bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> η φυσικη

Ένας άνδρας κρατά μια χαλύβδινη σφαίρα 4,0 κιλών στο χέρι, το χέρι του έχει μήκος 70 εκατοστών και έχει μάζα από την ροπή μεγέθους για τον ώμο του αν είναι ευθεία, αλλά 30 μοίρες κάτω από οριζόντια;

Εδώ είναι πώς να υπολογίσετε τη ροπή:

1. Κατανοήστε τη ροπή

Η ροπή είναι μια δύναμη στρίψιμο που προκαλεί περιστροφή. Υπολογίζεται ως:

* ροπή (τ) =δύναμη (f) × απόσταση (r) × sin (θ)

* δύναμη (f): Η δύναμη εφαρμόστηκε. Σε αυτή την περίπτωση, είναι το βάρος της χαλύβδινης μπάλας.

* απόσταση (r): Η απόσταση από τον άξονα περιστροφής (ο ώμος) στο σημείο όπου εφαρμόζεται η δύναμη (η μπάλα).

* θ: Η γωνία μεταξύ του φορέα δύναμης και του βραχίονα του μοχλού (απόσταση).

2. Υπολογίστε τη δύναμη

* βάρος (f) =μάζα (m) × επιτάχυνση λόγω βαρύτητας (g)

* f =(4.0 kg) × (9.8 m/s2) =39.2 n

3. Υπολογίστε την απόσταση (r)

* r =70 cm =0,7 m (Μετατροπή εκατοστών σε μετρητές)

4. Προσδιορίστε τη γωνία (θ)

* Το πρόβλημα δηλώνει ότι ο βραχίονας είναι 30 μοίρες * κάτω * οριζόντια. Αυτό σημαίνει ότι η γωνία μεταξύ της δύναμης της βαρύτητας (που ενεργεί προς τα κάτω) και του βραχίονα είναι 30 μοίρες.

5. Υπολογίστε τη ροπή

* τ =(39.2 n) × (0.7 m) × sin (30 °)

* τ ≈ 13,72 nm

Επομένως, το μέγεθος της ροπής γύρω από τον ώμο του ανθρώπου είναι περίπου 13,72 nm

Μεταφορά Θερμότητας – Αγωγή, Συναγωγή, Ακτινοβολία

Μεταφορά Θερμότητας – Αγωγή, Συναγωγή, Ακτινοβολία

Η μεταφορά θερμότητας συμβαίνει όταν η θερμική ενέργεια μετακινείται από το ένα μέρος στο άλλο. Τα άτομα και τα μόρια έχουν εγγενώς κινητική και θερμική ενέργεια, επομένως όλη η ύλη συμμετέχει στη μεταφορά θερμότητας. Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι μεταφοράς θερμότητας, καθώς και άλλες διεργασίες που μ

Συντελεστής Αποκατάστασης:Ορισμός, Εξήγηση και Τύπος

Συντελεστής Αποκατάστασης:Ορισμός, Εξήγηση και Τύπος

Ο συντελεστής επαναφοράς ορίζεται ως ο λόγος της τελικής ταχύτητας προς την αρχική ταχύτητα μεταξύ δύο αντικειμένων μετά τη σύγκρουσή τους. Ένας άλλος τρόπος να το πούμε αυτό είναι ότι ο συντελεστής επαναφοράς είναι ο λόγος των συνιστωσών της ταχύτητας κατά μήκος του κανονικού επιπέδου επαφής μετά κ

Πώς γυρίζουν οι τροχοί του τρένου;

Πώς γυρίζουν οι τροχοί του τρένου;

Οι τροχοί του τρένου δεν είναι εντελώς κωνικοί, αλλά ούτε και απόλυτα κυλινδρικοί. Το πιο κρίσιμο πλεονέκτημα που έχουν οι ελαφρώς κωνικοί τροχοί (στα τρένα) είναι ότι μπορούν να περιστρέφονται με ελαφρώς διαφορετικές ταχύτητες, ενώ οι κυλινδρικοί όχι (τουλάχιστον όχι τόσο ομαλά όσο οι κωνικοί). Ό