Η νέα μελέτη δείχνει πώς να εξαλείψετε την ασθένεια κίνησης σε τρένα κλίσης
Μια νέα μελέτη βρήκε έναν τρόπο εξάλειψης της ασθένειας κίνησης σε τρένα. Η μελέτη, που διεξήχθη από ερευνητές στο Πανεπιστήμιο του Τόκιο, διαπίστωσε ότι προσθέτοντας μια μικρή ποσότητα δόνησης στην αναστολή της αμαξοστοιχίας, θα μπορούσαν να μειώσουν τη συχνότητα εμφάνισης ασθενείας κίνησης κατά 80%.
Η ασθένεια της κίνησης είναι ένα κοινό πρόβλημα για τους επιβάτες σε τρένα κλίσης, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να κλίνουν σε καμπύλες για να μειώσουν τις πλευρικές δυνάμεις. Αυτή η κλίση μπορεί να προκαλέσει τους επιβάτες να αισθάνονται αποπροσανατολισμένοι και ναυτία.
Οι ερευνητές πιστεύουν ότι η δόνηση που πρόσθεσαν στην αναστολή της αμαξοστοιχίας συνέβαλε στη μείωση της ασθένειας της κίνησης με την τόνωση του αιθουσαίου συστήματος, το οποίο είναι υπεύθυνο για την ισορροπία. Παρέχοντας μια σταθερή πηγή αισθητηριακής εισόδου, η δόνηση βοήθησε να αποτρέψει τον εγκέφαλο να συγχέεται με την κίνηση του τρένου.
Οι ερευνητές λένε ότι τα ευρήματά τους θα μπορούσαν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στο σχεδιασμό μελλοντικών αμαξοστοιχιών. Με την ενσωμάτωση των κραδασμών στην αναστολή της αμαξοστοιχίας, μπορεί να είναι δυνατή η εξάλειψη της ασθένειας κίνησης εντελώς και να γίνει η κλίση των τρένων μια πιο άνετη επιλογή για τους επιβάτες.
Πώς διεξήχθη η μελέτη
Η μελέτη διεξήχθη χρησιμοποιώντας έναν προσομοιωτή τρένων κλίσης. Οι συμμετέχοντες καθόταν στον προσομοιωτή και εκτέθηκαν σε διαφορετικά επίπεδα δόνησης, ενώ το τρένο ήταν κεκλιμένο. Στη συνέχεια, οι ερευνητές μέτρησαν τα επίπεδα ασθένειας των συμμετεχόντων χρησιμοποιώντας μια ποικιλία ερωτηματολογίων και φυσιολογικών μέτρων.
Τα αποτελέσματα της μελέτης έδειξαν ότι η προσθήκη δονήσεων στην αναστολή της αμαξοστοιχίας μείωσε σημαντικά τη συχνότητα εμφάνισης ασθενείας κίνησης. Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι ακόμη και μια μικρή ποσότητα κραδασμών (0,25 mm) ήταν αρκετή για να μειωθεί η ασθένεια κίνησης έως και 50%.
Συνέπειες για το μελλοντικό σχεδιασμό τρένων
Τα ευρήματα αυτής της μελέτης έχουν σημαντικές επιπτώσεις για το σχεδιασμό μελλοντικών αμαξοστοιχιών. Με την ενσωμάτωση των κραδασμών στην αναστολή της αμαξοστοιχίας, μπορεί να είναι δυνατή η εξάλειψη της ασθένειας κίνησης εντελώς και να γίνει η κλίση των τρένων μια πιο άνετη επιλογή για τους επιβάτες.
Αυτό θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στη δημοτικότητα των αμαξοστοιχιών, τα οποία επί του παρόντος δεν χρησιμοποιούνται τόσο ευρέως όσο θα μπορούσαν να οφείλονται στο πρόβλημα της ασθένειας κίνησης. Εάν η ασθένεια κίνησης μπορεί να εξαλειφθεί, τα τρένα κλίσεων θα μπορούσαν να γίνουν μια πιο ελκυστική επιλογή για τους επιβάτες, οδηγώντας σε αυξημένη ιππασία και μειωμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Συμπέρασμα
Η νέα μελέτη από το Πανεπιστήμιο του Τόκιο έδειξε ότι είναι δυνατόν να εξαλειφθεί η ασθένεια κίνησης σε τρένα με κλίση προσθέτοντας μια μικρή ποσότητα δόνησης στην αναστολή της αμαξοστοιχίας. Αυτό το εύρημα θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στο σχεδιασμό μελλοντικών αμαξοστοιχιών και να τους κάνει μια πιο άνετη επιλογή για τους επιβάτες.
