Πώς λειτουργούν οι κινητήρες δίχρονο
Ακολουθεί μια απλουστευμένη εξήγηση για το πώς λειτουργεί ένας κινητήρας δύο διαδρομών:
1. Είσοδος και συμπίεση:
- Το έμβολο κινείται προς τα κάτω (προς τα κάτω), δημιουργώντας ένα κενό που τραβά σε ένα μείγμα καυσίμου και αέρα μέσω μιας θύρας εισαγωγής στον κύλινδρο.
- Καθώς το έμβολο φτάνει στο κάτω μέρος του εγκεφαλικού επεισοδίου, η θύρα εισαγωγής κλείνει και το έμβολο αρχίζει να κινείται προς τα πάνω (προς τα πάνω), συμπιέζοντας το μίγμα καυσίμου-αέρα στον κύλινδρο.
2. Καύση και επέκταση:
- Κοντά στην κορυφή της διαδρομής συμπίεσης, ένα μπουζί ανάβει το συμπιεσμένο μίγμα καυσίμου-αέρα, δημιουργώντας μια ελεγχόμενη έκρηξη.
- Τα αναπτυσσόμενα αέρια από την καύση σπρώχνουν το έμβολο προς τα κάτω (εγκεφαλικό επεισόδιο), δημιουργώντας ισχύ.
3. Εξάτμιση και σάρωση:
- Καθώς το έμβολο φτάνει στο κάτω μέρος της διαδρομής ισχύος, ανοίγει μια θύρα εξάτμισης, επιτρέποντας στα καμένα αέρια να ξεφύγουν από τον κύλινδρο.
- Ταυτόχρονα ανοίγει μια θύρα μεταφοράς, επιτρέποντας μια νέα φόρτιση καυσίμου και αέρα από το στροφαλοθάλαμο να εισέλθει στον κύλινδρο, σπρώχνοντας τα υπόλοιπα καμένα αέρια. Αυτή η διαδικασία είναι γνωστή ως Scavenging.
4. Επαναλάβετε:
- Το έμβολο κινείται ξανά (ανοδικός), συμπιέζοντας το μίγμα φρέσκου καυσίμου και κλείνοντας τις θύρες εξάτμισης και μεταφοράς.
- Ο κύκλος επαναλαμβάνεται συνεχώς καθώς το έμβολο κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω, ολοκληρώνοντας έναν κύκλο ισχύος σε μία επανάσταση του στροφαλοφόρου άξονα.
Οι κινητήρες δύο εγκεφαλικών επεισοδίων βρίσκονται συνήθως σε μικρούς κινητήρες, όπως αυτές που χρησιμοποιούνται σε μοτοσικλέτες, σκούτερ, αλυσοπρίονα και μερικούς εξωλέμβιους κινητήρες. Είναι γνωστοί για την απλότητα, το ελαφρύ και το συμπαγές μέγεθος τους, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές όπου η ισχύς και το βάρος είναι σημαντικές εκτιμήσεις. Ωστόσο, σε σύγκριση με τους τετραγωνικούς κινητήρες, τείνουν να είναι λιγότερο αποτελεσματικοί και να παράγουν υψηλότερες εκπομπές.