Πώς επηρεάζει η ταχύτητα της ταχύτητας ενός αυτοκινήτου;
Δείτε πώς η επιφύλαξη επηρεάζει την ταχύτητα ενός αυτοκινήτου:
1. χαμηλότερη ταχύτητα κινητήρα :Όταν μετατοπίζετε σε χαμηλότερη ταχύτητα, οι στροφές του κινητήρα αυξάνεται ενώ η ταχύτητα των τροχών παραμένει η ίδια ή μειώνεται. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η χαμηλότερη αναλογία εργαλείων απαιτεί από τον κινητήρα να περιστρέφεται γρηγορότερα για να διατηρήσει την ίδια ταχύτητα. Για παράδειγμα, εάν οδηγείτε στα 60 μίλια / ώρα στην 5η ταχύτητα και μετακινηθείτε προς τα κάτω στην 4η ταχύτητα, οι στροφές του κινητήρα θα αυξηθούν, παρόλο που η πραγματική σας ταχύτητα δεν έχει αλλάξει.
2. Αυξημένη ροπή :Η κατώτερη αναλογία ταχύτητας πολλαπλασιάζει επίσης τη ροπή που διατίθεται στους τροχούς. Είναι σαν να μεταβείτε σε ένα "ισχυρότερο" εργαλείο σε ένα ποδήλατο, το οποίο σας επιτρέπει να ανεβείτε πιο απότομες λόφους με λιγότερες προσπάθειες. Η αυξημένη ροπή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επιτάχυνση του αυτοκινήτου πιο γρήγορα ή τη διατήρηση της ταχύτητας κατά την αντιμετώπιση της αντίστασης, όπως η ανοδική πορεία ή η τράβηγμα ενός φορτίου.
3. Μειωμένη ταχύτητα :Το Downshifting μπορεί να επιβραδύνει το αυτοκίνητο κάτω εάν απελευθερώσετε το πεντάλ του επιταχυντή, καθώς ο κινητήρας γυρίζει τώρα ταχύτερα και εργάζεται ενάντια στην κίνηση των τροχών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η downshifting χρησιμοποιείται συχνά για το πέδηση του κινητήρα, όπου η ορμή του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται για να επιβραδύνει χωρίς να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στα φρένα.
4. Καλύτερη απόδοση κινητήρα :Το Gearing Down μπορεί επίσης να συμβάλει στη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα. Όταν βρίσκεστε σε χαμηλότερη ταχύτητα, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σε μια βέλτιστη περιοχή RPM, όπου παράγει περισσότερη ισχύ και λειτουργεί πιο αποτελεσματικά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε καλύτερη επιτάχυνση και ανταπόκριση από το αυτοκίνητο.
Έτσι, ενώ η ταχύτητα δεν αυξάνει άμεσα την ταχύτητα ενός αυτοκινήτου, μπορεί να αλλάξει τη συμπεριφορά του κινητήρα και να παρέχει καλύτερο έλεγχο της επιτάχυνσης, της ροπής και της απόδοσης του κινητήρα, η οποία μπορεί να επηρεάσει έμμεσα τη συνολική ταχύτητα και απόδοση του αυτοκινήτου σε διαφορετικές καταστάσεις.