Ποια είναι η ανοδική δύναμη που ενεργεί στην πτέρυγα ενός αεροπλάνου κατά την πτήση;
Η ποσότητα ανύψωσης που παράγεται από μια πτέρυγα εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της γωνίας επίθεσης της πτέρυγας, της ταχύτητας του αεροπλάνου και της πυκνότητας αέρα. Η γωνία επίθεσης είναι η γωνία με την οποία η πτέρυγα συναντά τον επερχόμενο αέρα. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία της επίθεσης, τόσο περισσότερο παράγεται ανελκυστήρας. Ωστόσο, εάν η γωνία επίθεσης είναι υπερβολικά μεγάλη, η ροή αέρα πάνω από την πτέρυγα μπορεί να γίνει ταραχώδη, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ανύψωσης.
Η ταχύτητα του αεροπλάνου επηρεάζει επίσης την ποσότητα ανελκυστήρα που παράγεται από μια πτέρυγα. Όσο ταχύτερα το αεροπλάνο πετάει, τόσο περισσότερο παράγεται ανελκυστήρας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όσο πιο γρήγορα ο αέρας ρέει πάνω από την πτέρυγα, τόσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά πίεσης μεταξύ των άνω και κατώτερων επιφανειών της πτέρυγας.
Η πυκνότητα αέρα επηρεάζει επίσης την ποσότητα ανύψωσης που παράγεται από μια πτέρυγα. Όσο πιο πυκνότερος είναι ο αέρας, τόσο περισσότερο παράγεται ανελκυστήρας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο πυκνότερος αέρας, τόσο περισσότερα μόρια του αέρα πρέπει να συγκρουστούν με την πτέρυγα και να δημιουργήσουν μια διαφορά πίεσης.
Ο ανελκυστήρας είναι μια θεμελιώδης αεροδυναμική δύναμη που επιτρέπει στα αεροπλάνα να πετάξουν. Χωρίς ανελκυστήρα, τα αεροπλάνα δεν θα μπορούσαν να δημιουργήσουν αρκετή ανοδική δύναμη για να ξεπεράσουν το βάρος τους και να παραμείνουν στον αέρα.