bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> Επιστήμη της Γης

Ποιο όριο δεν δημιουργεί ούτε καταστρέφει την ωκεάνια κρούστα;

Το όριο που δεν δημιουργεί ούτε καταστρέφει το ωκεάνιο κρούστα είναι ένα μετασχηματισμένο όριο .

Εδώ είναι γιατί:

* Μετασχηματισμό όρια είναι όπου δύο τεκτονικές πλάκες γλιστρούν από το άλλο οριζόντια. Δεν υπάρχει υποβάθμιση (μία πλάκα που πηγαίνει κάτω από μια άλλη) ή ανοδική μάση (όπως στα μέσα του ωκεανού των ωκεανών).

* Mid-Ocean Ridges είναι όπου δημιουργείται το νέο ωκεάνιο κρούστα μέσω αποκλίνοντα όρια . Καθώς οι πλάκες απομακρύνονται, το μάγμα ανεβαίνει στην επιφάνεια και στερεοποιείται, σχηματίζοντας νέα κρούστα.

* Ζώνες υποβάθμισης είναι όπου καταστρέφεται η παλιά ωκεάνια κρούστα. Μια πλάκα καταδύεται κάτω από το άλλο, λιώνει και ανακυκλώνεται στο μανδύα.

Επομένως, οι μετασχηματισμοί όρια μετατοπίζουν απλώς την υπάρχουσα ωκεάνια κρούστα χωρίς να το δημιουργούν ή να το καταστρέφουν.

Πώς Οργανώνεται και Τακτοποιείται ο Περιοδικός Πίνακας;

Πώς Οργανώνεται και Τακτοποιείται ο Περιοδικός Πίνακας;

Ένα από τα πράγματα που πρέπει να μάθουν οι μαθητές των Φυσικών Επιστημών είναι ο περιοδικός πίνακας. Πώς οργανώνεται ο περιοδικός πίνακας ? Ο περιοδικός πίνακας είναι οργανωμένος σαν πλέγμα. Σε αυτό το άρθρο, θα εξηγήσουμε πώς το πλέγμα οργανώνει τα στοιχεία. Η κατανόηση του τρόπου οργάνωσης των σ

Χάρτης της ακτής της Καλιφόρνια:Βόρεια και Νότια

Χάρτης της ακτής της Καλιφόρνια:Βόρεια και Νότια

Ο χάρτης της ακτής της Καλιφόρνια θα σας καταπλήξει πόσα μίλια όμορφων παραλιών υπάρχουν τόσο στη βόρεια όσο και στη νότια Καλιφόρνια. Η ακτή της Καλιφόρνια έχει 840 μίλια ακτογραμμής, επομένως, το να πούμε ότι έχει εκατοντάδες παραλίες είναι υποτιμητικό. Πολλές από αυτές τις παραλίες δεν ονομάζοντ

Γιατί υπάρχει ένας «συντελεστής ψύχους ανέμου» στις μετεωρολογικές προβλέψεις;

Γιατί υπάρχει ένας «συντελεστής ψύχους ανέμου» στις μετεωρολογικές προβλέψεις;

Τις κρύες, θυελλώδεις μέρες, οι μετεωρολόγοι προειδοποιούν συχνά ότι οι αναφερόμενες θερμοκρασίες είναι παραπλανητικές, καθώς θα είναι πολύ πιο κρύο λόγω της «ψύχρας του ανέμου». Επινοήθηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1940, ο παράγοντας ψύξης ανέμου βασίστηκε στην επίδραση της ταχύτητας του ανέμο