Γιατί το οκτανικό και όχι το iCosane χρησιμοποιούν ως βενζίνη;
1. Μεταβλητότητα:
* Το οκτάνιο είναι πιο πτητικό: Το οκτάνιο βράζει σε χαμηλότερη θερμοκρασία από το iCosane. Αυτό σημαίνει ότι εξατμίζεται πιο εύκολα, το οποίο είναι απαραίτητο για την αποτελεσματική καύση σε έναν κινητήρα.
* Το iCosane είναι πολύ ιξώδες και δύσκολο να αναφλεγεί: Το υψηλό σημείο βρασμού του καθιστά πολύ παχύ και δύσκολο να εξατμιστεί και να αναφλεγεί σε έναν κινητήρα. Αυτό θα οδηγούσε σε κακή καύση και μειωμένη απόδοση του κινητήρα.
2. Αποδοτικότητα καύσης:
* Οκτάνιο καίει πιο αποτελεσματικά: Η μικρότερη αλυσίδα άνθρακα του Octane επιτρέπει μια πιο ολοκληρωμένη διαδικασία καύσης. Αυτό σημαίνει ότι η λιγότερη ενέργεια χάνεται, οδηγώντας σε καλύτερη οικονομία καυσίμου.
* Η καύση Icosane είναι αναποτελεσματική: Η μακρά αλυσίδα άνθρακα στο iCosane οδηγεί σε ελλιπή καύση, δημιουργώντας περισσότερη αιθάλη και επιβλαβείς εκπομπές.
3. Αποθήκευση και χειρισμός:
* Το οκτάνιο είναι ευκολότερο να αποθηκεύσει και να χειριστεί: Το χαμηλότερο ιξώδες του διευκολύνει την αντλία, την αποθήκευση και τη μεταφορά.
* Το iCosane είναι δύσκολο να χειριστεί: Το υψηλό ιξώδες του θα δυσκολευόταν να χειριστεί και να αντλήσει μέσω γραμμών καυσίμου.
4. Έκρηξη:
* Αντίσταση του οκτανίου στο χτύπημα: Το Octane έχει υψηλότερο "αριθμό οκτανίων", ο οποίος μετρά την αντίσταση του στην πρόωρη έκρηξη (χτυπώντας) στον κινητήρα.
* Η υψηλή τάση του Icosane να χτυπήσει: Το Icosane θα ήταν επιρρεπές στο χτύπημα λόγω της μακράς αλυσίδας του, οδηγώντας σε βλάβη στον κινητήρα.
Συνοπτικά:
Ενώ το iCosane έχει περισσότερα άτομα άνθρακα και επομένως περισσότερη πιθανή ενέργεια, οι ιδιότητές του είναι ακατάλληλες για χρήση βενζίνης. Η μεταβλητότητα του Octane, η αποτελεσματικότητα της καύσης και η αντίσταση στο χτύπημα καθιστούν την ιδανική επιλογή για τους σύγχρονους βενζινοκινητήρες.
