Καθαρίστε την εξάτμιση ντίζελ χωρίς πλατίνα;
1. Φίλτρα σωματιδίων ντίζελ (DPFS) :DPFs φυσικά παγιδεύουν και αφαιρέστε τα σωματίδια αιθάλης από την εξάτμιση ντίζελ. Είναι κατασκευασμένα από πορώδη κεραμικά ή μεταλλικά υποστρώματα με λεπτά κανάλια που επιτρέπουν την διέλευση των καυσαερίων κατά τη λήψη σωματιδίων. Τα DPFs απαιτούν περιοδικό καθαρισμό ή αναγέννηση για την απομάκρυνση της συσσωρευμένης αιθάλης, η οποία μπορεί να γίνει μέσω παθητικών ή ενεργών μεθόδων αναγέννησης.
2. Καταλυτικά φίλτρα σωματιδίων ντίζελ (CDPFS) :Τα CDPFs συνδυάζουν ένα DPF με καταλυτικό μετατροπέα. Η καταλυτική επικάλυψη, συνήθως κατασκευασμένη από πλατίνα ή άλλα πολύτιμα μέταλλα, βοηθά στην οξείδωση και την απομάκρυνση των επιβλαβών ρύπων όπως οι υδρογονάνθρακες (HCs), το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και τα οξείδια του αζώτου (NOX) μαζί με τα σωματίδια αιθάλης παγίδευσης. Τα CDPF προσφέρουν μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στη μείωση των εκπομπών σε σύγκριση με μόνο με DPFs.
3. Επιλεκτική καταλυτική μείωση (SCR) :Τα συστήματα SCR χρησιμοποιούν έναν αναγωγικό παράγοντα, τυπικά αμμωνία ή ουρία, για να μειώσουν επιλεκτικά τις εκπομπές NOx σε εξάτμιση ντίζελ. Ο αναγωγικός παράγοντας αντιδρά με NOX παρουσία καταλύτη για να τα μετατρέψει σε αβλαβές άζωτο και υδρατμούς. Τα συστήματα SCR είναι αποτελεσματικά στη μείωση των επιπέδων NOx, αλλά απαιτούν προσεκτικό έλεγχο της έγχυσης και της κατανομής του αναγωγικού παράγοντα για να αποφευχθεί η ολίσθηση της αμμωνίας.
4. Lean Nox Trap (LNT) :Τα LNTs χρησιμοποιούν έναν εξειδικευμένο καταλύτη για να παγιδεύσουν και να αποθηκεύουν το NOx κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του Lean Engine (δηλ. Όταν υπάρχει υπερβολικό οξυγόνο στην εξάτμιση). Όταν ο κινητήρας μεταβαίνει σε πλούσια λειτουργία (δηλαδή, όταν υπάρχει ανεπαρκές οξυγόνο στην εξάτμιση), το αποθηκευμένο NOx απελευθερώνεται και μειώνεται σε άζωτο και υδρατμούς. Τα LNTs μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές NOx χωρίς τη χρήση ενός αναγωγικού παράγοντα, αλλά μπορεί να απαιτούν περιοδική αναγέννηση για να διατηρήσει την αποτελεσματικότητά τους.
5. Καταλύτες οξείδωσης ντίζελ (έγγραφα) :Τα έγγραφα είναι καταλυτικοί μετατροπείς ειδικά σχεδιασμένοι για κινητήρες ντίζελ. Βοηθούν στην οξείδωση και την απομάκρυνση του HCS και του CO από την εξάτμιση μετατρέποντάς τα σε διοξείδιο του άνθρακα (CO2) και υδρατμούς. Τα έγγραφα μπορούν επίσης να διευκολύνουν την αναγέννηση των DPFs και CDPFs προωθώντας την οξείδωση των σωματιδίων αιθάλης.
Αυτές οι τεχνολογίες, είτε μόνοι είτε σε συνδυασμό, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον καθαρισμό της εξάτμισης ντίζελ και τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών χωρίς να βασίζονται αποκλειστικά στην πλατίνα. Η επιλογή της τεχνολογίας εξαρτάται από διάφορους παράγοντες όπως ο τύπος του κινητήρα, οι κανονισμοί εκπομπών και οι εκτιμήσεις κόστους.
