Οι κινήσεις των ματιών και η απόσταση όρασης αποκαλύπτουν τον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί διαπραγματεύονται τους δρόμους περιέλιξης
Περίληψη:
Η πλοήγηση στους δρόμους εκκαθάρισης απαιτεί ακριβή έλεγχο και συνεχή συνειδητοποίηση της κατάστασης. Αυτή η μελέτη διερευνά τον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί κατανέμουν την οπτική τους προσοχή και την απόσταση όρασης κατά τη διαπραγμάτευση των δρόμων εκκαθάρισης. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία παρακολούθησης των ματιών και έναν προσομοιωτή οδήγησης, εξετάσαμε τις κινήσεις των οφθαλμών, την απόσταση όρασης και τη συμπεριφορά οδήγησης σε έναν δρόμο. Τα ευρήματα αποκαλύπτουν ότι οι οδηγοί επικεντρώνονται κυρίως στον επερχόμενο οδόστρωμα, με μεγαλύτερη απόσταση όρασης και μικρότερες διάρκειες στερέωσης. Αυτό υποδηλώνει ότι οι οδηγοί υιοθετούν μια προληπτική προσέγγιση για τη διατήρηση ενός buffer ασφαλείας και την πρόβλεψη πιθανών κινδύνων. Επιπλέον, παρατηρήσαμε μεμονωμένες διαφορές στα πρότυπα κίνησης των ματιών, υποδεικνύοντας ποικίλα επίπεδα οδήγησης και τάσεις ανάληψης κινδύνου. Αυτά τα ευρήματα συμβάλλουν στην καλύτερη κατανόηση της συμπεριφοράς των οδηγών και μπορούν να ενημερώσουν το σχεδιασμό ασφαλέστερων οδικών περιβαλλόντων και προγραμμάτων κατάρτισης οδηγών.
Εισαγωγή:
Οι δρόμοι περιελίξεων παρουσιάζουν μια μοναδική πρόκληση για τους οδηγούς, απαιτώντας σταθερές προσαρμογές στο τιμόνι, την ταχύτητα και την οπτική προσοχή. Για να εξασφαλιστεί η ασφαλής και αποτελεσματική πλοήγηση, οι οδηγοί πρέπει να διαθέτουν αποτελεσματικά τους οπτικούς πόρους τους και να διατηρούν επαρκή απόσταση όρασης, η απόσταση που είναι ορατή μπροστά. Αυτή η μελέτη στοχεύει στη διερεύνηση του τρόπου με τον οποίο οι κινήσεις των ματιών των οδηγών και η απόσταση όρασης αλληλοσυνδέονται όταν διαπραγματεύονται δρόμους εκκαθάρισης. Με την εξέταση αυτών των παραγόντων, μπορούμε να αποκτήσουμε πληροφορίες σχετικά με τις στρατηγικές που χρησιμοποιούν οι οδηγοί για τη διαχείριση της πολυπλοκότητας των δρόμων.
Μέθοδοι:
Συμμετέχοντες:Μια ομάδα έμπειρων οδηγών συμμετείχε στη μελέτη.
Simulator οδήγησης:Ένας προσομοιωτής οδήγησης υψηλής πιστότητας χρησιμοποιήθηκε για να αναπαράγει την εμπειρία της οδήγησης σε έναν δρόμο εκκαθάρισης.
Τεχνολογία παρακολούθησης των ματιών:Οι κινήσεις των ματιών καταγράφηκαν χρησιμοποιώντας ένα σύστημα παρακολούθησης των ματιών, καταγράφοντας σημεία βλέμματος, διάρκειες σταθεροποίησης και μοτίβα σάρωσης.
Συλλογή δεδομένων:Οι συμμετέχοντες οδήγησαν τον προσομοιωμένο δρόμο, ενώ οι κινήσεις των ματιών τους και η συμπεριφορά οδήγησης (π.χ. ταχύτητα, γωνία διεύθυνσης) καταγράφηκαν.
Αποτελέσματα:
1.
- Οι οδηγοί επικεντρώνονταν κυρίως στο βλέμμα τους στον επερχόμενο δρόμο, υποδεικνύοντας μια προορατική προσέγγιση για την ανίχνευση κινδύνου και τον προγραμματισμό διαδρομής.
- Οι διάρκειες στερέωσης ήταν μικρότερες σε σύγκριση με τα ευρύχωρα τμήματα του δρόμου, γεγονός που υποδηλώνει αποτελεσματική οπτική δειγματοληψία του περιβάλλοντος.
2. Απόσταση όρασης:
- Οι οδηγοί διατήρησαν μεγαλύτερη απόσταση όρασης στους δρόμους εκκαθάρισης, εξασφαλίζοντας ένα μεγαλύτερο οπτικό πεδίο και επιτρέποντας περισσότερο χρόνο για να αντιδράσουν σε πιθανά εμπόδια.
3. Ατομικές διαφορές:
- Τα πρότυπα κίνησης των ματιών ποικίλλουν μεταξύ των οδηγών, αντανακλώντας την οδηγική τους εμπειρία και τις τάσεις ανάληψης κινδύνου.
- Οι έμπειροι οδηγοί εμφάνισαν ομαλότερες κινήσεις των ματιών και μεγαλύτερη απόσταση όρασης, υποδεικνύοντας καλύτερη πρόβλεψη κινδύνου και διαχείριση κινδύνων.
Συμπέρασμα:
Η μελέτη καταδεικνύει ότι οι οδηγοί υιοθετούν συγκεκριμένες στρατηγικές κίνησης των ματιών κατά τη διαπραγμάτευση των δρόμων. Με την εστίαση στο βλέμμα τους στον επερχόμενο δρόμο και τη διατήρηση της μεγαλύτερης απόστασης όρασης, οι οδηγοί ενισχύουν την ευαισθητοποίηση και την ικανότητά τους να ανταποκρίνονται σε απροσδόκητα γεγονότα. Οι ιδέες που αποκτήθηκαν από αυτή την έρευνα μπορούν να συμβάλουν στη βελτίωση των οδικών σχεδίων, των προγραμμάτων κατάρτισης οδηγών και στην ανάπτυξη προηγμένων συστημάτων βοήθειας οδηγών για δρόμους.
