Ποιος καταλύτης είναι κοινός στην εξάτμιση αυτοκινήτων;

Ο πιο συνηθισμένος καταλύτης που χρησιμοποιείται στα συστήματα εξάτμισης αυτοκινήτων είναι ένας τριμερής καταλυτικός μετατροπέας (TWC) . Είναι μια σύνθετη συσκευή που περιέχει μια ποικιλία υλικών, όπως:

* πολύτιμα μέταλλα: Η πλατίνα, το παλλάδιο και το ρόδιο είναι τα κύρια καταλυτικά μέταλλα σε TWC. Λειτουργούν ως ενεργές τοποθεσίες όπου πραγματοποιούνται χημικές αντιδράσεις.

* Κεραμική κηρήθρα: Αυτό παρέχει μια μεγάλη επιφάνεια για να διασκορπιστούν τα πολύτιμα μέταλλα, μεγιστοποιώντας την αποτελεσματικότητά τους.

* washcoat: Πρόκειται για ένα λεπτό στρώμα υλικού υψηλής επιφάνειας, συνήθως οξειδίου του αργιλίου, που βοηθά στη συγκράτηση των πολύτιμων μετάλλων στη θέση του και επιτρέπει στα καυσαέρια να έρθουν σε επαφή μαζί τους.

Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για να μετατρέψουν τους επιβλαβείς ρύπους σε καυσαέρια σε λιγότερο επιβλαβείς ουσίες:

* μονοξείδιο του άνθρακα (CO) σε διοξείδιο του άνθρακα (CO2)

* υδρογονάνθρακες (HC) σε νερό (H2O) και CO2

* Οξείδια αζώτου (NOX) σε άζωτο (N2) και οξυγόνο (O2)

Ο καταλυτικός μετατροπέας λειτουργεί σε υψηλές θερμοκρασίες, χρησιμοποιώντας τα πολύτιμα μέταλλα για την προώθηση αυτών των χημικών αντιδράσεων. Η δομή της κηρήθρας εξασφαλίζει μια μεγάλη επιφάνεια για να εμφανιστούν αποτελεσματικά οι αντιδράσεις.

Ενώ υπάρχουν άλλοι καταλύτες όπως οι καταλύτες οξείδωσης, ο τρισδιάστατος καταλυτικός μετατροπέας είναι η κυρίαρχη τεχνολογία στα σύγχρονα οχήματα για τον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων.