Πώς το μονοξείδιο του άνθρακα και ο άκαυτος υδρογονανθράκων έγιναν σε λιγότερο επιβλαβή ουσία;

στροφή του μονοξειδίου του άνθρακα και των άκαυτων υδρογονανθράκων σε λιγότερο επιβλαβείς ουσίες

Τόσο το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) όσο και οι άκαυτοι υδρογονάνθρακες (HC) είναι επιβλαβείς ρύπους που απελευθερώνονται από διαδικασίες καύσης, ιδιαίτερα σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ευτυχώς, υπάρχουν αρκετές τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται για τη μετατροπή τους σε λιγότερο επιβλαβείς ουσίες:

1. Καταλυτικοί μετατροπείς:

Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη μέθοδος που χρησιμοποιείται στα οχήματα. Οι καταλυτικοί μετατροπείς περιέχουν πολύτιμα μέταλλα όπως η πλατίνα, το παλλάδιο και το ρόδιο, που λειτουργούν ως καταλύτες για χημικές αντιδράσεις.

* Οξείδωση CO: Το μονοξείδιο του άνθρακα αντιδρά με οξυγόνο παρουσία του καταλύτη για να σχηματίσει διοξείδιο του άνθρακα (CO2):

* 2co + o2 → 2co2

* Οξείδωση HC: Οι άκαυτοι υδρογονάνθρακες αντιδρούν με οξυγόνο για να σχηματίσουν διοξείδιο του άνθρακα και νερό:

* cxhy + (x + y/4) o2 → xco2 + (y/2) h2o

2. Επανακλήρωση καυσαερίων (EGR):

Αυτό το σύστημα μειώνει τις εκπομπές NOx με την ανακύκλωση ενός τμήματος των καυσαερίων πίσω στο θάλαμο καύσης. Η παρουσία αδρανών αερίων όπως το άζωτο στη διαδικασία καύσης μειώνει τη θερμοκρασία καύσης, μειώνοντας έτσι τον σχηματισμό NOx.

* Μειωμένη θερμοκρασία καύσης: Η μείωση της θερμοκρασίας καύσης βοηθά επίσης στη μείωση του σχηματισμού CO και HC προωθώντας την πληρέστερη καύση.

3. Lean Burn Engines:

Αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν με μείγμα καυσίμων καυσίμου καυσίμου, οδηγώντας σε πληρέστερη καύση και χαμηλότερες εκπομπές.

* Μειωμένες εκπομπές HC: Αυτό έχει ως αποτέλεσμα λιγότερο άκαυτο καύσιμο που διαφεύγει στην εξάτμιση.

* Αυξημένες εκπομπές NOX: Ωστόσο, οι κινητήρες άπαχου καύσης τείνουν να παράγουν υψηλότερα επίπεδα NOx, απαιτώντας πρόσθετες τεχνολογίες όπως η EGR για να τους μετριάσουν.

4. Φίλτρα σωματιδίων ντίζελ (DPF):

Αυτά τα φίλτρα χρησιμοποιούνται σε κινητήρες ντίζελ για να παγιδεύουν σωματίδια αιθάλης (σωματίδια) από την εξάτμιση.

* αναγέννηση: Η παγιδευμένη αιθάλη καίγεται περιοδικά μέσω μιας διαδικασίας που ονομάζεται αναγέννηση, η οποία απαιτεί υψηλότερες θερμοκρασίες εξάτμισης. Αυτή η διαδικασία μπορεί επίσης να συμβάλει στην οξείδωση των CO και HC που παγιδεύονται μέσα στο φίλτρο.

5. Συστήματα μετά τη θεραπεία:

Ορισμένα συστήματα χρησιμοποιούν έγχυση ουρίας ή άλλες μεθόδους για τη μείωση των εκπομπών NOx μετατρέποντάς τα σε άζωτο (N2) και νερό (H2O).

Σημαντικές εκτιμήσεις:

* Θερμοκρασία: Η αποτελεσματικότητα αυτών των τεχνολογιών εξαρτάται από τη θερμοκρασία των καυσαερίων.

* Απενεργοποίηση καταλύτη: Οι καταλυτικοί μετατροπείς μπορούν να απενεργοποιηθούν από δηλητηρίαση όπως θείο και μόλυβδο.

* ποιότητα καυσίμου: Η ποιότητα του καυσίμου που χρησιμοποιείται επηρεάζει σημαντικά τις εκπομπές που παράγονται.

Χρησιμοποιώντας αυτές τις τεχνολογίες, οι επιβλαβείς εκπομπές από μηχανές εσωτερικής καύσης μπορούν να μειωθούν σημαντικά, οδηγώντας σε καθαρότερο αέρα και σε πιο υγιεινό περιβάλλον.