο που αποθηκεύει ενέργεια σε ένα μαγνητ