Οι δοκιμές NASA δείχνουν τα αεροσκάφη Wing Wring Controls σε υψηλές ταχύτητες

Η NASA διεξήγαγε δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας που επιδεικνύουν μια νέα μορφή ελέγχου πτερυγίων αεροσκαφών θα μπορούσαν να ενισχύσουν την ευελιξία σε υπερηχητικές ταχύτητες. Η ιδέα, γνωστή ως "αεροελαστική ραπτική", περιλαμβάνει σκόπιμα το σχεδιασμό φτερούγες αεροσκαφών για να κάμπτεται και να στρίβει κάτω από αεροδυναμικά φορτία. Αυτή η προσέγγιση θα μπορούσε να μειώσει την ανάγκη για συμβατικές επιφάνειες ελέγχου, όπως τα πτερύγια και τα ελικόπια, τα οποία μπορούν να παρουσιάσουν σοβαρή αεροδυναμική θέρμανση σε υπερηχητικές ταχύτητες. Οι δοκιμές, που διεξήχθησαν στη σήραγγα της διαπεραχίας Langley 16 ποδιών, έδειξαν ότι η ιδέα θα μπορούσε να ελέγξει με επιτυχία ένα αεροσκάφος τόσο σε υποηχητικές όσο και σε υπερηχητικές συνθήκες. Για την περαιτέρω πρόοδο της έννοιας, η μελλοντική έρευνα θα διερευνήσει καινοτόμες τεχνολογίες όπως τα κράματα μνήμης σχήματος και τον ενεργό έλεγχο ροής για να προσαρμόσουν τα σχήματα πτερυγίων σε πραγματικό χρόνο.