Ποια είναι η λειτουργία του αζώτου σε δεξαμενή αερίου;

Το άζωτο δεν είναι συνήθως χρησιμοποιείται σε δεξαμενή αερίου. Η πρωταρχική λειτουργία μιας δεξαμενής αερίου είναι η συγκράτηση καυσίμου. Ενώ το άζωτο είναι αδρανές αέριο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ορισμένες συγκεκριμένες εφαρμογές που σχετίζονται με δεξαμενές αερίου, δεν είναι ένα κοινό ή βασικό συστατικό.

Εδώ είναι μερικοί πιθανοί λόγοι για τους οποίους το άζωτο μπορεί να χρησιμοποιηθεί * γύρω από * μια δεξαμενή αερίου, αλλά όχι σε το:

* Δοκιμή πίεσης: Το άζωτο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πίεση των δεξαμενών αερίου κατά τη διάρκεια της κατασκευής ή της συντήρησης για να ελέγξει για διαρροές.

* Καθαρισμός: Σε ορισμένες βιομηχανικές εφαρμογές, το άζωτο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να καθαρίσει τον αέρα από μια δεξαμενή αερίου πριν το γεμίσει με καύσιμο, ειδικά εάν το καύσιμο είναι ευαίσθητο στην οξείδωση.

* αδράνεια: Σε εξαιρετικά εξειδικευμένα σενάρια, το άζωτο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να δημιουργήσει μια αδρανή ατμόσφαιρα μέσα στη δεξαμενή, ενδεχομένως να αποτρέψει τις πυρκαγιές ή τις εκρήξεις σε συγκεκριμένες εφαρμογές.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι χρησιμοποιώντας το άζωτο σε μια τυποποιημένη δεξαμενή αερίου για ένα αυτοκίνητο δεν είναι κοινή πρακτική και δεν συνιστάται .

Συνήθως χρησιμοποιούμενες ουσίες σε δεξαμενές αερίου:

* καύσιμο: Αυτή είναι η κύρια ουσία που διατηρείται στη δεξαμενή.

* Vapor: Οι ατμοί καυσίμων μπορούν να συσσωρευτούν στη δεξαμενή και υπάρχουν συστήματα για να τα χειριστούν.

* AIR: Υπάρχει πάντα μια μικρή ποσότητα αέρα σε μια δεξαμενή αερίου, ειδικά καθώς το επίπεδο καυσίμου πέφτει.

Εάν έχετε συγκεκριμένες ερωτήσεις σχετικά με τη χρήση αζώτου ή άλλων ουσιών σε δεξαμενές αερίου, η διαβούλευση ενός ειδικευμένου επαγγελματικού αυτοκινήτου είναι πάντα καλύτερος.