bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> η φυσικη

Ποιος είναι ο λόγος των δυνάμεων μεταξύ δύο μαζών που διατηρούνται σε ορισμένη απόσταση στον αέρα για να τους αναγκάσουν όταν κάποιο άλλο μέσο;

Ρωτάτε για την επίδραση ενός μέσου στη βαρυτική δύναμη μεταξύ δύο μαζών. Εδώ είναι η κατανομή:

Η βαρυτική δύναμη είναι ανεξάρτητη από το μέσο

Ο νόμος της καθολικής βαρύτητας του Νεύτωνα δηλώνει ότι η δύναμη έλξης μεταξύ δύο αντικειμένων με μάζες * m1 * και * m2 * διαχωρίζεται από απόσταση * r * είναι:

`` `

F =g * (m1 * m2) / r^2

`` `

όπου * g * είναι η βαρυτική σταθερά.

Βασικό σημείο: Αυτή η εξίσωση δεν περιλαμβάνει κανένα όρο που σχετίζεται με το μέσο που περιβάλλει τις μάζες.

Επομένως, ο λόγος των δυνάμεων μεταξύ δύο μαζών διατηρούνται σε ορισμένη απόσταση στον αέρα για να τους αναγκάσουν όταν σε οποιοδήποτε άλλο μέσο είναι 1:1

Γιατί αυτό έχει σημασία

* Η βαρύτητα είναι μια θεμελιώδης δύναμη: Λειτουργεί άμεσα μεταξύ των αντικειμένων ανεξάρτητα από το μέσο παρεμβαλλόμενο.

* Αντίθετα με άλλες δυνάμεις: Δυνάμεις όπως η τριβή ή η πλευστότητα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το μέσο.

Επιτρέψτε μου να ξέρω αν έχετε άλλες ερωτήσεις σχετικά με τη βαρύτητα ή τις δυνάμεις!

19 Γυναίκες που οδηγούν στα Μαθηματικά και τη Φυσική

19 Γυναίκες που οδηγούν στα Μαθηματικά και τη Φυσική

Ανατυπώθηκε με άδεια από την Quanta Abstractions Σε μια συνέντευξη στο Quanta Magazine το περασμένο φθινόπωρο, η διακεκριμένη θεωρητική φυσική Έλεν Κουίν θυμήθηκε την αβεβαιότητα της, ως προπτυχιακός τίτλος σπουδών στο Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ τη δεκαετία του 1960, σχετικά με το αν θα ακολουθήσ

Πώς πετούν τα μαχητικά αεροσκάφη ανάποδα;

Πώς πετούν τα μαχητικά αεροσκάφη ανάποδα;

Η απάντηση στο ερώτημα είναι ότι το σχήμα των φτερών δεν είναι ο μόνος λόγος που τα μαχητικά αεροσκάφη μπορούν να πετάξουν ανάποδα. Η γωνία επίθεσης είναι επίσης ένας παράγοντας. Τα φτερά είναι το πιο σημαντικό μέρος ενός αεροπλάνου όταν πρόκειται να πετάξει, επειδή είναι διαμορφωμένα με τρόπο που

The Science of Flying A Kite

The Science of Flying A Kite

Οι χαρταετοί πετούν λόγω των αεροδυναμικών δυνάμεων της ανύψωσης και της έλξης. Η ανύψωση δημιουργείται από τη διαφορά στην πίεση του αέρα στο πάνω και στο κάτω μέρος του χαρταετού. Η οπισθέλκουσα δημιουργείται από την τριβή του αέρα που ρέει γύρω από τον χαρταετό. Το βάρος του χαρταετού εξισορροπεί