bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> αστρονομία

Πώς μπορούν να κάνουν αεροπλάνα;

Υπάρχουν αρκετές μέθοδοι που χρησιμοποιούνται για την αποδέσμευση των αεροπλάνων, το καθένα με τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

1. Deicing: Αυτή η μέθοδος πραγματοποιείται πριν από την απογείωση του αεροσκάφους, συνήθως στη μονάδα απομάκρυνσης του αεροδρομίου. Περιλαμβάνει ψεκασμό ενός θερμαινόμενου μίγματος γλυκόλης και νερού στις επιφάνειες του αεροσκάφους για να λιώσει τον πάγο. Το υγρό εξαπλώνεται ομοιόμορφα και εμποδίζει τον πάγο να σχηματιστεί ξανά για κάποιο χρονικό διάστημα. Η απομάκρυνση του εδάφους χρησιμοποιείται γενικά όταν το αεροσκάφος είναι σταθμευμένο και υπάρχει αρκετός χρόνος για διεξοδική θεραπεία.

2. Αυτό γίνεται όταν το αεροσκάφος πρόκειται να αναχωρήσει και η διαδικασία απομάκρυνσης πρέπει να είναι γρήγορη και αποτελεσματική. Το ζεστό νερό ή το θερμαινόμενο μίγμα γλυκόλης ψεκάζεται στο επίπεδο χρησιμοποιώντας συστήματα υψηλής πίεσης, τα οποία βοηθούν να λιώσει γρήγορα τον πάγο. Η απομάκρυνση προ-πτήσης συνδυάζεται συνήθως με μέτρα κατά της ICT για την πρόληψη της συσσώρευσης του ICE κατά τη διάρκεια της απογείωσης.

3. κατά την πτήση: Σε ορισμένες περιπτώσεις, το αεροσκάφος συναντά τη συσσώρευση πάγου κατά τη διάρκεια της πτήσης, ιδιαίτερα μέσω περιοχών με κατακρήμνιση ή σταγονίδια υπερψύθιου. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, τα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με συστήματα κατά της IC. Αυτά τα συστήματα μπορούν να χρησιμοποιούν θερμαινόμενες επιφάνειες, όπως οι κορυφαίες άκρες των φτερών και των καλύμματος κινητήρα, για να αποφευχθεί η διαμόρφωση του πάγου. Ορισμένα αεροσκάφη διαθέτουν επίσης πνευματικές μπότες ή συστήματα που δονείται για να σπάσουν τον πάγο.

4. Φορητός εξοπλισμός απομάκρυνσης: Τα πληρώματα εδάφους του αεροδρομίου μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν φορητό εξοπλισμό απομάκρυνσης για τη θεραπεία συγκεκριμένων περιοχών ενός αεροσκάφους, ιδιαίτερα εάν ο πάγος συσσωρεύεται σε τμήματα που δυσκολεύονται από την ουρά ή τους οριζόντιους σταθεροποιητές. Αυτά τα φορητά συστήματα χρησιμοποιούν θερμαινόμενο αέρα με πίεση, ψεκαστήρες γλυκόλης ή άλλες μεθόδους για την απομάκρυνση του πάγου.

Οι συγκεκριμένες μέθοδοι απομάκρυνσης που χρησιμοποιούνται μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του αεροσκάφους, τις καιρικές συνθήκες και τις διαδικασίες αεροπορικών εταιρειών. Επιπλέον, οι θεραπείες κατά της ICTIC συχνά εφαρμόζονται μαζί με τα μέτρα απομάκρυνσης για να αποφευχθεί η διαμόρφωση νέου πάγου και να εξασφαλιστεί ασφαλείς λειτουργίες πτήσης.

Ο πλανήτης Εννέα θα μπορούσε να είναι μια μαύρη τρύπα σε μέγεθος γκρέιπφρουτ, λένε οι αστροφυσικοί

Ο πλανήτης Εννέα θα μπορούσε να είναι μια μαύρη τρύπα σε μέγεθος γκρέιπφρουτ, λένε οι αστροφυσικοί

Οι αστροφυσικοί έχουν προτείνει ότι ο υποθετικός Πλανήτης Εννέα θα μπορούσε να είναι μια μικροσκοπική μαύρη τρύπα και έχουν προτείνει έναν τρόπο να το ανακαλύψουν. Ο Πλανήτης Εννέα δεν έχει δει ποτέ απευθείας. Ωστόσο, η ύπαρξη ενός ένατου πλανήτη σε τροχιά γύρω από τον Ήλιο μας θα μπορούσε να εξηγή

Γιατί μια θεωρία των πάντων μπορεί να μην είναι ποτέ δυνατή – ή οποιαδήποτε χρήση

Γιατί μια θεωρία των πάντων μπορεί να μην είναι ποτέ δυνατή – ή οποιαδήποτε χρήση

Μια θεωρία των πάντων θα έκανε πολλά πράγματα. Επί του παρόντος, γνωρίζουμε ότι το Σύμπαν είναι κολλημένο μεταξύ τους από τέσσερις θεμελιώδεις δυνάμεις. Χάρη στον Αϊνστάιν, έχουμε μια θεωρία της βαρύτητας, η οποία βλέπει τη βαρύτητα ως την καμπυλότητα του χωροχρόνου, και μια «κβαντική» θεωρία των ά

Το βόρειο πολικό εξάγωνο του Κρόνου

Το βόρειο πολικό εξάγωνο του Κρόνου

Η δυναμική φύση του σχεδίου του εξαγωνικού νέφους στον βόρειο πόλο του Κρόνου ήταν ανεξήγητη από την πλανητική επιστήμη για ≈ 35 χρόνια από την πρώτη παρατήρησή της. Τίποτα σαν το εξάγωνο δεν έχει δει ποτέ σε κανέναν άλλο πλανήτη. Η έλλειψη παρόμοιου σχεδίου στον νότιο πόλο ήταν ένα άλλο άλυτο πρόβλ