Πώς πετούν τα μαχητικά αεροσκάφη ανάποδα;

Η απάντηση στο ερώτημα είναι ότι το σχήμα των φτερών δεν είναι ο μόνος λόγος που τα μαχητικά αεροσκάφη μπορούν να πετάξουν ανάποδα. Η γωνία επίθεσης είναι επίσης ένας παράγοντας.

Τα φτερά είναι το πιο σημαντικό μέρος ενός αεροπλάνου όταν πρόκειται να πετάξει, επειδή είναι διαμορφωμένα με τρόπο που μεγιστοποιεί την άνωση που προσφέρει ο αέρας. Ωστόσο, εάν το σχήμα των φτερών είναι ο μοναδικός λόγος πίσω από την ικανότητα ενός αεροπλάνου να πετάει, τότε πώς καταφέρνουν τα αεροπλάνα κασκαντέρ και τα μαχητικά αεροσκάφη να πετάξουν ανάποδα;

Δεν ανατρέπεται ο προσανατολισμός των φτερών σε σχέση με το σώμα του αεροπλάνου όταν τα αεροπλάνα πετούν ανάποδα; Με άλλα λόγια, όταν τα φτερά του αεροπλάνου βλέπουν την αντίθετη κατεύθυνση από την αεροδυναμική σχεδίασή τους, γιατί δεν συντρίβονται;

Αν και είναι αλήθεια ότι το σχήμα των φτερών ενός αεροπλάνου παίζει σημαντικό ρόλο στην ικανότητά του να πετάει, αυτός δεν είναι στην πραγματικότητα ο πρωταρχικός λόγος για τον οποίο ένα αεροπλάνο μπορεί να πετάει στον αέρα. Αν ήταν, τότε τα μαχητικά αεροσκάφη και άλλα αεροσκάφη δεν θα μπορούσαν ποτέ να πετάξουν ανάποδα και να εκτελούν τέτοιους ελιγμούς που κόβουν την ανάσα ενώ βρίσκονται στον αέρα, επειδή το σχήμα των φτερών θα άλλαζε σε σχέση με την κατεύθυνση της κίνησης του αεροπλάνου. Υπάρχει σαφώς ένας άλλος σημαντικός παράγοντας….

Ανύψωση

Τα αεροπλάνα ή οτιδήποτε πλέει στον αέρα για αυτό το θέμα, όπως πτηνά, χαρταετοί, μπούμερανγκ ή ακόμα και ένα διπλωμένο χάρτινο αεροπλάνο, έχουν μια φυσική δύναμη που λειτουργεί υπέρ τους που τους επιτρέπει να συνεχίσουν την πτήση τους:ανύψωση.

Με απλά λόγια, το «lift» αξίζει το όνομά του, καθώς είναι η δύναμη που σηκώνει τα πράγματα στον αέρα. Πιο συγκεκριμένα, αντιτίθεται άμεσα στο βάρος ενός αντικειμένου που κινείται μέσα από ένα ρευστό (αέρα, στην προκειμένη περίπτωση). Συνδέεται στενά με τον Τρίτο Νόμο της Κίνησης του Νεύτωνα:«Σε κάθε δράση, υπάρχει μια ίση και αντίθετη αντίδραση».

Για ένα αεροπλάνο που κινείται μέσα στον αέρα, η δύναμη που ασκεί προς τα κάτω στο σώμα του είναι το «βάρος» του (ελαφρώς διαφορετική από τη «μάζα» του αεροπλάνου, παρεμπιπτόντως). Για την εξουδετέρωση αυτής της δύναμης, η ανύψωση εφαρμόζεται κάθετα στο επίπεδο, αλλά με κατεύθυνση προς τα πάνω. Για να κατανοήσετε καλύτερα τις δυνάμεις που δρουν σε ένα αεροπλάνο κατά την πτήση, ρίξτε μια ματιά σε αυτήν την εικόνα:

Γωνία επίθεσης

Η ανύψωση που δημιουργείται από ένα αεροπλάνο εξαρτάται από τα φτερά του. Αν και το σχήμα τους έχει σημασία, δεν είναι αυτός ο πρωταρχικός παράγοντας στην ανύψωση που βιώνει ένα αεροπλάνο. Μάλλον, η «γωνία επίθεσης» των φτερών είναι αυτή που κάνει ένα αεροπλάνο να ταξιδεύει. Η «γωνία επίθεσης» είναι η γωνία που δημιουργεί μια φανταστική γραμμή αναφοράς στο αεροπλάνο με τον επερχόμενο αέρα. Η παρακάτω εικόνα θα σας βοηθήσει να το οπτικοποιήσετε καλύτερα:

Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία επίθεσης, τόσο περισσότερη ανύψωση δημιουργείται κάτω από το αεροπλάνο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα φτερά του αεροπλάνου γέρνουν με το μπροστινό άκρο στραμμένο προς τα πάνω σε σχέση με τον επερχόμενο άνεμο. Αυτό αναγκάζει τον άνεμο να «σωρευτεί» κάτω από τα φτερά. Η ταχύτητα του ανέμου που κινείται πάνω από τα φτερά είναι μεγαλύτερη από την ταχύτητα του ανέμου κάτω από αυτά. Επομένως, υπάρχει μεγαλύτερη πίεση κάτω από τα φτερά λόγω της αρχής του Bernoulli.

Μπορείτε να πείτε ότι το αεροπλάνο (πιο συγκεκριμένα, το φτερό) βρίσκεται πάνω σε ένα «πυκνό σύννεφο αέρα», το οποίο παρέχει επαρκή ανύψωση.

Το ίδιο ισχύει και για τα αεροπλάνα που πετούν ανάποδα. Σημειώστε ότι δεν προορίζεται κάθε αεροπλάνο να πετάει ανάποδα. δεν θα περίμενες ένα εμπορικό αεροπλάνο να πετάει με αυτόν τον τρόπο, εκτός από ταινίες του Χόλιγουντ (όπως Πτήση ).

Ωστόσο, τα αεροπλάνα που συνεχώς πρέπει πετάτε ανάποδα (όπως αεροπλάνα κασκαντέρ ή μαχητικά αεροσκάφη), έχουν συμμετρικά φτερά. Επομένως, δεν μπορούν να βασιστούν στο σχήμα των φτερών. καταφέρνουν να πετάξουν ανάποδα μόνο γέρνοντας τα φτερά τους προς τη σωστή κατεύθυνση για να δημιουργήσουν επαρκή ανύψωση.

Συνολικά, είναι αλήθεια ότι το σχήμα των φτερών παίζει σημαντικό ρόλο στο να πετάξει ένα αεροπλάνο. Ωστόσο, είναι ουσιαστικά η γωνία επίθεσης των πτερύγων που διευκολύνει όλους αυτούς τους επίπονους και συναρπαστικούς ελιγμούς που εκτελούν τόσο άψογα τα αεροπλάνα και τα μαχητικά αεροσκάφη κασκαντέρ.