Ποια υδαυλικά συστήματα όπως τα φρένα σε μια εργασία αυτοκινήτων, επειδή τα υγρά τείνουν να διατηρούν μια σταθερά;
Εδώ είναι γιατί:
* Αδημοσίεση: Τα υγρά είναι σχεδόν ασυμπίεστα, πράγμα που σημαίνει ότι ο όγκος τους δεν αλλάζει σημαντικά ακόμη και όταν υποβάλλεται σε υψηλή πίεση. Αυτό είναι σε αντίθεση με τα αέρια, τα οποία συμπιέζονται εύκολα.
* Αρχή του Pascal: Αυτή η αρχή δηλώνει ότι η πίεση που εφαρμόζεται σε ένα κλειστό υγρό μεταδίδεται αμετάβλητο σε κάθε σημείο εντός του υγρού.
Ας καταθέσουμε πώς ισχύει αυτό για τα φρένα:
1. Εφαρμογή του πεντάλ φρένου: Όταν πιέζετε το πεντάλ φρένου, ασκείτε πίεση σε ένα έμβολο στον κύριο κύλινδρο.
2. Πίεση υγρού: Αυτή η πίεση μεταδίδεται μέσω του ασυμπίεστου υγρού φρένων στους κυλίνδρους του τροχού σε κάθε τροχό.
3. κίνημα εμβόλου: Η πίεση στους κυλίνδρους του τροχού σπρώχνει έξω τα έμβολα, τα οποία με τη σειρά τους πιέζουν τα παπούτσια ή τα μαξιλάρια από τους ρότορες ή τα τύμπανα.
4. τριβή και επιβράδυνση: Αυτή η τριβή μεταξύ των μαξιλαριών φρένων και των ρότορα/τύμπανα δημιουργεί θερμότητα και επιβραδύνει το αυτοκίνητο κάτω.
Key Takeaway: Η ικανότητα του υγρού φρένου να διατηρεί έναν σταθερό όγκο υπό πίεση επιτρέπει τη δύναμη που εφαρμόζεται στο πεντάλ φρένου να μεταδίδεται αποτελεσματικά στους τροχούς, παρέχοντας την απαραίτητη δύναμη πέδησης.
