bj
    >> Φυσικές Επιστήμες >  >> Επιστήμη της Γης

Τι είναι τα ιζηματογενή βράχια που σχηματίζονται από κοραλλιογενείς κελύφη και σκελετούς που συσσωρεύτηκαν στο πάτωμα του ωκεανού;

Ο ιζηματογενής βράχος που σχηματίζεται από κοραλλιογενείς κελύφη και σκελετούς που συσσωρεύονται στο πάτωμα του ωκεανού ονομάζεται ασβεστόλιθο .

Εδώ είναι γιατί:

* Κοραλλιογενείς υφάλους: Οι κοραλλιογενείς ύφαλοι κατασκευάζονται από μικροσκοπικά ζώα που ονομάζονται κοραλλιογενείς πολύποδες. Αυτοί οι πολύποδες εκκρίνουν έναν σκληρό σκελετό ανθρακικού ασβεστίου.

* Συσσώρευση: Με την πάροδο του χρόνου, οι σκελετοί των νεκρών κοραλλιογενών πολυπόδων συσσωρεύονται στο πάτωμα του ωκεανού, σχηματίζοντας παχιά στρώματα.

* Lithification: Αυτά τα στρώματα είναι συμπιεσμένα και τσιμεντοποιημένα από ορυκτά που διαλύονται σε θαλασσινό νερό, μετατρέποντάς τα σε στερεό βράχο.

Ο ασβεστόλιθος είναι ένας κοινός ιζηματογενής βράχος και μπορεί να βρεθεί σε πολλά μέρη του κόσμου.

Μοριακή μάζα γλυκόζης (C6H12O6)

Μοριακή μάζα γλυκόζης (C6H12O6)

Γλυκόζη (C6 H12 O6 ) είναι ένα οργανικό μακρομόριο που είναι απαραίτητο για το μεταβολισμό ουσιαστικά όλων των ευκαρυωτικών οργανισμών. Η γλυκόζη είναι ένας μονοσακχαρίτης (απλή ζάχαρη) και είναι ο πιο άφθονος υδατάνθρακας. Η γλυκόζη συνήθως αποθηκεύεται στο σώμα με τη μορφή αμύλου ή γλυκογόνου. Η γ

Προκατάληψη στις προσπάθειες διατήρησης της Βραζιλίας

Προκατάληψη στις προσπάθειες διατήρησης της Βραζιλίας

Η αφαίρεση γης για τη διατήρηση της φύσης είναι μια στρατηγική που χρονολογείται πριν από αιώνες. Κατά τον 20ο και τον 21ο αιώνα, ο αριθμός και η έκταση των προστατευόμενων περιοχών (ΠΠ) σε όλο τον κόσμο έχουν αυξηθεί, αποδεικνύοντάς τες ως την κύρια στρατηγική για την αποτροπή της παγκόσμιας απώλει

Το δεξαμενόπλοιο LNG γράφει ιστορία διασχίζοντας την Αρκτική το χειμώνα χωρίς συνοδεία παγοθραυστικού

Το δεξαμενόπλοιο LNG γράφει ιστορία διασχίζοντας την Αρκτική το χειμώνα χωρίς συνοδεία παγοθραυστικού

Όταν τα πλοία πρέπει να διασχίσουν την Αρκτική το χειμώνα, αναμένεται ότι ο πάγος που σχηματίζεται από το έντονο κρύο θα αποτελέσει εμπόδιο για τα περισσότερα πλοία. Δυστυχώς, το Climate Home News αναφέρει ότι το Eduard Toll, ένα δεξαμενόπλοιο ρευστοποιημένου φυσικού αερίου, κατάφερε να κινηθεί μέσα