Το Whyfuel Gauge διαβάζεται πλήρως όταν η δεξαμενή δεν είναι;
1. Ελαττωματικό μετρητή καυσίμου:
* Ελαττωματική μονάδα αποστολέα: Η μονάδα αποστολέα μετρητή καυσίμου βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου και στέλνει ένα σήμα στο μετρητή του πίνακα ελέγχου. Εάν η μονάδα αποστολέα είναι ελαττωματική, μπορεί να στείλει μια ανακριβή ανάγνωση, οδηγώντας στο μετρητή που δείχνει υψηλότερη στάθμη καυσίμου από ό, τι πραγματικό.
* Ελαττωματικό μετρητή: Ο ίδιος ο μετρητής καυσίμου μπορεί επίσης να δυσλειτουργεί. Αυτό είναι λιγότερο συνηθισμένο από μια ελαττωματική μονάδα αποστολέα, αλλά είναι μια πιθανότητα.
2. Ηλεκτρικά ζητήματα:
* Χαλαρά καλωδίωση: Τα καλώδια που συνδέονται με τη μονάδα αποστολέα ή το μετρητή μπορούν να χαλαρώσουν ή να διαβρωθούν, προκαλώντας ανακριβείς αναγνώσεις.
* βραχυκύκλωμα: Ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση μπορεί επίσης να παρεμβαίνει στο σήμα από τη μονάδα αποστολέα.
3. Αέρας στη γραμμή καυσίμου:
* φυσαλίδες αέρα: Εάν ο αέρας εισέλθει στη γραμμή καυσίμου, μπορεί να παρεμβαίνει στην ανάγνωση του επιπέδου καυσίμου. Αυτό είναι πιο συνηθισμένο εάν έχετε κάνει πρόσφατα δουλειά στο σύστημα καυσίμων σας.
4. Float κολλημένο στη δεξαμενή καυσίμου:
* Μηχανικό ζήτημα: Το πλωτήρα μέσα στη μονάδα αποστολέα, η οποία είναι υπεύθυνη για τη μέτρηση της στάθμης καυσίμου, μπορεί να κολλήσει ή να υποστεί βλάβη. Αυτό μπορεί να προκαλέσει το μετρητή να δώσει μια ψευδή ανάγνωση.
5. Άλλοι παράγοντες:
* Sloshing καυσίμου: Όταν επιταχύνετε ή φρενάρετε σκληρά, το καύσιμο στη δεξαμενή σας μπορεί να σφίξει γύρω, προκαλώντας κυματοειδές το μετρητή.
* Επέκταση καυσίμου: Το καύσιμο επεκτείνεται σε ζεστό καιρό, ο οποίος μπορεί να οδηγήσει στο μετρητή που δείχνει μια ελαφρώς υψηλότερη ανάγνωση από την πραγματική.
Πώς να αντιμετωπίσετε:
1. Ελέγξτε το επίπεδο καυσίμου: Βεβαιωθείτε ότι έχετε γεμίσει πραγματικά τη δεξαμενή στην κορυφή. Μια ελαφριά υπερπλήρωση είναι φυσιολογική, αλλά αν ο μετρητής διαβάσει σημαντικά υψηλότερα, μπορεί να έχετε κάποιο πρόβλημα.
2. Οπτική επιθεώρηση: Αναζητήστε τυχόν χαλαρά καλώδια ή κατεστραμμένα εξαρτήματα στο σύστημα καυσίμου.
3. Διάγνωση συστήματος καυσίμου: Έχετε έναν μηχανικό να εκτελέσει μια δοκιμή διαγνωστικού συστήματος καυσίμου για να προσδιορίσετε τυχόν προβλήματα.
4. Αντικαταστήστε τη μονάδα αποστολέα: Εάν υποψιάζεστε μια ελαττωματική μονάδα αποστολέα, αυτό μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί.
Σημαντική σημείωση: Εάν υποψιάζεστε ένα ζήτημα μετρητών καυσίμου, είναι καλύτερο να το ελέγξετε από έναν εξειδικευμένο μηχανικό. Ένας ελαττωματικός μετρητής καυσίμου μπορεί να σας οδηγήσει σε απροσδόκητα καύσιμο, κάτι που μπορεί να είναι επικίνδυνο.
