bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> η φυσικη

Πώς λειτουργούν τα ανεμόπτερα

Τα ανεμιστήρα είναι συναρπαστικά αεροσκάφη που βασίζονται στις αρχές της αεροδυναμικής που ανεβαίνουν στον αέρα χωρίς κινητήρα. Η κατανόηση του τρόπου με τον οποίο η εργασία των ανεμόπλων περιλαμβάνει την εκτόξευση στις έννοιες του ανελκυστήρα, της μεταφοράς και του βάρους, καθώς και των μοναδικών χαρακτηριστικών σχεδιασμού που τους επιτρέπουν να πετούν.

1. Γενιά ανύψωσης:

Τα ανελκυστήρα παράγουν ανελκυστήρα, τη δύναμη που αντιτίθεται στη βαρύτητα και τους κρατάει αερομεταφερόμενα, μέσα από τα φτερά τους. Τα φτερά τους έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να έχουν καμπύλη ανώτερη επιφάνεια και μια επίπεδη κάτω επιφάνεια. Καθώς το ανεμόπτερο κινείται προς τα εμπρός, ο αέρας ρέει πάνω από τα φτερά και λόγω του σχήματος της αεροτομής, η ταχύτητα του αέρα είναι μεγαλύτερη πάνω από την καμπύλη ανώτερη επιφάνεια. Αυτή η διαφορά στην ταχύτητα του αέρα δημιουργεί μια διαφορά πίεσης, με χαμηλότερη πίεση πάνω από την πτέρυγα και υψηλότερη πίεση κάτω. Αυτή η διαφορά πίεσης έχει ως αποτέλεσμα μια ανοδική δύναμη γνωστή ως ανελκυστήρα.

2. Σύρετε και βάρος:

Ενώ ο ανελκυστήρας εξουδετερώνει τη βαρύτητα, τα ανεμιστήρα συναντούν επίσης τη μεταφορά, μια δύναμη που αντιτίθεται στην κίνηση προς τα εμπρός. Η μεταφορά δημιουργείται με αντίσταση στον αέρα, κυρίως λόγω του σχήματος του ανεμοπλάνου και της τριβής μεταξύ του αέρα και των επιφανειών του. Για να ελαχιστοποιηθεί η οπισθέλκουσα, τα ανεμόπτερα έχουν κομψά, εξορθολογισμένα σώματα και γυαλισμένες επιφάνειες. Επιπλέον, το βάρος του ανεμόπτερου πρέπει να διαχειρίζεται προσεκτικά την εξισορρόπηση του ανελκυστήρα και της σύλληψης. Τα αλεξίπτωτα είναι συχνά κατασκευασμένα από ελαφριά υλικά, όπως υαλοβάμβακα, ίνες άνθρακα ή ακόμα και ξύλο, για να διατηρήσουν το βάρος τους στο ελάχιστο.

3. Επιφάνειες ελέγχου:

Για να ελιχτεί και να ελέγξει το ανεμόπτερο στον αέρα, τα ανεμιστήρα χρησιμοποιούν επιφάνειες ελέγχου. Αυτές οι επιφάνειες είναι κινητά μέρη των φτερών και της ουράς που επιτρέπουν στον πιλότο να ρυθμίσει τη στάση, την ταχύτητα και την κατεύθυνση του ανεμόπτεου. Οι κύριες επιφάνειες ελέγχου περιλαμβάνουν ελικόπτερα, ανελκυστήρες και κούκος.

- AILERONS: Βρίσκεται στην άκρη των φτερών, τα ελικόπτερα επιτρέπουν στο να κυλήσει το ανεμόπτερο, ή στην τράπεζα, αριστερά ή δεξιά.

- Ανελκυστήρες: Βρίσκεται στην οπίσθια άκρη του ουρανού (οριζόντιος σταθεροποιητής), οι ανελκυστήρες ελέγχουν το βήμα του ανεμόπτερου, επιτρέποντάς του να ανεβαίνει ή να κατεβαίνει.

- Rudder: Τοποθετημένη στην άκρη του κατακόρυφου σταθεροποιητή (πτερύγιο), το πηδάλιο ελέγχει το πύργο του ανεμόπτερου, επιτρέποντάς του να στρίψει αριστερά ή δεξιά.

4. Μέθοδοι εκκίνησης:

Δεδομένου ότι τα ανεμόπτερα δεν διαθέτουν κινητήρες, βασίζονται σε εξωτερικά μέσα για να τα ξεκινήσουν στον αέρα. Χρησιμοποιούνται αρκετές μέθοδοι:

- ρυμούλκηση: Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη μέθοδος εκτόξευσης. Ένα αεροπλάνο ρυμούλκησης, συνήθως ένα αεροσκάφος που τροφοδοτείται, τραβά το ανεμόπτερο χρησιμοποιώντας ένα σχοινί ρυμούλκησης. Μόλις το ανεμόπτερο φτάσει στο επιθυμητό υψόμετρο, το σχοινί ρυμούλκησης απελευθερώνεται και το ανεμόπτερο συνεχίζει να πετάει μόνη της.

- Λειτουργία βαρούλκου: Τα ανεμόπτερα μπορούν επίσης να ξεκινήσουν χρησιμοποιώντας ένα σύστημα βαρούλκου. Ένα βαρούλκο στο έδαφος τραβάει το ανεμόπτερο χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο αγκυροβολημένο στη μύτη του ανεμόπτερου. Καθώς το ανεμόπτερο κερδίζει ταχύτητα, τελικά αφήνει το έδαφος.

- Αυτοκίνητη: Ορισμένα ανεμόπτερα έχουν μικρές βοηθητικές μηχανές που τους επιτρέπουν να απογειώνονται κάτω από τη δική τους δύναμη. Μόλις ο αερομεταφερόμενος, ο κινητήρας αποσύρεται και το ανεμόπτερο πετά ως συμβατικό ανεμόπτερο.

5. Ανεξάρτητα πτήσης:

Μόλις βρεθούν στον αέρα, τα αλεξίπτωτα χρησιμοποιούν διάφορες τεχνικές για να διατηρήσουν την πτήση τους. Μία μέθοδος είναι δυναμική, όπου το ανεμόπτερο εκμεταλλεύεται τα αυξανόμενα ρεύματα αέρα και τα updrafts. Με την επιδέξια ολίσθηση μέσα και έξω από αυτά τα updrafts, οι πιλότοι μπορούν να κερδίσουν υψόμετρο χωρίς καμία ισχύ στον κινητήρα. Επιπλέον, η κλίση της κλίσης περιλαμβάνει την πτήση κοντά σε λόφους ή κορυφογραμμές, χρησιμοποιώντας τα ανερχόμενα ρεύματα αέρα που παράγονται από τον άνεμο που ρέει πάνω από το έδαφος.

Τα ανεμόπτερα παρέχουν μια μοναδική και γαλήνια εμπειρία πτήσης, βασιζόμενοι στις δυνάμεις της φύσης και την ικανότητα του πιλότου για να παραμείνουν αερομεταφερόμενες. Με την κατανόηση των αρχών της ανύψωσης, της μεταφοράς, του βάρους και της χρήσης των επιφανειών ελέγχου, οι πιλότοι περιηγούνται στον ουρανό χαριτωμένα και αποτελεσματικά, βιώνοντας τη χαρά της ολίσθησης στον αέρα με ελάχιστες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Το πνεύμα της Ιεράς Εξέτασης ζει στην επιστήμη

Το πνεύμα της Ιεράς Εξέτασης ζει στην επιστήμη

Μιλάω με τον Jerome Cardano χρόνια τώρα. Επιπλέον, μου απαντά - με μια φωνή που συχνά στάζει από απαλή κοροϊδία. Σαφώς πιστεύει ότι η λογική μου είναι τόσο επισφαλής όσο ήταν πάντα. Ο Ιερώνυμος ήταν ο κατεξοχήν εφευρέτης, γιατρός, αστρολόγος και μαθηματικός της Ευρώπης τον 16ο αιώνα. Δημιούργησε τη

Είναι δυνατόν να αποτρέψετε ένα φτέρνισμα βάζοντας τα χέρια σας κάτω από τη μύτη;

Είναι δυνατόν να αποτρέψετε ένα φτέρνισμα βάζοντας τα χέρια σας κάτω από τη μύτη;

Είναι δυνατό να ελέγξετε την επιθυμία για φτέρνισμα, αλλά πρακτικά, είναι δύσκολο να σταματήσετε πραγματικά ένα φτέρνισμα, καθώς μπορεί να προκαλέσει ακόμη και παράπλευρη βλάβη στα όργανα. Είναι ένα όμορφο πρωινό, γεμάτο ζεστό φως του ήλιου και αέρα. Ξαφνικά, τα μάτια σου κλείνουν ακούσια, ο αέρα

Τι είναι το Phantom Traffic Jam;

Τι είναι το Phantom Traffic Jam;

Φάντασμα κυκλοφοριακής συμφόρησης μπορεί να εμφανιστεί ως αποτέλεσμα κακών οδηγικών συνηθειών και φυσικής δυναμικής κυμάτων μεταξύ των αυτοκινήτων στο δρόμο. ακόμα κι αν δεν υπάρχει ατύχημα ή αιτία πέδησης, ένα άτομο μπορεί να δημιουργήσει επιβράδυνση που επηρεάζει δεκάδες ή εκατοντάδες άλλους οδηγο