Πώς λειτουργούν οι κινητήρες δίχρονο
Ακολουθεί μια απλουστευμένη εξήγηση για το πώς λειτουργεί ένας κινητήρας δύο διαδρομών:
1. Είσοδος και συμπίεση:
- Το έμβολο κινείται προς τα κάτω στον κύλινδρο, δημιουργώντας μια περιοχή χαμηλής πίεσης.
- Ένα μείγμα καυσίμου και αέρα τραβιέται στον κύλινδρο μέσω μιας θύρας εισαγωγής.
- Καθώς το έμβολο κινείται προς τα πάνω, συμπιέζει το μίγμα καυσίμου-αέρα, αυξάνοντας την πίεση και τη θερμοκρασία του.
2. Καύση και επέκταση:
- Στην κορυφή του διαδρομής συμπίεσης, ένα μπουζί ανάβει το μείγμα καυσίμου-αέρα, προκαλώντας καύση.
- Η ταχεία επέκταση των ζεστών αερίων ωθεί το έμβολο κάτω με μεγάλη δύναμη, δημιουργώντας δύναμη.
3. Εξάτμιση και σάρωση:
- Καθώς το έμβολο κινείται προς τα κάτω, αποκαλύπτει μια θύρα εξάτμισης, επιτρέποντας στα καμένα αέρια να ξεφύγουν από τον κύλινδρο.
- Ταυτόχρονα, ένα μίγμα καθαρού καυσίμου αέρα εισάγεται στον κύλινδρο μέσω των θυρών μεταφοράς. Αυτό το φρέσκο μείγμα βοηθά να "καθαρίσει" τα καμένα αέρια από τον κύλινδρο.
4. Επαναλάβετε:
- Η διαδικασία πρόσληψης, συμπίεσης, καύσης και εξάτμισης επαναλαμβάνεται συνεχώς καθώς το έμβολο κινείται πάνω και κάτω στον κύλινδρο.
Οι κινητήρες δύο εγκεφαλικών επεισοδίων χρησιμοποιούνται συχνά σε μικρούς κινητήρες, όπως αυτές που βρίσκονται σε μοτοσικλέτες, σκούτερ, αλυσοπρίονα και εξωλέμβιους κινητήρες, λόγω του συμπαγούς μεγέθους και της σχετικά υψηλής ισχύος. Ωστόσο, τείνουν να είναι λιγότερο αποδοτικοί και να εκπέμπουν περισσότερους ρύπους σε σύγκριση με τους τετραγωνικούς κινητήρες.