Ποια είναι τα 10 κορυφαία υβριδικά οχήματα με plug-in;

Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αναπτύσσεται με ρυθμούς ρεκόρ. Οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες διπλασιάζουν τις επενδύσεις σε EV, δημιουργώντας ηλεκτρικά μοντέλα κορυφαίων οχημάτων, όπως το Ford F-150. Εμπορικά σήματα όπως η Tesla έχουν γίνει γνωστά ονόματα σχεδόν από τη μια μέρα στην άλλη. Ωστόσο, πολλοί καταναλωτές δεν είναι διατεθειμένοι να κάνουν το άλμα από τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο στα ηλεκτρικά. Το άγχος της εμβέλειας, η τιμή του αυτοκόλλητου ενός νέου EV και το μερικές φορές υψηλότερο κόστος συντήρησης του EV κάνουν ορισμένους καταναλωτές να αισθάνονται διστακτικοί. Τα υβριδικά plug-in — ή τα plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEV) — χρησιμεύουν ως η μέση λύση μεταξύ αμιγώς υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων. Η αυξανόμενη αγορά PHEV επιτρέπει στους καταναλωτές να κάνουν ένα μικρό βήμα στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων χωρίς να δεσμεύονται πλήρως σε ένα EV.

Τι είναι τα Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV);

Τα PHEV περιέχουν τόσο έναν ηλεκτρικό κινητήρα όσο και έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE). Από προεπιλογή, λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια και μπορούν να μεταβούν σε κινητήρα αερίου όπως απαιτείται.

Όταν τελειώσει η ηλεκτρική μπαταρία, το αυτοκίνητο μεταβαίνει αυτόματα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι χρήστες ενδέχεται επίσης να μπορούν να αλλάζουν χειροκίνητα τον κινητήρα που χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο. Σε ορισμένα (αλλά όχι όλα) PHEV, το ICE και ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί μερικές φορές να συνεργάζονται ταυτόχρονα για να τροφοδοτήσουν το αυτοκίνητο.

Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να οδηγείτε χωρίς να παράγετε εκπομπές ρύπων, εφόσον έχετε φόρτιση, χωρίς τον κίνδυνο να κολλήσετε όταν τελειώσει η μπαταρία σας.

1. BMW i3 (2013–Σήμερα)

Το BMW i3 είναι ασυνήθιστο για ένα plug-in υβριδικό όχημα, καθώς η ηλεκτρική αυτονομία του είναι πολύ, πολύ υψηλότερη από την αυτονομία αερίου του αυτοκινήτου.

Το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει για 126 έως 153 μίλια μόνο με την μπαταρία του, μια αυτονομία συγκρίσιμη με ορισμένα αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα. Εκτός από αυτήν την ηλεκτρική αυτονομία, μπορεί να προσφέρει επιπλέον 50 μίλια με τον προαιρετικό κινητήρα αερίου.

Για τους καταναλωτές που θέλουν ένα υψηλότερου τύπου plug-in υβριδικό, το i3 είναι μια εξαιρετική επιλογή — αλλά κάποιοι που αναζητούν ένα πολυτελές αυτοκίνητο μπορεί να απογοητευτούν από τα χαρακτηριστικά που προσφέρει το αυτοκίνητο από προεπιλογή.

2. Honda Clarity PHEV (2017–Σήμερα)

Στις ΗΠΑ, η Honda έχει προσφέρει μια plug-in υβριδική έκδοση του Clarity από το έτος μοντέλου 2017. Η έκδοση 2021 αυτού του αυτοκινήτου μεσαίου μεγέθους προσφέρει αυτονομία μόνο με μπαταρία έως 48 μίλια και συνδυασμένη αυτονομία 340 μιλίων.

Το αυτοκίνητο προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου, ομαλή οδήγηση και τα χαρακτηριστικά της καμπίνας που θα περιμένατε από ένα σύγχρονο σεντάν μεσαίου μεγέθους.

3. Toyota Prius Prime (2016–Σήμερα)

Το Prius Prime είναι η plug-in έκδοση της γνωστής σειράς υβριδικών οχημάτων της Toyota. Όπως πολλά αυτοκίνητα Toyota, το Prius Prime είναι γνωστό ότι είναι ένα προσιτό και αξιόπιστο εργαλείο. Δεν είναι το πιο φανταχτερό υβρίδιο που διατίθεται, αλλά είναι σίγουρα ένα από τα πιο προσιτά και αξιόπιστα.

Η συνολική αυτονομία του αυτοκινήτου είναι εντυπωσιακή, ικανή να οδηγήσει έως και 620 μίλια με πλήρη φόρτιση και ένα μόνο ρεζερβουάρ βενζίνης. Ωστόσο, η αυτονομία μόνο για ηλεκτρικό ρεύμα είναι περιορισμένη σε σύγκριση με τα PHEV ανώτερης κατηγορίας. Μόνο με την μπαταρία θα έχετε αυτονομία περίπου 25 μιλίων.

Για καταναλωτές με περιβαλλοντική συνείδηση ​​που θέλουν μια αναβάθμιση στο γνώριμο και αξιόπιστο Toyota Prius, το Prius Prime είναι μια εξαιρετική επιλογή.

4. Mitsubishi Outlander PHEV (2001–σήμερα)

Μία από τις παλαιότερες σειρές plug-in υβριδικών που διατίθενται, το Outlander PHEV SUV της Mitsubishi έχει αποδειχθεί αρκετά αξιόπιστο για να διατηρήσει περισσότερες από δύο δεκαετίες παραγωγής.

Αυτό το SUV είναι κατάλληλο για έναν οδηγό που θέλει ένα αξιόπιστο όχημα με πολύ αποθηκευτικό χώρο. Το μοντέλο του 2022, για παράδειγμα, έχει πέντε θέσεις, έχει ικανότητα ρυμούλκησης 1.500 λίβρες και σχεδόν 80 τετραγωνικά πόδια χώρου φόρτωσης με τη δεύτερη και την τρίτη σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη.

Αυτό όμως που λείπει από το Outlander PHEV σε σχέση με τον ανταγωνισμό είναι η εμβέλεια. Ακόμη και το Outlander του 2022 έχει ηλεκτρική αυτονομία μόλις 23 μιλίων, που δεν αρκεί για να καλύψει τη διαδρομή του μέσου Αμερικανού περίπου 32 μιλίων.

Το μικρό μέγεθος της μπαταρίας σημαίνει ότι, σε περιοχές με σταθμούς φόρτισης EV επιπέδου 3, μπορείτε να φορτίσετε πλήρως το αυτοκίνητό σας μέσα σε μόλις μισή ώρα. Τα επόμενα χρόνια, καθώς βελτιώνεται η υποδομή φόρτισης EV, αυτό μπορεί να κάνει το Outlander ακόμα καλύτερη επιλογή από ό,τι είναι τώρα.

Μια αυξανόμενη αγορά ανταλλακτικών ανταλλακτικών σημαίνει επίσης τα εσωτερικά χαλάκια του Outlander και παρόμοια εξαρτήματα μπορεί να είναι εύκολο να αντικατασταθούν ή να αναβαθμιστούν εάν είναι επιθυμητό — δυνητικά καθιστώντας το αυτοκίνητο καλύτερη μακροπρόθεσμη επένδυση.

5. Chevrolet Volt (2010–2019)

Ενώ το Volt διακόπηκε το 2019 υπέρ του αμιγώς ηλεκτρικού και ίσως με παρόμοιο όνομα Chevrolet Bolt, το αυτοκίνητο διατηρεί μια λατρεία μεταξύ των ιδιοκτητών. Είναι γνωστό για την αξιοπιστία του, την ελάχιστη υποβάθμιση της μπαταρίας και την προηγμένη μηχανική — συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος υγρής ψύξης που διατηρεί την μπαταρία σε βέλτιστη κατάσταση λειτουργίας.

Το πρώιμο μοντέλο Volt είχε αυτονομία περίπου 40 μιλίων, ενώ τα μεταγενέστερα μοντέλα μπορούσαν να οδηγήσουν έως και 53 μίλια με μία μόνο φόρτιση. Σε συνδυασμό με τον κινητήρα αερίου, τα Volt έχουν αυτονομία μεταξύ 380 και 420 μιλίων, υποθέτοντας ταυτόχρονα γεμάτο ντεπόζιτο αερίου και πλήρως φορτισμένη μπαταρία.

Ωστόσο, καθώς τα Volt γερνούν, θα χρειάζονται επισκευές όπως κάθε άλλο αυτοκίνητο. Τα περισσότερα Volt εκτός Καλιφόρνια συνοδεύονταν από τυπική εγγύηση 8 ετών ή 100.000 μιλίων για το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αυτήν τη στιγμή, τον Ιούλιο του 2021, πολλά μεταχειρισμένα Volt αρχίζουν να ξεπερνούν αυτές τις εγγυήσεις ή να οδηγούνται πέρα ​​από το όριο των 100.000 μιλίων.

Επίσης, πιθανότατα θα χρειαστεί να επενδύσετε σε ένα φορτιστή επιπέδου 2, αν και είναι φθηνότερα από ποτέ, και η καταναλωτική αγορά για σταθμούς φόρτισης σπιτιού αυξάνεται συνεχώς.

Αν και μπορεί να υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα στην υιοθέτηση ενός μεταχειρισμένου Volt, το ιστορικό του αυτοκινήτου και η αναφερόμενη αξιοπιστία μπορεί να κάνουν την επένδυση άξια εξέτασης — ειδικά για τους λάτρεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που θέλουν να αποκτήσουν ένα από τα πιο ενδιαφέροντα πειράματα της Chevrolet τις τελευταίες δεκαετίες.

6. Jeep Wrangler 4Xe (2021–Σήμερα)

Το 4Xe είναι ένα PHEV Jeep. Το αυτοκίνητο προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 21 μίλια πριν αρχίσει να μπαίνει ο κινητήρας αερίου. Όπως τα περισσότερα Jeep, αυτό είναι ένα μεγάλο όχημα κατάλληλο τόσο για αστική όσο και για περιπετειώδη οδήγηση εκτός δρόμου. Το εσωτερικό είναι ευρύχωρο, υπάρχει μεγάλος χώρος φόρτωσης και ο ηλεκτρικός κινητήρας συμβάλλει στην ενίσχυση της αποτελεσματικής χιλιομετρικής απόστασης του οχήματος.

Για οδηγούς που θέλουν ένα τετρακίνητο SUV κατάλληλο για χρήση εκτός δρόμου, αλλά δεν θέλουν να δεσμευτούν σε ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα, το 4Xe είναι μια εξαιρετική επιλογή.

7. Hyundai Ioniq PHEV (2017–Σήμερα)

Για τους αγοραστές αυτοκινήτων που αναζητούν ένα εξαιρετικά αποδοτικό και πρακτικό όχημα, το Ioniq είναι μια εξαιρετική επιλογή. Παρέχει κάποια ηλεκτρική αυτονομία — έως και 30 μίλια — χωρίς να απαιτεί από τον οδηγό να δεσμευτεί για ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα.

Το αυτοκίνητο έχει πολλά κοινά με την υπόλοιπη γκάμα της Hyundai, συμπεριλαμβανομένου ενός κομψό και άνετου εσωτερικού. Ενώ μέρος του χώρου αποσκευών καταλαμβάνεται από την ηλεκτρική μπαταρία του αυτοκινήτου, εξακολουθεί να προσφέρει αξιοπρεπή χώρο αποθήκευσης για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

8. Karma GS-6 και Revero GT (2021–Σήμερα)

Η σειρά Karma έχει τρία ονόματα για τρεις παραλλαγές σε ένα μοντέλο αυτοκινήτου. Τα GS-6 και Revero GT είναι οι plug-in υβριδικές εκδόσεις ενός νέου πολυτελούς μοντέλου από την Karma — το GS-6e είναι η πλήρως ηλεκτρική έκδοση, που θα κυκλοφορήσει αφού τα μοντέλα PHEV έχουν ήδη κυκλοφορήσει στην αγορά.

Όπως και άλλα πολυτελή PHEV, το GS-6 διαθέτει καλή αυτονομία ηλεκτρικού ρεύματος περίπου 60 μιλίων. Με τον κινητήρα αερίου, έχει συνδυασμένη αυτονομία περίπου 328 μιλίων.

Το αυτοκίνητο, το οποίο ξεκινά από 81.700 δολάρια αλλά μπορεί να κοστίσει έως και 146.600 δολάρια για το Revero GT Luxury, μπορεί να μην είναι μια επιλογή για τον μέσο καταναλωτή. Αλλά οι λάτρεις των αυτοκινήτων που έχουν κάποια χρήματα να ξοδέψουν θα πρέπει να σκεφτούν αυτό το πολυτελές PHEV.

9. MINI Cooper SE Countryman ALL4 PHEV (2021–Σήμερα)

Για όσους αναζητούν το ξεχωριστό στυλ του MINI Cooper με τη βιωσιμότητα ενός PHEV, υπάρχει το SE Countryman ALL4 PHEV. Έχει μια πλήρως ηλεκτρική αυτονομία 17 μιλίων και μια συνδυασμένη αυτονομία 300 μιλίων.

Το αυτοκίνητο διαθέτει μεγάλο αποθηκευτικό χώρο, γρήγορο χειρισμό, είσοδο χωρίς αφή. και άνετο εσωτερικό.

Αυτό το MINI Cooper, ωστόσο, δεν είναι και τόσο μίνι - είναι το βαρύτερο όχημα μέχρι σήμερα στη σειρά MINI Cooper και είναι νάνο για τα περισσότερα άλλα Cooper.

10. Kia Niro PHEV (2017–Σήμερα)

Το Niro είναι η κύρια προσφορά PHEV της Kia. Το μοντέλο του 2022 έχει αυτονομία μόνο με ηλεκτρική ενέργεια 26 μιλίων και συνδυασμένη αυτονομία έως 520 μίλια. Είναι οικονομικά αποδοτικό, προσιτό και μια εξαιρετικά πρακτική επιλογή για οδηγούς που ενδιαφέρονται να μειώσουν την εξάρτησή τους από τη βενζίνη.

Οι αγοραστές μπορεί επίσης να θελήσουν να εξετάσουν τις λίγες άλλες προσφορές PHEV της Kia, όπως το Kia Optima PHEV και το Optima Sportswagon PHEV.

Η αναπτυσσόμενη Plug-in Hybrid Market

Αυτήν τη στιγμή, αυτά είναι μερικά από τα καλύτερα plug-in υβριδικά διαθέσιμα. Για τους καταναλωτές που θέλουν να μειώσουν την κατανάλωση φυσικού αερίου αλλά ανησυχούν για ζητήματα αυτονομίας ή άλλες προκλήσεις EV, αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να προσφέρουν μια εξαιρετική τρίτη επιλογή. Καθώς η υποδομή EV σε όλες τις ΗΠΑ βελτιώνεται και περισσότεροι σταθμοί φόρτισης έρχονται στο διαδίκτυο, τέτοια αυτοκίνητα είναι πιθανό να γίνουν ακόμα καλύτερη επένδυση.