Κινητήρες AC και DC
Μια συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια είναι γνωστή ως ηλεκτρικός κινητήρας. Λειτουργεί με την ιδέα ότι όταν ένας αγωγός ρεύματος τοποθετείται σε ένα μαγνητικό πεδίο, ο κινητήρας του κινητήρα μετατρέπεται σε ένα ηλεκτροχημικό σύστημα, μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Θα εξετάσουμε πολλά είδη κινητήρων σε αυτήν την ανάρτηση, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων AC, των κινητήρων συνεχούς ρεύματος και άλλων.
Μοτέρ
Ο κινητήρας είναι μια μηχανή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική. Όταν το ρεύμα και το μαγνητικό πεδίο στον κινητήρα αλληλεπιδρούν, δημιουργείται μια δύναμη στην κάθετη κατεύθυνση προς το ρεύμα και το μαγνητικό πεδίο. Ένας κινητήρας είναι μια περιστρεφόμενη συσκευή που παράγει δύναμη.
Τύπος κινητήρων:
Οι κινητήρες AC και DC είναι οι δύο τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται συνήθως. Αφενός, όταν οι κινητήρες AC στην αρχή απαιτούν λίγη ισχύ και είναι ευέλικτοι όσον αφορά τον έλεγχο της ταχύτητας, οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος, αφετέρου, είναι απλοί στην εγκατάσταση και έχουν φθηνό αρχικό κόστος μονάδας ισχύος, καθιστώντας τους δημοφιλείς. Οι κινητήρες AC και DC χωρίζονται περαιτέρω στις ακόλουθες κατηγορίες:
Μοτέρ AC
Μοτέρ που είναι συγχρονισμένοι
Οι ασύγχρονοι κινητήρες είναι ένας τύπος κινητήρα που λειτουργεί σε (επαγωγικό)
Μονοφάση
Τριών φάσεων
κινητήρες συνεχούς ρεύματος
Brushless \Brushed
Σύνθετη πληγή
Μόνιμος μαγνήτης
Τραύμα σειράς
Τραύμα διαφυγής
Μοτέρ AC
Σε σύγκριση με τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος, οι κινητήρες AC προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία και έχουν μεγαλύτερη εγκατεστημένη βάση. Τα ακόλουθα είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά τους:
🡪Κατά την εκκίνηση ενός κινητήρα AC, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε λίγη ηλεκτρική ενέργεια.
🡪Στους κινητήρες AC, το ρεύμα έναρξης μπορεί να ρυθμιστεί.
🡪Διαθέτουν επίσης μεγάλη ευελιξία ελέγχου ταχύτητας.
🡪Έχουν περιορισμούς ροπής που μπορούν να ρυθμιστούν.
🡪Οι κινητήρες AC μπορούν να αλλάξουν τις ταχύτητες λειτουργίας τους.
🡪Κατά την εργασία τους, έχουν ελεγχόμενο ρυθμό επιτάχυνσης.
🡪Έχουν τη δυνατότητα να ελαχιστοποιούν τις διακοπές ρεύματος.
Τύπος κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος
Σύγχρονη
Η περιστροφή του ρότορα συγχρονίζεται με τη συχνότητα του ρεύματος τροφοδοσίας και η ταχύτητα των σύγχρονων κινητήρων AC παραμένει σταθερή ακόμη και με μεταβλητές απαιτήσεις ρεύματος. Λόγω αυτού του πλεονεκτήματος, αυτού του είδους ο κινητήρας είναι κατάλληλος για τη μετακίνηση εξαρτημάτων εξοπλισμού με σταθερή ταχύτητα και χρησιμοποιείται σε συσκευές εντοπισμού θέσης υψηλής ακρίβειας, όπως μηχανές, όργανα, ρομποτική κ.λπ.
Ασυγχρονικότητα (Επαγωγή)
Ο κινητήρας του επαγωγικού κινητήρα AC λειτουργεί με βάση την αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Αυτοί οι κινητήρες είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος λόγω της ικανότητας φορτίου του. Το μαγνητικό πεδίο του στάτορα δημιουργεί επαγωγή, η οποία έχει ως αποτέλεσμα την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος και ροπής. Χωρίζονται περαιτέρω σε δύο κατηγορίες:
🡪Κινητές μόνο σε μία φάση (μονοφασική)
Συνήθως εμφανίζονται σε οικιακές συσκευές που απαιτούν μικρότερα φορτία.
🡪Κινητές με τρεις φάσεις (τριφασικές)
Απασχολούνται σε μια ποικιλία βιομηχανιών για πράγματα όπως η ανύψωση γραναζιών και οι μεταφορικοί ιμάντες.
Μοτέρ συνεχούς ρεύματος
Σε σύγκριση με τους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος ήταν ο πρώτος τύπος κινητήρα που χρησιμοποιήθηκε ευρέως λόγω των φθηνών αρχικών τιμών του, που περιλάμβαναν κινητήρες και κινητήρες. Ωστόσο, σε σενάρια υψηλής ισχύος, τα συνολικά έξοδα συντήρησης του συστήματος αυξήθηκαν. Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
🡪Η παρεχόμενη τάση μπορεί να αλλάξει για να αλλάξει η ταχύτητα του κινητήρα DC.
🡪Η ρύθμιση τους είναι απλή.
🡪Η καμπύλη ροπής-ταχύτητάς τους είναι γραμμική.
🡪Έχουν τη δυνατότητα γρήγορης εκκίνησης, διακοπής, αντιστροφής ή επιτάχυνσης.
🡪Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος διαθέτουν μεγάλο εύρος ελέγχου ταχύτητας.
🡪Έχουν πολλή ροπή κατά την πρώτη εκκίνηση.
Τύπος κινητήρων συνεχούς ρεύματος
Υπάρχουν δύο τύποι κινητήρα DC:–
Μηχανές χωρίς βούρτσες (σημαίνει κινητήρες χωρίς ψήκτρες)
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες προσφέρουν μεγαλύτερο κύκλο ζωής και πιο απλό σχεδιασμό. Είναι χαμηλής συντήρησης και εξαιρετικά αποτελεσματικά. Βρίσκονται σε συσκευές που απαιτούν έλεγχο θέσης και ταχύτητας, όπως ανεμιστήρες, αντλίες και συμπιεστές. Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιούνται σε βηματικούς κινητήρες.
Μηχανές που έχουν βουρτσιστεί (σημαίνει βουρτσισμένους κινητήρες)
Παραδοσιακά, οι βουρτσισμένοι κινητήρες χρησιμοποιούνται για μια σειρά βασικών εφαρμογών. Βρίσκονται σε συσκευές που διαθέτουν απλό σύστημα ελέγχου. Χρησιμοποιούνται τόσο σε βασικές βιομηχανικές όσο και σε καταναλωτικές εφαρμογές. Αυτά χωρίζονται περαιτέρω σε τέσσερις κατηγορίες:
Τραύμα σε μια σειρά
Οι περιελίξεις πεδίου και σειράς συνδέονται σε σειρά σε κινητήρες συνεχούς ρεύματος τυλιγμένου σε σειρά. Η παρεχόμενη τάση μπορεί να αλλάξει για να αλλάξει η ταχύτητα του κινητήρα. Ο κινητήρας, από την άλλη πλευρά, έχει κακό έλεγχο ταχύτητας και η ταχύτητα μπορεί να μειωθεί καθώς αυξάνεται η ροπή. Λόγω της μεγάλης ροπής έναρξης τους, αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούνται συνήθως σε ανελκυστήρες και γερανούς, αυτοκίνητα και ανυψωτικά, μεταξύ άλλων εφαρμογών. 
Shunt Broken ribs
Οι περιελίξεις πεδίου και σειράς των κινητήρων συνεχούς ρεύματος με διακλάδωση είναι συνδεδεμένες παράλληλα μεταξύ τους. Διαθέτει ενιαία τάση τροφοδοσίας και μπορεί να δώσει υψηλή ροπή χωρίς να μειώνει τις στροφές του κινητήρα αυξάνοντας το ρεύμα του κινητήρα. Χρησιμοποιείται σε ηλεκτρικές σκούπες, μύλοι, μεταφορείς και άλλες μηχανές λόγω της μέσης ροπής εκκίνησης σε σύγκριση με τη συνεχή ταχύτητα.
Σύνθετα σπασμένα πλευρά
Ένας σύνθετος τυλιγμένος κινητήρας συνεχούς ρεύματος συνδυάζει τα πλεονεκτήματα τόσο των κινητήρων σειράς όσο και των κινητήρων διακλάδωσης. Η πολικότητα της περιέλιξης διακλάδωσης προστίθεται επίσης στην πολικότητα του πεδίου σειράς. Ακόμη και όταν το φορτίο του συστήματος ποικίλλει, λειτουργεί ομαλά. Χρησιμοποιείται σε κυκλικά πριόνια, περιστροφικές πρέσες, φυγοκεντρικές αντλίες, ανελκυστήρες και άλλες μηχανές που απαιτούν υψηλή ροπή εκκίνησης. 
Μόνιμος μαγνητισμός
Οι μόνιμοι μαγνήτες χρησιμοποιούνται σε συστήματα σερβομηχανής, ρομποτική και άλλες εφαρμογές όπου απαιτείται έλεγχος ακριβείας και χαμηλή ροπή.
Συμπέρασμα
Ο κινητήρας είναι μια μηχανή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική. Μια συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια είναι γνωστή ως ηλεκτρικός κινητήρας. Οι κινητήρες AC και DC είναι οι δύο τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται συνήθως.
