Γιατί το αέριο σε αναπνευστήρα αέρα είναι επίσης πετρέλαιο;
Εδώ είναι μια κατανομή:
* ΑΕΡΑ: Κατά τη διάρκεια της καύσης, μερικές από τις πίεση στους κυλίνδρους διαφεύγουν από τα δαχτυλίδια του εμβόλου και μέσα στο στροφαλοθάλαμο. Αυτό το μείγμα αέρα, καυσίμου και ατμών πετρελαίου είναι γνωστό ως blow-by.
* Ανεξάρτητα από το στροφαλοθάλαμο: Το σύστημα αναπροσαρμογής έχει σχεδιαστεί για να εξαερώσει αυτά τα αέρια από το στροφαλοθάλαμο για να αποφευχθεί η συσσώρευση πίεσης, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα.
* Λάδι στην αναπνοή: Ο ατμός του πετρελαίου στα αέρια φυσαλίδες συμπυκνώνεται μέσα στο σύστημα αναπνοής, ειδικά κατά τη διάρκεια των ψυχρών εκκινήσεων ή των υψηλών φορτίων κινητήρα. Αυτή η συμπύκνωση οδηγεί σε συσσώρευση πετρελαίου στην αναπνοή.
Γιατί το πετρέλαιο είναι το πρόβλημα;
* μόλυνση: Το λάδι μπορεί να μολύνει την πολλαπλή εισαγωγής, προκαλώντας προβλήματα κινητήρα.
* Θέματα εκπομπών: Ο ατμός πετρελαίου συμβάλλει στις εκπομπές, ειδικά σε παλαιότερα οχήματα χωρίς σύστημα PCV.
* Θέματα απόδοσης: Το λάδι μπορεί να περιορίσει τη ροή αέρα μέσω της αναπνοής, επηρεάζοντας την απόδοση του κινητήρα.
Λύση:
Οι σύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούν ένα σύστημα VESTION Crankcase Entilation (PCV) Για να ασχοληθεί με το πετρέλαιο στην αναπνοή:
* Η βαλβίδα PCV επιτρέπει την ανάληψη αερίων από την πολλαπλή εισαγωγής, όπου καίγονται κατά τη διάρκεια της καύσης.
* Αυτό το σύστημα συμβάλλει στη μείωση της συσσώρευσης πετρελαίου στην αναπνοή και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών.
Συντήρηση:
Ο τακτικός έλεγχος και ο καθαρισμός της βαλβίδας αναπνοής και PCV είναι απαραίτητος για τη διατήρηση ενός υγιούς κινητήρα.
Εάν βλέπετε μια σημαντική ποσότητα πετρελαίου στην αναπνοή σας, είναι καλή ιδέα να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό για να διαγνώσετε την αιτία και να διασφαλίσετε ότι το σύστημα PCV λειτουργεί σωστά.
