Η επιστημονική φόρμουλα υπολογίζει τον τρόπο δημιουργίας περισσότερου χώρου για τους πεζούς στις μετα-φανταχικές πόλεις
Καθώς οι πόλεις αρχίζουν να ανοίγουν ξανά και να ανακάμπτουν από την πανδημία Covid-19, υπάρχει ανάγκη επανεξέτασης του τρόπου με τον οποίο χρησιμοποιείται ο δημόσιος χώρος για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η ευημερία των πεζών. Η δημιουργία περισσότερου χώρου για τους πεζούς θα βοηθήσει στη μείωση του κινδύνου μετάδοσης της μόλυνσης, τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και την κατασκευή των πόλεων πιο βιώσιμων.
Ένας τρόπος για να υπολογίσετε πόσος χώρος πεζών απαιτείται είναι να χρησιμοποιήσετε τον ακόλουθο τύπο:
Απαιτείται χώρος πεζών (PSN) =(πυκνότητα πληθυσμού) * (παράγοντας περιοχής περπατήματος) * (παράγοντας κοινωνικής αποστασίας)
* Πυκνότητα πληθυσμού είναι ο αριθμός των ατόμων που ζουν σε μια δεδομένη περιοχή.
* Παράγοντας περιοχής πεζοπορίας είναι το ποσοστό της περιοχής που είναι αφιερωμένο στο περπάτημα.
* Κοινωνικός παράγοντας αποστασιοποίησης είναι το ποσό του χώρου που κάθε άτομο πρέπει να διατηρήσει μεταξύ τους και των άλλων προκειμένου να αποτρέψει την εξάπλωση της λοίμωξης.
Για παράδειγμα, μια πόλη με πυκνότητα πληθυσμού 10.000 ατόμων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο και ο συντελεστής περιοχής πεζοπορίας 50% θα χρειαστεί να παρέχει 10.000 * 0,50 * 1,5 =7,500 τετραγωνικά μέτρα χώρου για να εξασφαλίσει ότι οι άνθρωποι μπορούν να διατηρήσουν με ασφάλεια μια κοινωνική απόσταση 1,5 μέτρων.
Αυτός ο τύπος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον υπολογισμό της ποσότητας του χώρου των πεζών που απαιτείται σε οποιαδήποτε δεδομένη περιοχή, λαμβάνοντας υπόψη την συγκεκριμένη πυκνότητα πληθυσμού και τον παράγοντα περιοχής πεζοπορίας. Παρέχοντας περισσότερο χώρο για τους πεζούς, οι πόλεις μπορούν να δημιουργήσουν πιο υγιεινά και πιο βιώσιμα περιβάλλοντα.
Πρόσθετες εκτιμήσεις
Εκτός από τον παραπάνω τύπο, υπάρχουν αρκετοί άλλοι παράγοντες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά το σχεδιασμό φιλικών προς τους πεζούς χώρους. Αυτά περιλαμβάνουν:
* Το πλάτος των πεζοδρομίων και των πεζών
* Η θέση των πεζών διαβάσεων
* Η παρουσία έπιπλα δρόμου και άλλα εμπόδια
* Ο όγκος και η ταχύτητα της κυκλοφορίας
* Ο φωτισμός και η ασφάλεια της περιοχής
Λαμβάνοντας υπόψη αυτούς τους παράγοντες, οι πόλεις μπορούν να δημιουργήσουν φιλικούς προς τους πεζούς χώρους που είναι ασφαλείς, άνετοι και βολικοί.
Συμπέρασμα
Η δημιουργία περισσότερου χώρου για τους πεζούς αποτελεί ουσιαστικό μέρος της δημιουργίας υγιεινών και βιώσιμων πόλεων. Ο παραπάνω τύπος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον υπολογισμό της ποσότητας του χώρου των πεζών που απαιτείται σε οποιαδήποτε δεδομένη περιοχή, λαμβάνοντας υπόψη την συγκεκριμένη πυκνότητα πληθυσμού και τον παράγοντα περιοχής πεζοπορίας. Παρέχοντας περισσότερο χώρο για τους πεζούς, οι πόλεις μπορούν να δημιουργήσουν πιο υγιεινά και πιο βιώσιμα περιβάλλοντα.
