Apollo Mission Patches:Badges of honor

Τα διάσημα λόγια του Νιλ Άρμστρονγκ «ο Αετός προσγειώθηκε» απαθανάτισε τη σεληνιακή μονάδα που μετέφερε το πλήρωμα του Apollo 11 στην επιφάνεια της Σελήνης. Όσο περίεργο κι αν φαίνεται, το όνομα αυτού του σκάφους προήλθε από την επίσημη ενημέρωση κώδικα της αποστολής.

Τα μπαλώματα προήλθαν από τον στρατό των ΗΠΑ, όπου τα πληρώματα αεροσκαφών κατέληξαν με τα δικά τους σχέδια για να αντιπροσωπεύουν συγκεκριμένες αποστολές. Όλοι οι πρώτοι αστροναύτες ήταν στρατιωτικοί, έτσι πήραν την πρακτική μαζί τους στη NASA. Μέχρι την εποχή του Apollo 11, εκλεπτυσμένα σχέδια σχεδιάστηκαν από επαγγελματίες καλλιτέχνες και μεταξοτυπήθηκαν σε μη εύφλεκτο «ύφασμα βήτα».

Διαβάστε περισσότερα για το πρόγραμμα Apollo:

• Όλα όσα θέλατε να μάθετε για το πρόγραμμα Apollo
• Σε φωτογραφίες:ΗΠΑ εναντίον ΕΣΣΔ - ο αγώνας για τη Σελήνη

Ωστόσο, το έμπλαστρο του Apollo 11 ήταν κάτι σαν αναχώρηση. Το πλήρωμα επέλεξε να αφήσει τα δικά του ονόματα, ώστε να μπορεί να εκπροσωπεί όλους τους ανθρώπους που συμμετείχαν στην αποστολή. Η ιδέα ενός αετού προήλθε αρχικά από τον αντίγραφο του Armstrong, Jim Lovell, αλλά ήταν ο Michael Collins που έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην επιλογή του τελικού σχεδίου. Ο Κόλινς θυμήθηκε τη στιγμή της έμπνευσης στην αυτοβιογραφία του το 1974 Carrying The Fire :"Φυσικά! Τι καλύτερο σύμβολο – οι αετοί προσγειώθηκαν, έτσι δεν είναι;»

Πίσω στο σπίτι, ο Κόλινς ξεφύλλισε ένα βιβλίο του National Geographic για τα πουλιά και βρήκε την ιδανική εικόνα:έναν φαλακρό αετό, με τα φτερά του εν μέρει διπλωμένα, να κατευθύνεται προς τα κάτω με τον «εξοπλισμό προσγείωσης σε έκταση». Ο Κόλινς εντόπισε την εικόνα και σκιαγράφησε την επιφάνεια της Σελήνης πίσω από αυτήν, προσθέτοντας μια μικρή Γη στο βάθος. Αργότερα ομολόγησε ότι σχεδίασε τη Γη λάθος – θα έπρεπε να ήταν σκοτεινή στο κάτω μέρος και φωτισμένη από το φως του ήλιου στην κορυφή.

Μετά από αυτό, η ακριβής εξέλιξη του patch είναι αβέβαιη, αν και τα πρώτα σκίτσα προετοιμάστηκαν από τον Allen A Stevens της Rockwell International, έναν εργολάβο της NASA που σχεδίασε τα περισσότερα, αν όχι όλα, προηγούμενα patches του Apollo. Τα σχέδιά του για το Apollo 11 ενσωματώνουν τα ονόματα του πληρώματος και τους ρωμαϊκούς αριθμούς XI – σε μια εκδοχή ο αετός τα κουβαλάει στα νύχια του. Οι ρωμαϊκοί αριθμοί καταργήθηκαν επειδή ο Άρμστρονγκ πίστευε ότι ο αριθμός «11» θα γινόταν πιο εύκολα κατανοητός σε όλο τον κόσμο.

Ωστόσο, κάτι έλειπε ακόμα, και ήταν ο εκπαιδευτής προσομοιωτή του πληρώματος, Τομ Γουίλσον, που το σκέφτηκε. «Γιατί όχι ένα κλαδί ελιάς ως σύμβολο της ειρηνικής μας αποστολής; Πανεμορφη! Πού κουβαλούν οι αετοί κλαδιά ελιάς; Στο ράμφος τους, φυσικά», έγραψε ο Collins.

Αφού σκιαγράφησε το κλαδί ελιάς, ο Κόλινς, μαζί με τον Μπαζ Όλντριν και τον Άρμστρονγκ, διάλεξαν ένα νατουραλιστικό μαύρο για τον ουρανό, με μπλε και χρυσό γύρω από την άκρη. Ο εικονογράφος της NASA Τζέιμς Ρ Κούπερ ολοκλήρωσε το έργο τέχνης και το πλήρωμα το έστειλε στην Ουάσιγκτον για να σφραγιστεί με καουτσούκ. Η έγκριση, ωστόσο, δεν ήρθε. «Τα δυνατά νύχια του αετού, απλωμένα άκαμπτα κάτω από αυτόν, ήταν απαράδεκτα. Ήταν πολύ εχθρικό, πολύ πολεμικό», θυμάται ο Κόλινς. Η λύση ήταν απλώς να μετακινήσετε το κλαδί ελιάς από το ράμφος του αετού στα πόδια του, αν και ο Κόλινς δεν ήταν ευχαριστημένος με το τελικό αποτέλεσμα. Σκέφτηκε ότι το πουλί φαινόταν λίγο άβολο.

Στιγμές από τη Σελήνη

Σήμερα, τα πρωτότυπα patches αποστολών είναι εξαιρετικά πολύτιμα. Τα πανιά beta που πετάγονται στη Σελήνη μπορούν να φτάσουν 20.000 $ (περίπου 15.300 £) σε δημοπρασία, ενώ ακόμη και κεντημένα μπαλώματα που φοριούνται από το πλήρωμα εδάφους και δίνονται ως δώρα πωλούνται για αρκετές εκατοντάδες δολάρια.

Και τι γίνεται με το πρωτότυπο έργο τέχνης; Ο όμορφος πίνακας του αετού ήταν του Walter A Weber, καλλιτέχνη του προσωπικού της National Geographic Society. Δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στο τεύχος Ιουλίου 1950 του περιοδικού National Geographic και αργότερα ανατράπηκε οριζόντια για τη δημοσίευση του βιβλίου που το βρήκε ο Κόλινς. Το μπάλωμα το αναποδογυρίζει ξανά, έτσι ο αετός πετάει από δεξιά προς τα αριστερά – ακριβώς όπως στον αρχικό πίνακα του Βέμπερ .

Απόλλων 1

27 Ιανουαρίου 1967

Διοικητής :Virgil ‘Gus’ Grissom

Πιλότος διοίκησης :Ed White

Πιλότος :Roger Chaffee

Η πρώτη επανδρωμένη αποστολή Apollo, που σχεδιάστηκε να περιστρέφεται γύρω από τη Γη, κατέληξε σε τραγωδία πριν ξεκινήσει. Στις 27 Ιανουαρίου 1967, κατά τη διάρκεια μιας εκπαιδευτικής άσκησης πριν από την εκτόξευση, ξέσπασε πυρκαγιά στη μονάδα διοίκησης, σκοτώνοντας τους τρεις αστροναύτες που βρίσκονταν μέσα – τον ​​Γκας Γκρίσομ, τον Εντ Γουάιτ και τον Ρότζερ Τσάφι.

Ο Grissom ήταν ένας από τους αρχικούς αστροναύτες του Project Mercury, ενώ ο White είχε γίνει ο πρώτος Αμερικανός που περπάτησε στο διάστημα κατά τη διάρκεια της αποστολής Gemini 4 το 1965. Το Apollo 1 θα ήταν η πρώτη αποστολή του Chaffee.

Και οι τρεις έλαβαν μετά θάνατον το Μετάλλιο Τιμής του Διαστήματος του Κογκρέσου.

Η αιτία της πυρκαγιάς δεν βρέθηκε ποτέ, αλλά ενοχοποιήθηκε σε έναν θανατηφόρο συνδυασμό σχεδιαστικών ελαττωμάτων, συμπεριλαμβανομένης της ατμόσφαιρας οξυγόνου υψηλής πίεσης της μονάδας εντολών, ηλεκτρικών βλαβών, μιας ελαττωματικής καταπακτής διαφυγής και εύφλεκτων υλικών.

Απόλλων 7

11-22 Οκτωβρίου 1968

Διοικητής :Walter Schirra

Πιλότος μονάδας εντολών :Donn Eisele

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :Walter Cunningham

Μετά την καταστροφή του Apollo 1, το Apollo 7 έγινε η πρώτη επιτυχημένη επανδρωμένη αποστολή Apollo, σε τροχιά γύρω από τη Γη για σχεδόν 11 ημέρες (οι αποστολές Apollo 2 και 3 επαναπροσδιορίστηκαν ως δοκιμές πυραύλων Κρόνου, ενώ οι Apollos 4, 5 και 6 ήταν μη επανδρωμένες δοκιμαστικές πτήσεις).

Εκτός από την πρώτη επιτυχημένη αμερικανική αποστολή τριών ατόμων, σηματοδότησε επίσης την πρώτη χρήση του πυραύλου Saturn IB για να προωθήσει ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο σε τροχιά.

Μαζί με τον πύραυλο, η αποστολή επέτρεψε στο πλήρωμα να δοκιμάσει τα νέα συστήματα υποστήριξης ζωής και ελέγχου της μονάδας διοίκησης και, παρά τις αναφερόμενες εντάσεις μεταξύ του πληρώματος και του ελέγχου της αποστολής, η αποστολή κηρύχθηκε επιτυχημένη.

Μετά την καταστροφική αποτυχία του Apollo 1, ήταν ένα τεράστιο βήμα μπροστά. Ενθουσιασμένη από το αποτέλεσμα, η NASA εκτόξευσε το Apollo 8 μόλις δύο μήνες αργότερα.

Απόλλων 8

21-27 Δεκεμβρίου 1968

Διοικητής :Frank Borman

Πιλότος μονάδας εντολών :James Lovell

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :William Anders

Το Apollo 8 ήταν η πρώτη επανδρωμένη αποστολή Apollo που χρησιμοποίησε τον πύραυλο Saturn V και η πρώτη που τέθηκε σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, μόλις επτά μήνες πριν το Apollo 11 προσγειωθεί εκεί.

Το πλήρωμά του έγινε οι πρώτοι άνθρωποι που είδαν την μακρινή πλευρά της Σελήνης και έγιναν μάρτυρες μιας ανατολής της γης.

«Ήρθαμε σε όλη αυτή τη διαδρομή για να εξερευνήσουμε τη Σελήνη και το πιο σημαντικό είναι ότι ανακαλύψαμε τη Γη», παρατήρησε ο Άντερς, ο οποίος τράβηξε επίσης τις πρώτες φωτογραφίες του πλανήτη μας από το διάστημα.

Αρχικά σχεδιάστηκε ως τροχιά της Γης για τις αρχές του 1969, η αποστολή προωθήθηκε σε πλήρη σεληνιακή αποστολή και προωθήθηκε σχεδόν τρεις μήνες λόγω των φόβων της NASA ότι η Σοβιετική Ένωση θα προχωρούσε περαιτέρω στον διαστημικό αγώνα.

Απόλλων 9

3-13 Μαρτίου 1969

Διοικητής :James McDivitt

Πιλότος μονάδας εντολών :David Scott

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :Russell Schweickart

Εάν η NASA επρόκειτο να προσγειώσει αστροναύτες στη Σελήνη σε μια σεληνιακή μονάδα, έπρεπε να δοκιμάσει ότι το όχημα θα μπορούσε να αποσπαστεί και να προσδεθεί ξανά με τη μονάδα εντολών σε τροχιά.

Κατά τη διάρκεια μιας σεληνιακής τροχιάς 10 ημερών, το πλήρωμα του Apollo 9 πραγματοποίησε την πρώτη επανδρωμένη διαστημική πτήση ενός σεληνιακού δομοστοιχείου, αποσπώντας το και επανατοποθετώντας το σε απόσταση μεγαλύτερη από 160 χλμ.

Ο Schweickart πραγματοποίησε επίσης τον πρώτο διαστημικό περίπατο για να δοκιμάσει το σύστημα υποστήριξης ζωής του σακιδίου, ενώ ο Scott δοκίμασε το σακίδιο του περπατώντας στο διάστημα στην ανοιχτή καταπακτή της μονάδας εντολών.

Το κρίσιμο είναι ότι η αποστολή απέδειξε ότι η ιδέα της σεληνιακής μονάδας λειτούργησε και ότι οι αστροναύτες μπορούσαν να κινούνται ελεύθερα έξω από τις μονάδες χρησιμοποιώντας τα σακίδια τους.

Το Apollo 9 ήταν μια αποστολή απορροής, μεταφέροντας το πρόγραμμα πέρα ​​από τη σεληνιακή τροχιά στην πραγματική πιθανότητα προσγείωσης.

Απόλλων 10

18-26 Μαΐου 1969

Διοικητής :Thomas Stafford

Πιλότος μονάδας εντολών :John Young

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :Eugene Cernan

Εάν το Apollo 9 δημιούργησε το σκηνικό για μια προσγείωση στη Σελήνη, τότε το Apollo 10 ήταν η πρόβα τζενεράλε.

Η αποστολή ξεκίνησε με έναν σαφή στόχο:να δοκιμάσει την πλήρη διαδικασία προσγείωσης, χωρίς ουσιαστική προσγείωση.

Το πλήρωμα του Apollo 10 πλησίασε δελεαστικά:μόλις 14,5 χιλιόμετρα από τη σεληνιακή επιφάνεια.

Για το πιο έμπειρο πλήρωμα του προγράμματος Apollo, πρέπει να φαινόταν σαν μια απόσταση αγγίγματος και σίγουρα έδειχναν σίγουροι για την προσγείωση, αν τους επιτρεπόταν.

Όμως, εκτός από τη σημαντική επιτυχία της αποστολής του «dry run», το πλήρωμα έπρεπε να αρκεστεί στην επίτευξη της υψηλότερης καταγεγραμμένης ταχύτητας για ένα επανδρωμένο όχημα, 39.897 km/h, κατά την επιστροφή τους στη Γη.

Ο Eugene Cernan θα διεκδικούσε αργότερα ένα άλλο ορόσημο:τον τελευταίο άνθρωπο στη Σελήνη, ως διοικητής του Apollo 17 το 1972. Αλλά προς το παρόν, η σκηνή είχε τεθεί για το Apollo 11.

Απόλλων 12

14-24 Νοεμβρίου 1969

Διοικητής :Charles ‘Pete’ Conrad

Πιλότος μονάδας εντολών :Richard Gordon

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :Alan Bean

Τέσσερις μήνες αφότου το Apollo 11 πραγματοποίησε το όνειρο, το Apollo 12 απάντησε στην ερώτηση στα χείλη όλων:τι τώρα;

Ο διοικητής Τσαρλς «Πιτ» Κόνραντ και ο πιλότος της σεληνιακής μονάδας Άλαν Μπιν προσγείωσαν τη σεληνιακή τους μονάδα στον απόκρημνο Ωκεανό των Καταιγίδων περίπου 1.500 χλμ δυτικά της τοποθεσίας του Απόλλων 11 καθώς ο πιλότος της μονάδας διοίκησης Ρίτσαρντ Φ Γκόρντον περιφερόταν παραπάνω.

Ο στόχος ήταν να δούμε εάν μια μονάδα θα μπορούσε να προσγειωθεί σε ένα προκαθορισμένο σημείο με πιο τραχύ έδαφος, καθώς αυτό ήταν συχνά το πιο ενδιαφέρον γεωλογικά.

Ο Κόνραντ και ο Μπιν πέτυχαν μια προσγείωση σε σχολικό βιβλίο σε αντίθεση με το χτύπημα από καρδιάς στο Apollo 11.

Κατεβαίνοντας τη σκάλα, ο όχι και τόσο ψηλός Κόνραντ κοίταξε τη σεληνιακή επιφάνεια ένα μέτρο πιο κάτω και αστειεύτηκε:«Φίλε, αυτό μπορεί να ήταν μικρό για τον Νιλ, αλλά αυτό είναι μεγάλο για μένα!»

Απόλλων 13

11 -17 Απριλίου 1970

Διοικητής :James Lovell

Πιλότος μονάδας εντολών :John ‘Jack’ Swigert

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :Fred Haise

Αν το Apollo 12 ήταν μια χαλαρή αποστολή, ο διάδοχός του ήταν κάθε άλλο παρά.

Ο στόχος του Apollo 13 ήταν μια τρίτη σεληνιακή προσγείωση, αλλά αυτή αντικαταστάθηκε από μια πιο πιεστική αποστολή, την επιβίωση, μετά την έκρηξη μιας δεξαμενής οξυγόνου στη μονάδα υπηρεσίας διοίκησης.

Το πλήρωμα αναγκάστηκε να κλείσει τη μονάδα εντολών για να διατηρήσει την υπόλοιπη ισχύ και το οξυγόνο για επανείσοδο και να χρησιμοποιήσει τη σεληνιακή μονάδα ως σωσίβια λέμβο.

Μαζί με τις χαμηλές θερμοκρασίες και το περιορισμένο νερό, το πλήρωμα αντιμετώπισε ασφυξία από το διοξείδιο του άνθρακα που εξέπνεε στον περιορισμένο χώρο.

Η ομάδα μηχανικών του Mission Control επινόησε ένα σύστημα φιλτραρίσματος αέρα χρησιμοποιώντας την εγκατάσταση καθαρισμού της σεληνιακής μονάδας και έδωσε οδηγίες στο πλήρωμα του Apollo πώς να το κατασκευάσει.

Επιστρέφοντας τους αστροναύτες με ασφάλεια στη Γη, η αποστολή θεωρήθηκε «επιτυχής αποτυχία».

Απόλλων 14

31 Ιανουαρίου – 9 Φεβρουαρίου 1971

Διοικητής :Alan B Shepard Jr

Πιλότος μονάδας εντολών :Stuart Roosa

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :Έντγκαρ Μίτσελ

Η όγδοη επανδρωμένη αποστολή της NASA προσγειώθηκε στον λοφώδη σχηματισμό Fra Mauro της Σελήνης, τον τόπο που προοριζόταν για τον άτυχο προκάτοχό του.

Εκτός από την υπενθύμιση της ικανότητας της NASA να προσγειώνει μια μονάδα σε ανώμαλο έδαφος, το Apollo 14 παρείχε τις πρώτες έγχρωμες τηλεοπτικές εικόνες από τη Σελήνη και την ευκαιρία να μελετήσει τη γεωλογική ιστορία της Σελήνης μέσα από τους βράχους που περιβάλλουν την τοποθεσία προσγείωσης.

Ο διοικητής Άλαν Σέπαρντ και ο πιλότος της σεληνιακής μονάδας Έντγκαρ Μίτσελ πραγματοποίησαν αρκετές επιφανειακές μελέτες του υλικού και συνέλεξαν πάνω από 42 κιλά πετρωμάτων για περαιτέρω ανάλυση, καθώς ο πιλότος της μονάδας διοίκησης Stuart Roosa περιφερόταν παραπάνω.

Εκτός από μια επιστημονική επιτυχία, η αποστολή είχε προσωπική σημασία για τον Shepard, ο οποίος είχε ξεπεράσει τη νόσο του Ménière, μια διαταραχή του εσωτερικού αυτιού, να είναι εκεί. Γιόρτασε όντας ο πρώτος άνθρωπος που χτύπησε μπάλα του γκολφ στη Σελήνη.

Απόλλων 15

26 Ιουλίου – 7 Αυγούστου 1971

Διοικητής :David Scott

Πιλότος μονάδας εντολών :Alfred Worden

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :James Irwin

Έχοντας προσγειωθεί στη Σελήνη, η NASA άρχιζε να πιστεύει ότι αυτό ήταν το εύκολο κομμάτι – το δύσκολο ήταν η παραμονή εκεί. Για το σκοπό αυτό, το Apollo 15 ξεκίνησε ως η πρώτη από τις αποστολές «J», σχεδιασμένη για μεγαλύτερη παραμονή.

Ο David Scott και ο James Irwin πέρασαν σχεδόν τρεις ημέρες στην επιφάνεια, χρησιμοποιώντας το σεληνιακό περιπλανώμενο όχημα (Moon buggy) για πρώτη φορά για να συλλέξουν δείγματα βράχου από πιο μακριά και να πραγματοποιήσουν πιο λεπτομερείς επιστημονικές μελέτες.

Ο Alfred Worden ήταν επίσης απασχολημένος σε τροχιά χρησιμοποιώντας μια μονάδα επιστημονικού οργάνου (SIM) για να μελετήσει τη Σελήνη από ψηλά. Η SIM περιελάμβανε, μεταξύ άλλων τεχνολογίας αιχμής, μια πανοραμική κάμερα που παρείχε εκπληκτικές σεληνιακές εικόνες και έναν σεληνιακό υποδορυφόρο για τη μέτρηση του πεδίου βαρύτητας της Σελήνης και των ηλιακών σωματιδίων.

Μετά την επιστροφή του, η NASA δήλωσε περήφανα το Apollo 15 ως την πιο επιτυχημένη επανδρωμένη πτήση που έγινε ποτέ.

Απόλλων 16

16-27 Απριλίου 1972

Διοικητής :John Young

Πιλότος μονάδας εντολών :Thomas ‘Ken’ Mattingly

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :Charles Duke

Οι σκέψεις της NASA επικεντρώνονταν πλέον σε παρατεταμένες σεληνιακές παραμονές, αλλά μια δυσλειτουργία της μονάδας εντολών σήμαινε ότι η παραμονή του Apollo 16 συντομεύτηκε – και σχεδόν δεν συνέβη καθόλου.

«Είχα εξασκηθεί στην προσγείωση 2.000 φορές – και έπεσα 1.000 φορές – σε έναν προσομοιωτή», θυμάται ο Charles Duke. «Αλλά λίγο πριν ετοιμαζόμασταν να το κάνουμε πραγματικά, πήραμε το σήμα να ματαιώσουμε. Ήμασταν τόσο κοντά! Ευτυχώς, ο έλεγχος της αποστολής έλυσε το πρόβλημα και τέσσερις ώρες αργότερα μας άφησαν να προσγειωθούμε.”

Ο Ντιουκ και ο Τζον Γιανγκ αποβιβάστηκαν στα υψίπεδα του Ντεκάρτ. Όπως και με το Apollo 15, η αποστολή ανέπτυξε το όχημα σεληνιακού rover και έναν υποδορυφόρο σε χαμηλή τροχιά, με το πλήρωμα να διεξάγει 26 πειράματα.

Σε τροχιά, ο Ken Mattingly χαρτογράφησε τον σεληνιακό ισημερινό και ολοκλήρωσε έναν διαστημικό περίπατο στο ταξίδι της επιστροφής για να ανακτήσει φιλμ και δεδομένα από τον κόλπο της SIM.

Απόλλων 17

7-19 Δεκεμβρίου 1972

Διοικητής :Eugene Cernan

Πιλότος μονάδας εντολών :Ronald Evans

Πιλότος σεληνιακής μονάδας :Harrison ‘Jack’ Schmitt

Η τελευταία σεληνιακή προσγείωση ήταν επίσης η πρώτη νυχτερινή εκτόξευση μιας αμερικανικής επανδρωμένης διαστημικής πτήσης, στις 12.33 π.μ. EST στις 7 Δεκεμβρίου 1972.

Το Apollo 17 έσπασε και άλλα ρεκόρ:τη μεγαλύτερη επανδρωμένη πτήση προσγείωσης στη Σελήνη, τη μεγαλύτερη απόσταση από σεληνιακό όχημα (35 χιλιόμετρα), τη μεγαλύτερη ανάσυρση σεληνιακού υλικού (110,4 κιλά) και τη μεγαλύτερη σεληνιακή τροχιά.

Ο Χάρισον Σμιτ ήταν επίσης ο μόνος επιστήμονας στη Σελήνη. Και, φυσικά, ως ο τελευταίος άνθρωπος που σκαρφάλωσε ξανά στη σεληνιακή μονάδα, ο Eugene Cernan άφησε το τελευταίο σύνολο αποτυπωμάτων στη σεληνιακή επιφάνεια. Για τον Ρον Έβανς, επρόκειτο να είναι η μοναδική του διαστημική πτήση, αφού ήταν εφεδρική για το Apollo 14.

Το πλήρωμα άφησε μια πλάκα, υπογεγραμμένη από αυτούς και τον Πρόεδρο Νίξον, η οποία έγραφε:«Εδώ ο άνθρωπος ολοκλήρωσε τις πρώτες του εξερευνήσεις στη Σελήνη. Δεκέμβριος 1972 μ.Χ. Είθε το πνεύμα της ειρήνης στο οποίο ήρθαμε να αντικατοπτρίζεται στις ζωές όλης της ανθρωπότητας.”

Ακολουθήστε το Science Focus στο Twitter, το Facebook, το Instagram και Flipboard