Γιατί ο φορέας επιτάχυνσης είναι πάντα στους 90 μοίρες σε φορέα ταχύτητας;
Εδώ είναι γιατί:
* Η επιτάχυνση μπορεί να είναι στην ίδια κατεύθυνση με την ταχύτητα: Φανταστείτε ένα αυτοκίνητο που επιταχύνει σε έναν ευθεία δρόμο. Η επιτάχυνση είναι στην ίδια κατεύθυνση με την ταχύτητα, προκαλώντας το αυτοκίνητο να πάει γρηγορότερα.
* Η επιτάχυνση μπορεί να είναι προς την αντίθετη κατεύθυνση της ταχύτητας: Φανταστείτε ένα αυτοκίνητο που επιβραδύνει. Η επιτάχυνση είναι απέναντι από την κατεύθυνση της ταχύτητας, προκαλώντας την επιβράδυνση του αυτοκινήτου.
* Η επιτάχυνση μπορεί να είναι κάθετη με ταχύτητα: Αυτό ισχύει σε περιπτώσεις ομοιόμορφη κυκλική κίνηση . Μια μπάλα που κινείται σε έναν κύκλο με σταθερή ταχύτητα έχει επιτάχυνση προς το κέντρο του κύκλου, κάθετη προς την ταχύτητά του (η οποία είναι εφαπτόμενη στον κύκλο).
Πότε είναι η επιτάχυνση κάθετη με ταχύτητα;
Το μόνο σενάριο όπου η επιτάχυνση είναι πάντα κάθετη με ταχύτητα είναι κατά τη διάρκεια της ομοιόμορφης κυκλικής κίνησης . Εδώ είναι γιατί:
1. Η ταχύτητα είναι εφαπτόμενη: Ο φορέας ταχύτητας είναι πάντα εφαπτόμενος στον κύκλο, υποδεικνύοντας την κατεύθυνση της κίνησης εκείνη τη στιγμή.
2. Centripetal επιτάχυνση: Η επιτάχυνση σε κυκλική κίνηση ονομάζεται κεντρομόλος επιτάχυνση. Είναι πάντα κατευθυνόμενη προς το κέντρο του κύκλου.
3. κάθετο: Δεδομένου ότι ο φορέας ταχύτητας είναι εφαπτόμενος και ο φορέας επιτάχυνσης του κεντρομετρίτρου δείχνει προς το κέντρο, είναι πάντα κάθετοι μεταξύ τους.
Συνοπτικά:
* Ο φορέας επιτάχυνσης δεν είναι πάντα κάθετος στον φορέα ταχύτητας.
* Η επιτάχυνση μπορεί να είναι προς την ίδια κατεύθυνση, αντίθετη κατεύθυνση ή κάθετη προς τον φορέα ταχύτητας.
* Η επιτάχυνση είναι κάθετη στην ταχύτητα μόνο στην περίπτωση ομοιόμορφης κυκλικής κίνησης.
