Πού οι προκύπτουσες δυνάμεις δρουν κυρίως στο όχημα όταν επιταχύνουν γύρω από μια κάμψη αριστερού χεριού;

Ακολουθεί μια κατανομή των δυνάμεων που δρουν σε ένα όχημα που επιταχύνει γύρω από μια αριστερή κάμψη:

Βασικές δυνάμεις:

* Κεντριές δύναμη: Αυτή είναι η δύναμη που τραβά το όχημα προς το κέντρο της κυκλικής διαδρομής που κάνει γύρω από την κάμψη. Είναι η δύναμη που προκαλεί την αλλαγή στην κατεύθυνση.

* τριβή: Αυτή είναι η δύναμη μεταξύ των ελαστικών και της επιφάνειας του δρόμου. Η τριβή παρέχει την απαραίτητη λαβή για να κρατήσει το όχημα να συρόμενο προς τα έξω.

* βαρύτητα: Πάντα ενεργώντας προς τα κάτω, αλλά είναι σημαντικό σε συνδυασμό με τις άλλες δυνάμεις.

* ώθηση κινητήρα: Αυτή είναι η δύναμη που ωθεί το όχημα προς τα εμπρός.

όπου οι δυνάμεις ACT:

* Κεντριές δύναμη: Λειτουργεί προς το κέντρο του κύκλου, που βρίσκεται στα αριστερά της διαδρομής του οχήματος.

* τριβή: Λειτουργεί στα σημεία επαφής μεταξύ των ελαστικών και του δρόμου. Δεδομένου ότι το όχημα γυρίζει, η τριβή ενεργεί ελαφρώς προς τα αριστερά για να εξουδετερώσει την τάση του οχήματος να γλιστρήσει προς τα έξω.

* βαρύτητα: Λειτουργεί προς τα κάτω στο κέντρο της μάζας του οχήματος.

* ώθηση κινητήρα: Λειτουργεί κατά μήκος του διαμήκη άξονα του οχήματος, πιέζοντας τον προς τα εμπρός.

προκύπτουσα δύναμη:

Η προκύπτουσα δύναμη είναι το άθροισμα του φορέα όλων αυτών των δυνάμεων. Γενικά κατευθύνεται ελαφρώς προς τα εμπρός και προς τα μέσα προς το κέντρο του κύκλου. Η ακριβής κατεύθυνση και το μέγεθος της προκύπτουσας δύναμης εξαρτάται από την ταχύτητα του οχήματος, την ευκρίνεια της στροφής και τον συντελεστή τριβής μεταξύ των ελαστικών και του δρόμου.

Σημαντικές εκτιμήσεις:

* Κεντριές δύναμη και τριβή: Η κεντρομόλη δύναμη που απαιτείται για τη διατήρηση της στροφής παρέχεται κυρίως από την τριβή μεταξύ των ελαστικών και του δρόμου. Εάν η τριβή είναι ανεπαρκής (π.χ. λόγω των κηλίδων δρόμων), το όχημα θα γλιστρήσει προς τα έξω (oversteer).

* Τραπεζική: Οι καμπύλες τραπεζών έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσουν στην παροχή ενός στοιχείου της κεντρομόλειας δύναμης, καθιστώντας τις στροφές ασφαλέστερες.

* Δυναμική οχημάτων: Η κατανομή του βάρους, το σύστημα ανάρτησης και το κέντρο βάρους του οχήματος παίζουν ρόλο στον τρόπο με τον οποίο το όχημα ανταποκρίνεται σε αυτές τις δυνάμεις.

Επιτρέψτε μου να ξέρω αν θέλετε ένα διάγραμμα για να το απεικονίσετε!