bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> η φυσικη

Για σύγκριση Ποιο είναι το μέγεθος της επιτάχυνσης που θα βιώσει ένας δοκιμαστικός σωλήνας εάν έπεσε από το ύψος 1,0 m και σταμάτησε σε συνάντηση μήκους 1,0 ms με σκληρό δάπεδο;

Εδώ είναι πώς να υπολογίσετε το μέγεθος της επιτάχυνσης που εμπειρίες δοκιμαστικού σωλήνα:

Κατανόηση των εννοιών

* Επιτάχυνση: Η επιτάχυνση είναι ο ρυθμός μεταβολής της ταχύτητας.

* Ελεύθερη πτώση: Πριν χτυπήσει το πάτωμα, ο δοκιμαστικός σωλήνας βρίσκεται σε ελεύθερη πτώση, επιταχύνοντας λόγω βαρύτητας (περίπου 9,8 m/s2).

* Impact: Η επίδραση με το πάτωμα προκαλεί ταχεία αλλαγή στην ταχύτητα (από προς τα κάτω στο ουσιαστικά μηδέν).

Υπολογισμοί

1. ταχύτητα πριν από την πρόσκρουση: Πρέπει να βρούμε την ταχύτητα του δοκιμαστικού σωλήνα λίγο πριν χτυπήσει το πάτωμα. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την ακόλουθη κινηματική εξίσωση:

* V² =U² + 2AS

* Πού:

* V =τελική ταχύτητα (αυτό που θέλουμε να βρούμε)

* u =αρχική ταχύτητα (0 m/s από τότε που πέφτει)

* A =Επιτάχυνση λόγω βαρύτητας (9,8 m/s²)

* s =απόσταση (1,0 m)

* Συνδέστε τις τιμές:

* V² =0² + 2 (9,8 m/s²) (1,0 m)

* V² =19,6 m²/S2

* v =√19.6 m²/s² ≈ 4.43 m/s

2. Επιτάχυνση κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης: Τώρα μπορούμε να υπολογίσουμε την επιτάχυνση κατά τη διάρκεια του αντίκτυπου.

* a =(v - u) / t

* Πού:

* a =επιτάχυνση (αυτό που θέλουμε να βρούμε)

* V =τελική ταχύτητα (περίπου 0 m/s μετά την κρούση)

* u =αρχική ταχύτητα (4.43 m/s λίγο πριν την πρόσκρουση)

* t =χρόνος κρούσης (1,0 ms =0,001 s)

* Συνδέστε τις τιμές:

* a =(0 m/s - 4.43 m/s)/0.001 s

* a =-4430 m/s2

αποτέλεσμα

Το μέγεθος της επιτάχυνσης που βιώνεται από τον δοκιμαστικό σωλήνα κατά τη διάρκεια της κρούσης είναι 4430 m/s2 . Αυτό είναι περίπου 450 φορές Η επιτάχυνση λόγω βαρύτητας.

Σημαντική σημείωση:

* Αυτός είναι ένας απλοποιημένος υπολογισμός. Στην πραγματικότητα, ο αντίκτυπος μπορεί να μην είναι απόλυτα ελαστικός και η επιτάχυνση μπορεί να διαφέρει κατά τη διάρκεια του σύντομου χρόνου αντίκτυπου.

* Αυτή η υψηλή επιτάχυνση είναι ο λόγος για τον οποίο τα αντικείμενα μπορούν να σπάσουν όταν πέφτουν και να χτυπήσουν μια σκληρή επιφάνεια.

Παραμαγνητικό vs Διαμαγνητικό vs Σιδηρομαγνητικό – Μαγνητισμός

Παραμαγνητικό vs Διαμαγνητικό vs Σιδηρομαγνητικό – Μαγνητισμός

Τα διαμαγνητικά, τα παραμαγνητικά και τα σιδηρομαγνητικά είναι οι τρεις κύριοι τύποι μαγνητικών υλικών. Οι όροι περιγράφουν τον διαμαγνητισμό, τον παραμαγνητισμό και τον σιδηρομαγνητισμό. Οι διαφορετικοί τύποι μαγνητισμού αναφέρονται στον τρόπο με τον οποίο ένα υλικό αντιδρά σε ένα εξωτερικό μαγνητι

Γιατί είναι δύσκολο για τα αεροπλάνα να προσγειωθούν/απογειωθούν όταν έχει πολύ ζέστη;

Γιατί είναι δύσκολο για τα αεροπλάνα να προσγειωθούν/απογειωθούν όταν έχει πολύ ζέστη;

Ένα αεροπλάνο πετάει επειδή έχει μεγάλη δύναμη που το σπρώχνει προς τα πάνω. Αυτή η δύναμη ονομάζεται ανύψωση. Όσο περισσότερα μόρια αέρα χτυπούν τα φτερά ενός αεροπλάνου, τόσο περισσότερο ανυψώνεται το αεροπλάνο. Ο ζεστός αέρας έχει λιγότερα μόρια αέρα από τον κρύο αέρα, επομένως είναι πιο δύσκολο

Πώς ο χώρος και ο χρόνος θα μπορούσαν να είναι ένας κβαντικός κώδικας διόρθωσης σφαλμάτων

Πώς ο χώρος και ο χρόνος θα μπορούσαν να είναι ένας κβαντικός κώδικας διόρθωσης σφαλμάτων

Το 1994, ένας μαθηματικός της AT&T Research ονόματι Peter Shor έφερε αμέσως φήμη στους «κβαντικούς υπολογιστές» όταν ανακάλυψε ότι αυτές οι υποθετικές συσκευές μπορούσαν γρήγορα να συνυπολογίσουν μεγάλους αριθμούς — και έτσι να σπάσουν μεγάλο μέρος της σύγχρονης κρυπτογραφίας. Όμως, ένα θεμελιώδες π